AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,
Kupujemo družinski avto in se odločamo med Kadjar/Qasqhai 1.6 dci, Hyundai Tucson 1.7 cdi, VW Sportsvan 1.6 tdi in Citroen Picasso 1.6 hdi. Kaj bi nam priporočali?

Hvala za pomoč

Najprej se odloči kateri avtomobilski segment pride v poštev, da ne bo zmede. Kaškaj in pikaso sta v različnih segmentih.
Ko imaš vse na kupu greš po salonih na ogled in poskusno vožnjo, nakar se odločiš za nakup. Še prej pa uporabiš gugl za primerjalne teste, pomanjkljivosti modela itd.
Če se odločiš za nakup glede nasvetov s foruma in ne na podlagi svojih preferenc, bo to zgrešen nakup, sploh pa te različne opcije in predlogi še bolj zmedejo.

Probal smo že vse in sem mislil še kak nasvet za/proti izmed naštetih, če si pa kdo že lasti katerega pa prosim da napiše izkušnje. Med temi štirimi se nekako odločamo kakšen razred je kateri mi je vseeno, po velikosti so se mi zdeli podobni. Vozil ga bom relacijsko 70km na dan in enkrat na teden dodatno 120km, skupno 25.000 na leto in imam dva mlajša otroka(1,4). Nimam blage veze o avtih, sedaj sem imel 6 let scenika.

Če si imel do zdaj Scenica, kupi naslednjega spet enoprostorca. Uporabnost mora biti pred lepoto, saj ne misliš avta gledat ampak ga uporabljat.

PivoUnion se je odločil, da ne pride več na forum. Bom pa za druge, ki kupujejo avto objavil.

Glede nakupa novega avta bi svetoval sledeče:
glede na predhodni avto (Scenic) bi kakega Qashqaia odsvetoval, ker je prostorsko skromen. Od križancev mislim, da je Tuscon najprostornejši, pa tudi najnovejši model je. Drugače sta pa VW Golf Sportsvan in Citroen C4 Picasso nekaj povsem drugega. Zelo prostorna! C4 Picasso ima nekaj več prostora v širino, Sportsvan pa nekaj več na zadnjih sedežih v dolžino ter v višino. Oba avta sta meni kar se uporabnosti tiče TOP! Odlično in lahkotno se vozita, prostora v kabini je na pretek, lepa notranjost, ... Res pa je, da čez robnike, kolovoze in slabše ceste so boljša izbira ostali trije, ki pa nimajo daleč toliko prostora.
Pri C4 Picasso je na voljo podaljšana verzija za relativno skromno doplačilo, pri Sportsvanu pa tega žal ni, saj imajo Tourana, ta pa je občutno dražji (3-4 tisoč pri isti opremi).
Mi smo se odločili za Sportsvana, saj je bil ženi nekako bolj všeč, kot C4GP. Za Citroena ne vem, je pa pri Sportsvanu možnost vzeti za 2 cm dvignjeno podvozje, kar je meni izredno žal, da se za to nismo odločili. Avto je potem baje nekoliko trši, a ne omembe vredno (potrebno preizkusiti).

In da na kratko opišem našega Sportsvana (tu je moje osebno mnenje, glede na naše potrebe in prosim brez žaljivih komentarjev):
Avto je za svoj cenovni razred neverjetno tih, tudi pri višjih hitrostih, zelo lahkoten za vožnjo tudi po zahtevnejših cestah, pa vseeno zelo stabilen na avtocesti. Motor je 1.6 TDI, 110ks. Za ta avto tak motor po mojem mnenju še zadošča in ima vse do 150 km/h normalno porabo (pri hitri vžnji je to okoli 6l/100km), pri zelo lepi vožnji pa se ga spravi kar globoko pod 5l/100km. Računalnik pa tudi pri tem avtu zavaja za dobre pol litra. (Za Tourana, ki je večji in težji pa po moje tak motor ne ustreza več.)
Na zadnjih sedežih je (ob normalni postavitvi klopi) pravo razkošje, v prtlažniku pa prostora za 500l prtlage. Ta ima lahko deljeno dno . Zadnja klop ima možnost premikanja naprej in spreminjanja naklona (je deljena 60%/40%), s čemer se da prtlažni prostor ogromno povečati, postane pa potem nekoliko nepraktične oblike, saj je prostor, kjer je v normalni poziciji klop globji in je potem neravno dno. Prtlažnik ima tudi neko estetsko letev, ki je meni večinoma samo v napoto. Se jo da odstraniti, brez nje gredo not dosti večji kovčki.
Zelo praktično je, da je osrednji del zadnje klopi ožji. Iz njega se da narediti mizico, ki ima tudi vdolbine za kozarce ali pa se ga da zvrniti in ob tem je možno dostopati v prtlažni prostor iz zadnje klopi tudi med vožnjo (tudi, če sedita zadaj dva).
Sedeži so zelo udobni in dovolj veliki, pogrešam le to, da se ne da sprednji rob voznikovega sedeža dvigniti. Regulira se lahko naklon naslonjala, naklon sedala, vzdolžno ter izbočenost hrbtišča.
Svetujem Comfortline s Comfort paketom. Senzorji za brisalce delujejo odlično, parkirni tudi večinokrat brezhibno (problem je le, da zaznavajo samo kar je približno v isti višini in tako zelo nizkih objektov ali zelo visokih ne bodo zaznali).
Aktivni tempomat je tudi fajn stvar, menim pa da še ni povsem dodelan. Park pilot pa je potrebno kar dosti učenja, preden se ga nauči uporabljati!
V kolikor imate otroke, svetujem obvezno temnjene zadnje šipe, saj porežejo 70% IR spektra in to se poleti pri udobju zadaj zelo občuti. Skozi njih pa se vseeno odlično vidi.
Prostoročno telefoniranje je tudi zelo fajn zadeva, odsvetuje pa se prostoročni vstop, ker so se s tem sistemom že mnogim zaklenili ključi v avto.
Izbrali smo svetlo notranjost, nam je dosti bolj všeč, je pa avto treba dosti več krat globinsko čistiti.

Pozdravljeni
Jaz sem tudi v dilemi kateri družinski avto kupiti?
Zanima me VW touran diesel od letnika 2011 naprej.
Najbolj me zanima kateri motor ima manj napak (popravil)2.0 ali 1.6 TDI
Kateri se bolj obnese?
Hvala za odgovor

1.6 TDI s 105 KM je za tako velik avtomobil smiselen le, če se boš sam vozil (sam zakaj potem rabiš tako velik avto...). Čim daš noter še sopotnika + kufer dva začne motor fejst švicat + poraba strmo raste. Podobna zgodba je na avtocesti: motor že ma 6 prestav mogoče, vendar je motor pr 130 že na 3.000 rpm kar spet pomeni žejo in hrup. Res zelo nezahteven voznik moraš bit za 1.6 TDI v tem avtomobilu. 2.0 TDI s 140 KM je tisto pravo.

Mama je imela prej 1.9 TDI Tourana, sedaj je menjala za 2.0 TDI ravno zaradi tega. Na 2.0 TDI ima več kot liter nižjo porabo ob enaki vožnji.

Tudi mi kupujemo nov/star enoprostorec, karavan. Nisva se se odlocila. Zdaj imava skodo yeti in nam je premajhna in pa tudi nasa ne, dobila sva jo od starsev ko smo imeli totalko z avtom. Do zdaj je slo kupovanje vse bolj na hitro, ker smo iskali nadomestni avto. Zdaj pa smo koncno uredili tudi finance in sva se odlocila da si privosciva malo vecji avto. Imava dva otroka in psa vecje rasti. Zato box v prtljazniku kar precej zasede. Sedeza na zadnji klopi tudi. Na leto delamo okrog 35k km. Zato diesel. Budget max do 20k €. Raje manj. Prvo leto reg.2014. Sprobala sva ze Scenica in 5008.Forda moj ne mara. Pravi da je vzdrzevanje drago. Kako ste pa vi zadovoljni z enoprostorci? Kaksno je cenovno vzdrzevanje?Najrajsi bi na Skodi ostala, samo kaj ko nimajo enoprostorca. Po drugi strani pa Superb je ogromen...ampak cene pa v nebesa. Hvala za kaksno smernico

Če "mora" bit škoda pa vzamta octavio karavana. Za 90% družin je dovolj velik avto.

Recimo: http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... ve%20BlueH
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... 0NA%20ZALO
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... mily%20eco
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... S%20S%20-U
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... D%20Stella

Izbire je kar veliko, če se odločita za Scenica je vredno razmislit oz. malo počakat, ker prihaja novi model. Glede na omenjeno bi bil pomoje enoprostorec boljša izbira. Nekateri se peljejo skoraj tako dobro, kot karavani, razlike v porabi niso velike, vstopanje in pregled ven(tud otrokom) je ponavadi boljši, za box za psa je tam tam.

sova501 je napisal/-a:Če "mora" bit škoda pa vzamta octavio karavana. Za 90% družin je dovolj velik avto.

Moj hoce karavana, jaz enoprostorca On bi najrajsi Octavio al pa Superba. Ampak ce se se kdo pelje z nami kar se velikokrat zgodi. Je enopr.boljsa varianta

metor je napisal/-a:Recimo: http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... ve%20BlueH
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... 0NA%20ZALO
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... mily%20eco
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... S%20S%20-U
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... D%20Stella

Vse tole je tako kotbi zbirala jaz. lepi primerki

Izbire je kar veliko, če se odločita za Scenica je vredno razmislit oz. malo počakat, ker prihaja novi model. Glede na omenjeno bi bil pomoje enoprostorec boljša izbira. Nekateri se peljejo skoraj tako dobro, kot karavani, razlike v porabi niso velike, vstopanje in pregled ven(tud otrokom) je ponavadi boljši, za box za psa je tam tam.

Ampak sem v dilemi katerega izbrat. Kateri motor. Za 1.6 Hdi sem brala, da ima kar nekaj napak. 2.0 super. Za Scenica pa nisem vedela... No mi je tudi ena boljsih opcij. Prvo sem gledala rabljene. Ampak me je strah kupit rabljeno. :/ Ker res ne ves kaj dobis. Skodo bova dala v ceno...zato sem rekla, da bi bila najboljsa opcija. Ker bi najvec dobila na Skodi. Malo bom se prebrskala. Kako pa je kaj s kvarljivostjo in servisi pri zgoraj omenjenih?

1.6 hdi nima več znanih napak, posebej posodobljeni 1.6 bluehdi ne. Zato to naj ne bo ovira pri izbiri. Mislim, da bi bilo vredno počakat na scenic-a, sploh če se vam na slikah dopade. http://www.renault.fr/gamme-renault/veh ... au-scenic/ Glede na to, da bo svež bo v koraku s časom v smislu infotamenta, varnostnih sistemov pri vožnji itd. Če gledamo na te stvari je tudi Citroen Picasso z dvojnim zaslonom in nasplošno prijetno in moderno notranjostjo v vrhu. Sicer se mu kmalu obeta prenova. Recimo versu, P5008 se že malo poznajo leta v notranjosti. Daleč od tega da bi bilo kaj narobe vendar, če primerjamo novejše se opazi razlika, so pa malo cenejši. Zafira tudi dobi prenovo v kratkem. Rabljenih se pa raje ognite, če se da novo kupit, samo prelet teme "nategatorji" in hitro vidiš razmere. Raje kak kos opreme manj, sicer dobiš pri vseh že neko solidno srednjo opremljenost. Sam bi recimo omejil izbiro na 3 in se potem odločal naprej. Upoštevanje osebnih preferenc, testi po internetu tudi veliko pomagajo pri izbiri. Kvarljivost težko rečem, mislim da nimajo omembe vrednih napak. Nisem od te stroke, vendar danes je že vse tam tam oz. kot naletiš.

Enake motorje kot škoda ima vw oz. obratno, tako da od enoprostorcev v tej verigi imaš samo golfa sportsvana in mogoče še to pogledata. Menim da bi za budget 20.000€ ni smiselno rabljenega kupovat, posebej ne v državi kot je slovenija. Razen če je še kakšno jamstvo oz. garancija proizvajalca vozila in servisna knjiga potrjena.

Glede kvalitete je pa v sosednji temi dala veronika tabelo Auto Bilda:


V vrhu so po njihovem bili Kia, Mazda ipd...Imaš pa še priznano agencijo JD power, kjer so kar podobni rezultati.

Tukaj imaš pa še večjo anketo o kvaliteti s strani lastnikov vozil: http://www.avtomobilizem.com/novice/les ... 6-05-2016/

Kia je bila v mojem ožjem izboru. Potem po neki čudni situaciji nisem kupil kie. Kolega ima optimo eno leto in je 4-5 mesecev na servisu. Šrot od šrota. Pa ne me sedaj spluvat samo povem. Vrjetno slučaj tako kot je men delal opel bp kolegu pa ....
sam ne kupim kie.

Glede na potrebe (2 otroka + pes) bi se jaz omejil izključno na podaljšane (grand) enoprostorce. Torej če je to Scenic, naj bo Grand scenic; če je C4 Picasso, naj bo grand; če je to Golf Sportsvan, naj bo raje kar Touran; če je pa cena zelo pomembna, pa morda Lodgy. Saj so opcija tudi Zafira Tourer ter P5008, ki pa mislim, da sta že nekoliko manj prostorna!

@meganer Jst se neki ne oziram na kvaliteto glede na to da vozim znamko, ki je na repu po teh lestvicah. Če je garancija morajo popravit in to je to. Nič ni večno. Važno da je avto prostoren in da je fajn za peljat in da ti je nasploh všeč. Če je pa servis dober je pa samo plus.

Se strinjam - z dodatkom, da so karavani (dostikrat bistveno) manj "fleksibilni" od enoprostorcev, kjer za družinske potrebe igra veliko vlogo število in volumen raznih predalov in še marsikaj (npr večja dolžina karavanov, lažje "manevriranje" znotraj (enop.) kabine ipd)

sova501 je napisal/-a:Enake motorje kot škoda ima vw oz. obratno, tako da od enoprostorcev v tej verigi imaš samo golfa sportsvana in mogoče še to pogledata. Menim da bi za budget 20.000€ ni smiselno rabljenega kupovat, posebej ne v državi kot je slovenija. Razen če je še kakšno jamstvo oz. garancija proizvajalca vozila in servisna knjiga potrjena.

Glede kvalitete je pa v sosednji temi dala veronika tabelo Auto Bilda:
http://www.youdrivecars.it/wp-content/u ... Bild-4.jpg

V vrhu so po njihovem bili Kia, Mazda ipd...Imaš pa še priznano agencijo JD power, kjer so kar podobni rezultati.

Tukaj imaš pa še večjo anketo o kvaliteti s strani lastnikov vozil: http://www.avtomobilizem.com/novice/les ... 6-05-2016/

JD Power je priznana my ass. To ni anketa o zanesljivosti, pač pa o zadovoljstvu kupcev (tudi v oddelku o "zanesljivosti"!), kjer igrajo veliko vlogo (ne)pričakovanja kupcev in s tem tudi (ne)ugled znamke. Od vseh težav sicer upoštevajo tudi motor in prenos, zaradi katerega lahko ostaneš na cesti (in je torej edini pravi kriterij zanesljivosti!!) - a le v slabi sedmini vseh težav. Večina ocene je posledica slabo delujoče navigacije, audia, modrozobega "pairing"-a (največ pritožb?) ipd.

"Moj avto je lahko telefon" pač ne more biti verodostojen kriterij zanesljivosti avta kot prevoznega sredstva!!

O tem piše marsikdo - npr Autoblog, kjer lepo razložijo težave s JD Power kriteriji in lestvico.

Ista težava (z isto napačnim naslovom in tekstom) pesti tudi članek (glej link) A.coma.

O sami zanesljivosti je precej bolj verodostojna ta TUV lestvica, kjer na Veronikino žalost o Kiinem prvem mestu seveda ni ne duha ne sluha. Je pa CEED na 87-tem mestu !! (za 2-3 leta stare avte) ) A to je pač Veronika, veritas (resnica) pri njej ne igra velike vloge, pomembno je predvsem, da se kjerkoli hvali KIA.

Ne najdem kriterijev za točkovanje, a mislim, da tako kot JD Power tudi Auto Bild meri predvsem "zadovoljstvo" kupcev (in verjetno pri obeh precej točk prinaša gancija!), o sami zanesljivosti avta kot takega pa se enostavno ne da sklepat (za to glej TUV z gornjega linka).

In o tem smo seveda že govorili, pa eni še vedno "razsvetljujejo" souporabnike, čeprav so lahko z linkov stvari hitro in jasno razumljene. Nepreverjanje lastnih nasvetov oz linkov, površnost pri branju ali neznanje angleščine, kdo bi vedel.

Malo več resnosti, prosim.

Pogledala sem si obe raziskavi, bila presenecena. Je pa res odvisno na kaj naletis. Se mi zdi, da je le-ta zelo subjektivna. Tako kot ste zgoraj napisali, da ste imeli npr.tezave z doloceno znamko, kolega pa npr.ne ali obratno. Pac meni je vazno, da me nov avto ne pusti na cedilu in pa da ga znajo popravit, ce se pojavi problem. Zato raje kaksen kos opreme manj, samo da je nov avto. Ker se mi zdi, da se prodajajo 1 leto stari, zaradi napak, nezmoznosti placevanja lizinga in potem avto sterajo do konca in ga vrnejo lizingu. Tako da nov bi bil super. Potem se bo res splacalo pocakati na prenove Scenica in Picassoja. Nisem se imela casa prebrat in pogledat novosti. Upam, da bom lahko prispevala kaksen delez pri nakupu novega.
Mi pa npr.velik enoprostorec pomeni veliko lazje manevriranje in tudi prevoz se kaksnega druzinskega clana, ker se zdaj npr.vozimo loceno. Hvala vama za izcrpne informacije. Veliko vlogo bo pri izbiri seveda igrala cena. Zapeljala se bom na cenitev vozila in pri omenjenih povprasala koliko mi ponudijo za omenjen denar. Lp

esem, TUV lestvica je pa res brezvezna. Samo pove pri kateri znamki je največ napak na tehničnem pregledu. To pa več pove o lastnikih kot o avtih. Nek porsche sigurno da nima napak na tehničnem, če se pa lastnik še pol ure pogovarja z njim ko ga da spat. Kia pa najbrž niti servisa ne vidi, itak stane 3 plače.