Nobena laguna 3 ne glede na letnik in opremo nima ročnega dvigovanja stekel zadaj. Slike na a.net tega ne kažejo.
V laguni dobiš najboljši dizel agregat brez napak še vedno za 5k ojrov ceneje od volva, pa še razred višje glede gabaritov.
Če ti je všeč volvo,ga preprosto kupi. V kolikor kupuješ racionalno pa vzami laguno ali pa katerikoli nov avto na dolgi rok.

Sicer ne vem, katera je Laguna 3, vendar tile dve spodaj, imata zadaj vinto in sta letnik 2013.

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... 0AVTOMAT...

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... ife2+LED...



Kot pravim, bi vzel tudi Laguno, sam do 15.000 in letnik vsaj 2013 imajo vse isto km, torej tam okol 120.000 kot V40 isti letnik. V tem primeru potem raje V40 vzamem, ker mi je vizuelno lepši. Ampak kot sem razbral iz vaših objav, je velika verjetnost, da bi znali biti to prevrteni kilometri. Iz tega seveda posledično sklepam, da so (mogoče?) prevrteni tudi na Lagunah.

Očitno bo kar C4 pristal na 1 mestu. Ima mogoče kdo še kaj kontra, torej proti C4 za povedati, ker do sedaj sem slišal samo pohvale, je še kaj takšnega, kar je mogoče pri C4 hiba?

Lp

Izogibaj se osnovnih modelov C4, ker so res poden od opreme in materijalov!
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... MO%2011....
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... 100%20Feel

@Ivan36
Ves čas se govori o novem C4, ti pa vlečeš ven (valjda ne iz rokava ) rabljene z manj moči in opreme od le malo dražjih novih.


------------------------------------------------------------------------------


@UporabnikB
Zakaj ravno laguna verso V40? Obstaja tudi poceni rabljen C5, P 508, Mondeo in še marsikaj - korejci, japonci, evropci in celo DS5, ki je vsekakor bolj zanimiv od V40.

Bistvo je, da mora bit slovenskega porekla - tvoje Lagune in V40 so vsi uvoženi in verjetno vsi z bogato prevrtenimi števci. Podobni avti slo porekla imajo mnogo manjše možnosti za prevrtenje, je pa bolje, če so od privat oseb (tudi med njimi so preprodajalci - poguglaj telefonsko iz oglasa!) in ne od avtohiš..

Potem obstaja še Focus, ki ima pod kožo precej podobnosti z V40, saj je bil le-ta osnova Volvu za razvoj aktualne generacije V40 (imela sta istega lastnika, zato tudi isto platformo, motorje, menjalnike in predvsem podvozje - marsikaj je še vedno sorodno).

A kaj bi to - raje enak znesek za skoraj enak avto - le da je en rabljen z močno vprašljivimi km, drugi pa nov. "Razlika je v všečnosti oz lepoti" - kot da boš spal z Volvom v postelji (za 5000 €? ). Ne rečem z vulvo...

Če mene vprašaš, bi dvakrat raje poiskal dobrega rabljenega C5 ali DS5 slo porekla ali novega focusa kot pa novega C4, rabljen in zato močno vprašljiv V40 je gotovo na zadnjem mestu, čeprav mi je kul.

Jebomater esem, zdj si me s tem DS5 zdražil!!!

Primerjaj počutje/udobje v hidravličnem C5, DS5, V40, Mondeu in Focusu.

A so zdj ful moderni beli avtomobili al kako....men bel nekak res ne potegne.

Sem pa tegale gledal....http://www.avto.net/Ads/details.asp?ID=11369373&show=1

Res da ne piše, da je slo porekla, vendar menim, da Seliškar nebi vrtel kilometrov?

Vsi jih vrtijo, drugače bi kmalu propadli. Dobri avti iz uvoza so dragi in z njimi z vsemi stroški ne bi nič zaslužili, zato kupujejo cenejše oz take z dosti km (in jih prevrtijo) ali okvarjene/razbite (in jih malo popravijo), prodajajo pa jih po ceni dobrih na tujem. Seliškar se poleg tega zdi drag (Aveo, star 4 leta za 6500?)

Kako naj potem vem, ali so km prevrteni - verjetno ne morem?

Se vam tole zdi ok, oz na kaj bi moral biti pozoren, sploh ker je avtomatik....

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... 0AVTOMATIK


Hvala za pomoč!

A res ne bi vzel za tak denar novega avta z garancijo kot so ti že svetovali drugi?

mam za tak denar 100x raje V40 kot pa tisti DS5 (motorja sta enaka, ampak verjamem da se veliko lepše pelje v Volvu, kot pa Citroenu....)
sicer si se pa nekako že zagrel za Volva.....torej.
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... N.1LASTN...

UporabnikB je napisal/-a:Kako naj potem vem, ali so km prevrteni - verjetno ne morem?

Se vam tole zdi ok, oz na kaj bi moral biti pozoren, sploh ker je avtomatik....
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... 0AVTOMATIK

če si hočeš nakopat stroške_izvoli.........pa francoz in njihova avtomatika....

Ja, samo je cena že 17.000e....Gornjo mejo sem si postavil na 15.000e, ker potem grem lahko v višave in dam potem zmeraj še 1.000e zraven, da bo lih še malo boljši avto Vem, prdnit in stisnt skupaj se ne da

Vsekakor je V40 na prvem mestu, vendar ste me s temi prevrtenimi KM zelo odvrnili od njega. Nečaloma v karkoli novega se bom usedel, bo 5 razredov višje ter varneje, kot trenutni Twingo 2, pa naj bo V40, C4, DS5 ali pa Laguna.

S tem DS5 me je esem sedaj lepo sprovociral in moram res priznati, da je avto lep, bi ga postavil od bok V40.
C4 mi vizuelno ne odgovarja toliko (ampak je še zmeraj OK), je pa kot rečeno nov, z garancijami itd itd.

Danes grem pogledati C4 in DS5, pa da vidim še v živo, kako zgledata. Bolj me vleče DS5, vendar se nočem zajeb..., ker vseeno 15.000e ni malo.

Sprobaj še novega focusa

Dobil si že toliko nasvetov da si čisto zbegan. Glede na to da si sedaj vozil Tvingota si dobil velike želje po luksuznem avtu. Svetujem ti - ne imej prevelikih apetitov - bodi realen. Za ta denar lahko dobiš nov avto. Sicer ne bo potešil vseh tvojih želja, vendar boš imel nekaj let mir. Vsi lepi avti, ki si jih gledal in ki so iz uvoza so eno veliko sranje.

Pozdrav,

najmanj boš izgubil na avtu če kupiš Golfa ali Škodo Rapid/Octavio...
Novo ali malo rabljeno....

Vse ostalo je brez veze....

Bimmer 5

1.6 motor v DS5 bo bolj žalost, je le težek avto. Glej raje 2.0 HDI

Zato pa je fajn menjati vozila na dve leti, pa čimeč različnih znamk im motorjev probat Nkol nebivedu kako se vozi 3800 V6, če ga nebi kar kupil Še danes me vedno gane recimo Murano 3500 6 ali 8 letnik Ali pa VelSatis kljub letom že 3.0 DCi ....
Kupi DS5 in pika !

Mah s DS5 so zajebali z vzmetenjem, trdo in zelo nedodelano. Daleč od francoske udobnosti. Da bi bile na račun neudobnega vzmetenja vsaj vozne lastnosti dobre, ampak niso. To zame povsem pokvari avto, praktično vsi testi grajajo to. Avto je tudi nepraktičen oz. slabo prostorsko izkoriščen. Mislim, da je C4 velik pametnejša izbira. Če pa že DS5 pa 2.0 Hdi, 1.6 Hdi je prešvoh, to je za C4.

Sedaj se mi je odprla se ena možnost, čisto pred nosom. Sodelavec prodaja DS4, 1,6 diezl, letnik 2012, 85.000 km. Prvi lastnik, slovensko poreklo - avto iz salona. Malo starejši gospod, tako da avto je maximalno ohranjen, redno servisiran na uradnih servisih..... 12.000 je začetna cena.

Se splača?





Kdorkoli je že začel s temi DS avti v tej temi......!!!