AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni.

Lastim si Octavio (na sliki), z motorjem 1.8T 150KM. Avto je skoraj vozi in tankaj, ampak tega tankanja je kar precej. Glede na letno kilometrino okoli 15kkm, je letna razlika med povprečno porabo 8 litrov in 11 litrov okoli 600 €. Avto mi je super, mi da nasmešek na obraz, le ob tankanju je malo .

Naslednje leto spomladi grem v nakup novega, ampak imam kar nekaj vprašanj. Budget bo nekje 17-18k€. Najraje gotovina, ampak naj bi na lizing dajali večje popuste?

Trenutno v veliki meri izbiram med VW Polo Highline (novi model) 1.0 115KM in Opel Corsa 1.6T 210KM. Corsa je edini avto z 200 konji pri taki ceni. V obeh primerih bi bil avto daily driver.

Nekako bi rad dokaj varčen avto, po drugi strani pa bi avto ki mi da nasmešen na obraz. Nujno bencinar. Obstaja kaj takšnega za ta denar?

+ za Polo:
* manjša poraba
* lepši (osebni okus)
* novejši + ob prodaji bo večja cena
* 5 vrat
* infotaiment + LED ("palim" na LED-ice)

+ za Corso:
* športen izgled
* boljši pospeški oziroma fleksibilnost motorja
* nasmešek na obrazu

Najbolj me zanima iz prve roke, za koliko se kaj poveča strošek, če kupiš "hot mini hatch" ali karkol že Corsa je? Večja poraba razumem, gume so večjih dimenzij, kaj pa servisi - so veliko dražji? Zavarovanje in registracija je pri Corsi okoli 200 € večji strošek letno. V okviru garancije bi servisiral na pooblaščenem, kasneje privat mehanik.

Prosil bi za mnenja, hvala.

Glede izbire, poskusi nekaj čisto novega..VAG je itak JUS standard, bodi malce bolj moderen....

Jaz bi vzel vzel novo Fiesto 1.0 T 140KM

Cisto moje mnenje, ampak vsedi se v Corso in bos popolnoma pozabil o Polotu. Kot plus bi dal veliko boljsa odzivnost volana, veliko boljsi infotainment sistem (apple/android link je ze v standardnem), boljsa apple/android mirror podpora, boljsi sedezi.

Definitivno bos pri Oplu dobil vec popusta in dodatkov poleg popusta. Mi sem dobil poleg popusta: vinjeto, extra platisca, extra zimske gume, extra set el. ventilckov za tlak in popust za glavni servis.

Mislim, da neke velike razlike v porabi med Corso in Polotom ne bo.

Pa novi Swift Sport, 1,4 140 KM, lahek in zmeren pri porabi http://www.suzuki.si/sl/novice_suzuki/N ... icije.html

Nekaj mi ni cisto jasno, 1.8T ti je naceloma vsec, razen porabo bi imel manjso, zdaj pa je v igri 1.6T z 200 KM... a res mislis, da bo poraba mala, sploh ce bos teh 200 KM res koristil?

Nič od naštetega, spomladi nova ford fiesta st, če si želiš moč corse ali pa fijesta kot jo imam jaz, 1.0 140KM, samo, da nov model.

Jaz sem imel na prejšni corsi opc d porabo 10.7l na 100km in to ne na tank, ampak na cca 30kkm prevoženega se pa da tudi šparat na porabi samo potem je brezveze sploh kupit tak motor. Feltne sem dokupil 18" pri novi in ko sem gume zrabil so bile nove bridgestone s001 180€ (bedna dimenzija) se pravi za vse 4 dobre 700€. Sa0m servis pa ni bistvene razlike od ostalih cors.
Če boš gledal skozi denarnico jo ne kupi prav tako fieste z 1.6t ne. Raje glej 1.0 čeprav osebno ne bi nikoli kupil 1.0, ampak vsaj 1.4.


ps.: karkoli boš gledal v rangu 200hp računaj na povprečno porabo 10l. Če se boš hotel vozit z 7l bo sicer šlo, ampak v čem je potem pojnt 200hp, če se cjaziš in se bi rezimo z 1.4T motorjem peljal normalno z 7l porabe

ps1.: pa nova fiesta je zadaj zelo grda vsaj za moj okus

nered je napisal/-a:Cisto moje mnenje, ampak vsedi se v Corso in bos popolnoma pozabil o Polotu. Kot plus bi dal veliko boljsa odzivnost volana, veliko boljsi infotainment sistem (apple/android link je ze v standardnem), boljsa apple/android mirror podpora, boljsi sedezi.

Definitivno bos pri Oplu dobil vec popusta in dodatkov poleg popusta. Mi sem dobil poleg popusta: vinjeto, extra platisca, extra zimske gume, extra set el. ventilckov za tlak in popust za glavni servis.

Mislim, da neke velike razlike v porabi med Corso in Polotom ne bo.

In ti si se verjetno že peljal v novem polotu da poznaš njegove karakteristike?

Hvala za mnenja! Temo sem spisal, da vidim kako še drugi gledate na to.

Vedel sem, da bo prva zadeva poraba. Vem, da pri Corsi ne bo manjša, zato sem omenil kilometrino in me načeloma ne moti. Dokler ti da avto veselje, kot mi ga da Octavia.

Trenutno imam povprecno na Octavii 9,5l, v mestu je 11-12l.

Gume na Corsi bi imel 17", vzel bi se kar nekaj dodatkov, okoli 1500€ - brez OPC performance.

Fiesto sem videl v živo na Nizozemskem. Spredaj zelo lepa, zadaj kot ste rekli - meh. Tudi infotaiment je bolj bogi (napram VW). Ce vzames 1.0 140KM je cena po ceniku ze prevec, s tem da bi raje potem 1.5 TSI na Polotu. Prav tako bo Fiesta ST (predvidevam) 21-22k+. Potem raje vzamem Polo GTI.

Swift-e sem tudi gledal, pa mi je avto kot celota zunaj grd.

Predvsem ne vem ali naj grem "za srce" ali "za razum". Vsec mi je filing, ko se vsedem v avto in vem, da si lahko dam duska, po drugi strani bi pa rad z novim avtom zmanjsal letne (avto)stroske.

Pocakal bom, da pride Polo v salone in sel na testno. Kasneje potem se s Corso. Prečekiral sem že cel avtonet, vse uradne strani avtov in mislim, da je trenutno vprašanje le med tema dvema.

Aesthetics je napisal/-a:Vedel sem, da bo prva zadeva poraba. Vem, da pri Corsi ne bo manjša, zato sem omenil kilometrino in me načeloma ne moti. Dokler ti da avto veselje, kot mi ga da Octavia..

bi pa rad z novim avtom zmanjsal letne (avto)stroske.

A sem edini, ki mu tukaj nekaj ne štima... Najprej praviš da te poraba načeloma ne moti in ti je Octavia v veselje , po drugi strani pa bi rad zmanjševal stroške... dejstvo pa je, da si z nakupom novega avta ne boš zmanjševal stroškov, temveč nasprotno, kar nekaj tisočakov boš dobesedno vrgel stran.

Ti iz lastnih izkušenj povem, da menjava iz normalno velikega avta na majhnega ni prav fajn, pa četudi iz rabljenega presedlaš na novega. Moj prvi avto je bil rabljena Vectra l.1993, ki sem jo kupil leta 1999, 5 let kasneje pa prodal in kupil novega cliota - če bi se še enkrat odločal, definitivno ne bi spet storil enako. S tem da z nakupom cliota sem recimo vsaj prodobil klimo ki je v Vectri ni bilo, dvomim da boš s Polotom ali Corso pridobil kak bistven kos opreme napram Octaviji...

Trenutno imam povprecno na Octavii 9,5l, v mestu je 11-12l.

No, to se mi sicer zdi nekam veliko. Ampak morda je le na motorju kaj za poštimat, recimo zamenjat ali spucat kak senzor ali kaj podobnega, nove svečke in kabli, kak nov filter... Lahko bi napisal kaj bolj podrobno, če bi vedel več o prevoženih kilometrih, zgodovini vzdrževanja tvojega avta itd.

razlika med povprečno porabo 8 litrov in 11 litrov okoli 600 €

Še enkrat, daj si preračunaj koliko denarja boš zagonil z nakupom novega avta (ki mu bo po par letih vrednost padla na polovico).
Pa še to - a imaš trenutno Octavijo kasko zavarovano? Verjetno ne, računaj pa da boš nov avto verjetno kasko zavaroval, in bo letna kasko premija hitro kakih 500-600 EUR (vsekakor se na zavarovalnici o tem pozanimaj in to pred nakupom) - kje je potem prihranek?

Pri Oplu zahtevaj vec, ko se bos dogovarjal za nakup sploh ce narocas, ker ce narocas lahko dobis se dosti vec. Imajo prodajalci dosti maneverskega prostora kaj vse lahko ponudijo popustov + dodatne opreme. Also ne doplacuj za navigacijo, ker se ne splaca standard infotainment ima android/apple link in lahk uporabljas here maps ali google maps neprimerljivo boljse. Sicer mislim, da zdej ze pridejo vsi z navigacijo.

Če ti bo 1.6 pokuril 3 litre na 100 več, je to letno (ob predpostavki da delaš 20k km) cca. 600l bencina več, kar nanese dobrih 50e mesečno. Če iščeš "smiles per gallon" definitivno corso. Pa polo v živo zgleda über kmetavzerski.

Ja ne moreš ravno biti jeben pa nedolžen - če kupuješ avto za tiščanje in uživanje potem bodo stroški temu primerni.
Če nisi pripravljen doplačati razliko za to, potem se enostavno ogni nakupu. V vsakem primeru ti nihče tukaj ne bo rekel - ja, pričakuj enake stroške pod črto za enega in drugega.

Jaz osebno bi pač vzel Corso med tema dvema - brez dvoma.

Sonic, najlepša ti hvala. Konkretna mnenja rabim. Bom vsekakor še čez zimo preračunal dejanski letni strošek (stroška nakupa ne štejem, ker bi bil v večini pokrit s strani familije).

Avto je le star 18 let in zaradi tega razmišljam o novem, ker se na trenutnem vsake toliko rabi kaj menjati (nič ni hudega, ampak deli so že stari).
Ja, nasprotujem si. Ne vem ali bi avto, ki me bo "spravil na kant", ampak dal veselje vsakič ko se vsedem vanj ali bi raje avto, ki ima normalno porabo in je lep, ter v skladu s časom. Velikost novega Polota se mi zdi dovoljšna, recimo Clio letnik 2004 pa mi je premajhen.

Stanje trenutnega avta? Torej letnik 99, narejenih 220kkm (v moji lasti 25kkm - 18 mesecev). Ima še skoraj vse v prvotnem stanju - turbina, motor, vzmetenje, barva, elektronika.
Malenkost je len motor občasno, najbrž res kaj zapacano, ampak ne vem kaj. Sem šel na original tester in ni pokazalo nobene napake. Sumim LMM, ki bi ga bilo potrebno najbrž zamenjati (spucan je bil lani).

Gledal sem tudi rabljene avtomobile, ampak čim ima 110 kW+ sumim na izrabo avta, kar je pa manj, je "premalo". Ja vem, da gledam 1.0 TSI 115KM, ampak kolikor sem gledal reviewe je kar poskočen motorček.

Navigacije ne bi vzel pri nobenem, ker imam mobitel za navigacijo. Bi pa imel ekran, kot si rekel (MirrorLink).

INFINITY: Razumem, da niso enaki stroški. Bi me pa zanimal približek, koliko je razlike in kakšne so glavne razlike (če je kdo šel iz recimo 100KM običnega avta na "minihothatch".

Stumpjumper je napisal/-a:Če ti bo 1.6 pokuril 3 litre na 100 več, je to letno (ob predpostavki da delaš 20k km) cca. 600l bencina več, kar nanese dobrih 50e mesečno. Če iščeš "smiles per gallon" definitivno corso. Pa polo v živo zgleda über kmetavzerski.

Kje si pa novega polota že videl v živo, če lahko vprašam?

Parkiran pred A2S v Ce., črne barve. Nikakav uglavnem (moje mnenje).

Aesthetics je napisal/-a:
INFINITY: Razumem, da niso enaki stroški. Bi me pa zanimal približek, koliko je razlike in kakšne so glavne razlike (če je kdo šel iz recimo 100KM običnega avta na "minihothatch".

Tudi tega primera ne boš našel tukaj, da je nekdo imel eden in drugi avto v lasti.

Če te že res zanima stroškovno lahko narediš sledeče:
-Servisi naj ti dajo stroškovnike za do recimo 100.000 kilometrov. (je dotična corsa sploh pod garancijo, ki terja uraden servis?)
-Pozanimaj se dimenzije gum in izračunaj koliko so nakupi letnih in zimskih pnevmatik, zavornih delov.
-Vprašaj zavarovalnico in AMZS koliko stane konkretno tvoje zavarovanje in cestnina za dotična vozila.
-Poglej povprečne porabe na spritmonitor de in glede na ptevilo kilometrov izračunaj razlike med tankanji.
-Če si še toliko pikolovski poglej rezidualne vrednosti rabljenih vozil kot sta ti dve, da boš približno videl kakšpen padec lahko pričakuješ čez XY let ko se boš losal avta.

Ekola, mislim da je to vse - uporabi matematiko pa boš sam videl, če ti tole odtehta vse skupaj. Tole kaj nekdo misli ali pa da je imel enak primer - ti povem da se nihče ne bo odločil namesto tebe.

-Jaz nisem naredil nič drugega kot pa izračunal vse skupaj sam; pa sem prišel iz enega turbo coupeja na popolnoma drugačno vozilo. Pa mi po podpisu vidiš da ni nobene stalnice v temu kakšen tip avta ali znamke vozim - matematika je vse.

Jaz bi Corso ampak so potem tudi diski ploščice dražji, gume menda grejo prej itd. Tako sem slišal, od ljudi, ki vozijo hothatche. Sicer pa Polota sem videl včeraj, v Autodelti v LJ ga imajo že v salonu.

Novega Polota sem ravno prejle videl na cesti v Stožicah. Oranžne barve, PIA registracija, že testirajo. Bom šel v salon preverit, če mi sploh leži velikost in ostalo.

INFINITY: Hvala ti. Ubistvu si odgovoril na vsa moja vprašanja. Preračunal bom koliko je res razlike v 5 letih lastništva in pretehtal.

Hvala tudi ostalim za mnenja.