Kaj pa praktičnost ti to kaj pomeni ? Mislim da ima ta twingo 3 vrata C3 pa 5 ? in C3 ima več placa na zadnji klopi.

C3 je večji in ima zadaj več placa. Vzdržljivost je tukaj-tukaj, bodi pa pozorna, kaj kupuješ. Pri teh dveh modelih, predvsem pa C3, se ponuja ogromno bivših dostavnih vozil z 2 sedeži, uvoženih iz Francije

Morda mi praktičnost nekaj pomeni, ampak se še nisem čisto odločila, saj bom potovala na razdalji Celje-Ljubljana in nazaj enkrat na teden. Glede na to, da ima Twingo tudi samo 4 sedeže, Citroen pa 5, ponavadi pa bova potovali samo 2 osebi ne vem ravno, če mi bo to ustrezalo ali ne. Oba avta pa imata male prtljažnike, midva pa veliko prtljage zato bi bilo tudi možno, da bova morala dati nekaj prtljage na sedeže. Torej če se pa še slučajno kakšna oseba pelje zraven, zmanjka prostora, zato sem zelo v dvomih. Ta vikend si bom šla ogledat obe vozili, tako da še ravno ne vem kako velike prtljažnike imata.

Skrbi me, da bom že po nekaj mesecih ali po letu dni morala menjavati dele, ki pa morda ne bodo poceni. Vsi namreč govorijo, da Renault in Citroen "crkujeta", še posebej Renault. Ali to drži ali so samo govorice? Kakšne so pa cene rezervnih delov, ali so dragi? Glede na to, da mislim dati za ta avto do 6000€.
Na kaj pa moram biti še posebej pozorna pri obeh avtih, imata mogoče kakšne posebnosti?

Bodi pozorna na to, kar sem ti napisal. Mogoče ti bo v pomoč, če linkaš avto ki ti je všeč, pa ti povemo kaj več.

urskaaa je napisal/-a:....saj bom potovala na razdalji Celje-Ljubljana in nazaj enkrat na teden...

Za tako kilometrino pa res ne rabiš dizla. Dizli (rabljeni) imajo v povprečju precej več km, so manj ekološki, možne so zimske težave, smrdijo, možnost okvar je bistveno večja (več delikatnih delov, tudi več km), predvsem pa so okvare lahko bistveno dražje. To še povdari neznana zgodovina avta ter je tveganje pri dizlih precej večje kot pri bencinarjih, pa še večina jih je verjetno iz uvoza (prevrteni km) - vse skupaj dodaten rizik oz preplačilo ob nakupu in kasneje.

Kakšen liter ali malo več višja poraba ti odtehta vse to?
Je dizel res nujen oz primeren, če iščeš zanesljivost? NE !!

To, da Francozi crkujejo, že davno ni več res, sedaj bolj crkujejo VW ipd. Ne poslušaj takih metuzalemov oz v času zaostalih, na šank naslanjajočih "modrecev" o (nekdanji! - sedaj je ravno obratno) nadvladi Nemcev. Ne rečem, da bi govorili o avtih iz osemdesetih, v najboljšem primeru iz devetdesetih - a avto bo star le dobrih par let in ne desetletij.

Gotovo je res le to, da aziati v povprečju crkujejo malo manj kot evropejci.

Če se ne motim gre za oba modela 2. generacije?
Če je cena približno ista, se v tem primeru čudim, zakaj sploh dvom. Twingo druge generacije deluje zelo ceneno, C3 pa nedvomno bolj prestižno, avto je večji, stabilnejši in prostornejši. Razumel bi le, da bi šlo za zadnjo generacijo Twinga, ki je huda šminka in po kateri se še meni delajo skomini, imel bi ga takoj.

Zadnji twingo je tako plastičen, da glava boli in še grd je noter do amena čeprav tudi zunaj ni neki biser.
Osebno bi raje vzel C3, če je seveda mehansko ok

Ja ona govori o predzadnjem twingotu ti pa o zadnjem (ta ki ima motor zadaj) ?

urskaaa : vzemi raje Cliota 1,2 16V bencinarja, pil ti bo liter več, a so poceni deli .....

Tudi jaz ti predlagam, da mogoče raje pogledaš za bencinarjem. Že res, da dizel manj pije, ampak predpostavljam, da si še mlada in denarja ni na pretek, v tem primeru raje bencinarja. Dizli imajo redne probleme z DPF, EGR filtri (če niso pravilno voženi), potem so tudi vztrajniki, sklopke bolj obremenjeni in so stroški dosti večji kot pri bencinarju. Samo vztrajnik je nov nekje 400€ (+ - odvisno od avta), da o novem DPF filtru sploh ne govorim.
Drugače pa raje glej c3, ker je avto le malo večji in je udobje na drugi ravni kot Twingo.

Za 6000 € imaš že kar dobro izbiro. poglej še kakšno drugo znamko. Vsekakor pa ne avta iz uvoza.

Za enkrat tedensko LJ-CE in nazaj se res ne rabi dizla. Če te skrbi zanesljivost in crkovanje, poglej za kako Mazdo 2 ali Yarisom, tudi aktualna Fiesta ni problematičen avto.

Če pa že mora nujno pasti odločitev med C3 in Twingom, potem glede na vse napisano definitivno C3. Treba je tudi vedet, da C3 spada razred višje od Twinga, kar pomeni predvsem več prostora in udobja.

Kako je pa kaj s temi Citroenovimi bencinarji pri C3?

Tukaj sploh ne rabiš razmišljat, definitivno C3

Najlepša hvala za vse nasvete, bom pogledala še malo bencinarje in se potem odločila kaj in kako. Najlepša hvala še enkrat.

"Malo pogledala" ni dovolj!
Zavedaj se, da se dizli splačajo šele nad 20 000 km/leto, ti jih boš pa delala okoli 10000. In to velja za nove, za rabljene je rizik toliko večji, predvsem rizik dosti dražjih okvar glede na bencinarje. Dizli imajo šobe, turbine, visokotlačne črpalke, senzorje, EGR, LMM, ITD in vse to je kvarljivo, še posebno ob slabem vzdrževanju.
Naši preprodajalci kupujejo poceni primerke (torej slabe) dizlov, jih malo popeglajo, bogato prevrtijo km in jih nato bistveno predrago prodajajo, napake (zaradi katerih so ti primerki bili poceni) pa prepuščajo denarnici dvakrat nategnjenih kupcev.
Res želiš biti med njimi oz tvegat večje stroške popravil (dizlov) povsem brez potrebe?

Še enkrat - za tvojo kilometrino je primeren samo bencinar!

Evo mojih 5
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... OMAT%20-...
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... 016V%20LEV
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... 016V%20LEV
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... 20-%20KL...
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... 016V%20LEV

Od teh petih bi povohal le Peugeota.

Pozdravljeni!

Kupujem rabljen avto, do 6000€ in malo prevoženih, bencinar- saj se vozim Celje-Ljubljana in nazaj enkrat na teden. Trenutno me je izmed vseh najbolj prepričal Chevrolet Aveo 1.2 LS. Kaj mislite o tem avtomobilu? Ali kdo pozna LAMBO d.o.o- car4u, ali so pošteni in ali že ima kdo izkušnje z njimi?

Link od tega avtomobila pa je tole: http://www.avto.net/Ads/details.asp?ID=11362209&show=1

Se ti ne zdi, da je za en (tvoj) rabljen avto dovolj ena tema?
Sem združil.

Avto ni bog ve kaj, je verjetno najslabši v razredu, neudoben, potraten (poraba - okrogel liter več kot Twingo), skriva konje itd - zatorej tudi precej predrag (če bi bil nov toliko, ga ne bi vzel, ta pa je star 4 leta).

Te znamke ni več na našem, kaj našem, celem evropskem trgu, zato je vprašanje, kako bo čez nekaj let s servisi in predvsem z deli. Zato takrat ne bo vreden prav dosti (kar bi moralo biti že sedaj!)

Prodajalec ni vreden zaupanja Poglej tu in poišči naprej

Bi rekel, da je čisto vsak avto v tem segmentu bolj primeren nakup (kam je izginil C3?)