AVTOMOBILIZEM.com

Prosim za kak nasvet. Odločamo se za nakup novega avtomobila. Bistveno je, da ima v drugi vrsti tri čim bolj enakovredne sedeže. Proračun max 25.000 €

Za favorita imamo trenutno C4 grand picasso, kjer za 23.000 dobimo sorazmerno veliko. Pomislek je edino glede zanesljivosti citroenov in izbire motorja - diesel/benc.

Pod drugo opcijo so Megane Scenic (grand pride januarja), Opel Zafira, S-Max (nekoliko dražji). Se je smiselno pretegovati naprej do Sharana ali Espaca...

Nimam pa nobene bistvene preference glede znamke. Price/performance in zanesljivost.

Hvaležen bom kakega komentarja.

Predlagam, da si pogledaš in sprobaš vse, ki so ti všeč. Scenic je s 4. generacijo izgubil 3 samostojne sedeže zadaj - deljivi so 1/3 / 2/3.
Če ti je prostornost in prilagodljivost najpomembnejša, potem boš verjetno izbral Citroena. Za 25 k€ boš dobil zelo dobro opremljen avto. Kar pa se zanesljivosti tiče mislim da so si vsi evropski proizvajalci postali podobni (Francozi so se res močno popravili, Nemcem (predvsem VW) pa je malo padla kvaliteta). Tu ti bodo eni nabijali vse možno. Pojdi sprobat in se odloči. Pri novih imaš tudi kar lepo garancijo ponavadi... Espace/Sharan so razred večji, tudi cena novih je nad 30 k€, splača se pogledat če imaš 3 otroke... Če boš gledal Sharana, ti bolj priporočam Seat Alhambro, ker je praktično identičen avto, vendar cenejši.
Kar pa se tiče izbire motorja: Vse je odvisno od tega koliko km prevoziš...

Na leto od 32000-35000 km. Imamo tri otroke blizu skupaj, zato je prostor zadaj eden od bistvenih kriterijev.

Če že kaj več, bi jaz pikiral na S-maxa. Zato, ker je res izredno prostoren. Malo lepše opremljen se res giblje okoli 30 tisočakov.
C4 grand Picasso je nekaj manjši, je pa tudi cenejši,
za Grand Scenica ne vidim nobenih zadržkov,
Espace je super šminka, ki ima nekaj prostora (ne dosti več od GrandScenica), se pa moraš nekaj več stegniti za izgled.

Če se ne mudi, bi jaz morda počakal še P5008?!?

A ni P5008 praktično kopija Citroena (in obratno)?

malamalca je napisal/-a:Na leto od 32000-35000 km. Imamo tri otroke blizu skupaj, zato je prostor zadaj eden od bistvenih kriterijev.

Vzemi diesel motor. Rabiš tudi 3 otroške sedeže? Poglej koliko isofix priključkov ima kateri avto. Eni na srednjem sedežu nimajo.

malamalca je napisal/-a:A ni P5008 praktično kopija Citroena (in obratno)?

Že zdaj ni kopija, novi pa 5008 pa je itak postal bolj športni terenec kot enoprostorec.

Mislim, da se boš na koncu odločal med C4 in Scenicom

Bil je bratranec, vprašanje, kaj bo po prenovi, morda bo novi 5008 bolj mešanec (3008!) z manj prostora.

CP so v vseh verzijah med bolj zanesljivimi.

Za toliko km vsekakor dizel.

Če imajo vsi otroci otr. sedeže, moraš biti pozoren, saj marsikateri avto zadaj ni dovolj širok za tri sedeže. Mislim, da sta CP in RS med dovolj širokimi. Nekje v neki temi so podatki ali link glede tega.

esem je napisal/-a:CP so v vseh verzijah med bolj zanesljivimi.

CP = Citroen Picasso?

Grand picasso bo verjetno nekako najbolj optimalen odgovor na vse vaše zahteve, obvezno dizel. CP = citroen picasso ja.

Ja, v osnovi se nagibam k CP

Dilema mi je sicer še bencin/diesel. Čez teden imamo sorazmerno veliko kratkih relacij. Ker bosta avtomobila sedaj dva, bo tudi število km verjetno manjše. Bi se lahko za kakšnega od motorjev pri C4P reklo, da je bolj zanesljiv kot drug?

Še vedno bo dizel kar pravšenj, predvsem zaradi navora, ki zelo prav pride ko bo avto obtežen, seveda absolutno 2.0 Hdi. Bencinar bo premalo za obremenjen avto

To, da je Citroen C4 grand Picasso ena boljših izbir kar se tiče uporabnosti in prostornosti, nisem nikoli uporekal. Tudi eden širših avtov v svojem segmentu je (mislim, da kar dosti bolj od Grand Scenica). Je pa obstajala ena tema o širini avtov na zadnji klopi. Ta mislim, da meri okoli 140 cm in ga redki prekašajo. Je občutno, ko se usedeš na zadnje sedeže.

maniaxxx je napisal/-a:Še vedno bo dizel kar pravšenj, predvsem zaradi navora, ki zelo prav pride ko bo avto obtežen, seveda absolutno 2.0 Hdi. Bencinar bo premalo za obremenjen avto

Hm, 2.0 diesel BluHdi 150 je samo v modelih s top opremo in to s 4500€ višjo ceno, s čimer je overbudget. Nagledanega imam BluHdi 120 ali bencinar s 130 KM. S srednjo opremo.

Pa smo našli širino na zadnji klopi - če grejo not 3 sedeži.
Ena (dodatna - vznikla med iskanjem) je tale (predvsem zadnja priloga)
Tista na začetku mišljena je pa tale

Našla se je tudi poraba s tema dvema motorjema
Dizel
Bencinar
Razlike je skoraj 2,2 litra, kar pomeni v 100 000 km cca 2500 € (po sedanjih cenah). Odvisno je torej predvsem od razlike v nakupni ceni in časa trajanja lastništva. Seveda se bo dizel nekaj lažje in dražje prodal - kar pa se čez nekaj let morda spremeni.

malamalca je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:Še vedno bo dizel kar pravšenj, predvsem zaradi navora, ki zelo prav pride ko bo avto obtežen, seveda absolutno 2.0 Hdi. Bencinar bo premalo za obremenjen avto

Hm, 2.0 diesel BluHdi 150 je samo v modelih s top opremo in to s 4500€ višjo ceno, s čimer je overbudget. Nagledanega imam BluHdi 120 ali bencinar s 130 KM. S srednjo opremo.

A nisi napisal da je budget cca 23k, za ta denar bi pa lahko dobil 2.0 hdi...mnde


http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... o%20Pure...

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... %20S%20S...

Tadrugi je prejšnja serija, kombinacije prvega pa v mojem katalogu/ponudbi/prospektu ni, se bom pa pozanimal, tnx.