AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,
kupujem avto za hči in ženo, v prvem letu bojo razdalje bolj majhe, okoli mesta, kasneje ko hči odide na študij tudi daljše do Ljubljane cca 120km, kdaj do morja ipd. Odločam se med Cliotom tc120 Intense (najboljšo opremo) in novo Ibizo 95 z osnovno opremo Reference. Pri cliotu dobim še 5let vzdrževanja, 5let podaljšanega jamstva, 1leto kasko in osnovno zavarovanje +zimske gume. Pri ibizi pa 1leto kasko in osnovno zavarovanje +zimske gume. Cena med njima je zelo podobna skupaj s popustom se oba vrtita okoli 13.500€. Zanima me katerega mi bolj priporočate, pri Cliotu dobim kar veliko več opreme in ugodnosti, vendar mi nakateri kljub temu bolj priporočajo Ibizo. Pri clitou nas tudi malce odbija preveč plastična notranjost. Odločitev moram sporočiti do jutri. Mika me tudi novi polo 95, ki bi ga dobil za okoli 13.300, vendar je brez kakršnih koli ugodnosti. Prosim za čim prejšne mnenje in nasvet.
Hvala!

Pozdravljeni.

Sam bi sigurno izbral cliota. Je že preizkušena zadeva (facelift), imaš veliko opreme in med drugim tudi led luči, katere res svetijo zelo dobro. Pa tudi oblika ne deluje staromodno. Nekateri bodo vedno odsvetovali vse kar ni nemškega ampak pri mojem 3 leta starem passatu bi pa vseeno imel led luči...
Ibiza - proti cliotu sploh ni debate (oprema in osnovni motor).
Polo - nov model, verjetno boš jemal bencinarja in na probleme prejšnjih tsi motorjev bi raje počakal leto ali dve z nakupom.

Katere avte ste pa že testirali?

lp

Od teh naštetih vsekakor Clia, Dobiš več za isti denar. Toda če bi sam kupoval za tak denar bi rajši kupil rabljen avto za en razred višje.

Klio. 5 let vzdrževanja in veliko opreme, močnejši motor, pa še udobnejša vožnja.
Ibiza ni prav nič manj plastična od kliota. 95 konjev je dovolj za mestno vožnjo, relacije pa utegnejo biti stresne naporne.

Probaš vse tri in se odločiš za enga, men renault nikol ni bil všečen avto, čeprav ga sedaj vozim pa to zgolj zaradi vgrajene plinske naprave...men je pomembno zgolj to kolk imam stroškov na 100KM in nič druzga.
Izbral bi polota, potem ibizo in zadnjega cliota

Clio, nimaš kaj premišljevat. Pa ta motor ima 6 prestav, tako da lahko na relaciji lepo znižaš porabo.

mrtwelvetrees je napisal/-a:Clio, nimaš kaj premišljevat. Pa ta motor ima 6 prestav, tako da lahko na relaciji lepo znižaš porabo.

Tudi sam glasujem za cliota, predvsem ker ne prenesem TSI motorjem ampak me vedno zmoti ta o zmanjšanju orabe s 6 prestavami ker to ni res. Sem imel polota TSI s 6 prestavami pa je žrl ko bumber, sem imel cel kup dizlov s 6 prestavami pa je najmanj žr un s 5 prestavami, ki je imel tudi primerljive obrate pri 130 kmh. Ni važno število prestav ampak kako je vse skup naštimano.

Sicer pa ko smo že pri cliotu, ta motor ni glih varčen, vendar liter gor dol ne bo nobenga pokopal, so druge stvari bolj pomembne od porabe.

mrtwelvetrees je napisal/-a:Clio, nimaš kaj premišljevat. Pa ta motor ima 6 prestav, tako da lahko na relaciji lepo znižaš porabo.

Se vedno bo z ibizo porabil manj:
https://www.spritmonitor.de/en/overview ... owerunit=2
https://www.spritmonitor.de/en/overview ... owerunit=2
Po tov. podatkih je razlika v porabi minimalna, v prid ibize.

Ja ampak Clio bolj stegne z 120KM

Clio. Razloge ti brez veze nastevam, ker VAG fani hiter najdejo kontra argument, ampak za ženake je to idealn avto..

Clio, odpravljeno vse kar me moti pri mojem ph1 0,9 Tce ( zatikajoče menjalnik--> tukaj 6 stopenjski; navadne luči so slabe ---> Clio Intens ima Full LED). Meni 200 km v kosu tudi z 0,9 Tce ni bil problem, Ibiza je morda kul če jo nabiješ z opremo, potem pa si pri ceni Megana in Astre, pomojem ni vredno. Pa še Clio bo celo izgledal kul za tak denar, Ibiza brez opreme izgleda žalostno za zjokat se.

Nova ibiza je zelo soliden avto, ampak vseeno bi se tukaj odločil za cliota, prvič zaradi močnejšega motorja(in predvsem 4 cilindraša ), drugič pa ker je ibiza še malo preveč nov avto. Čez leto ali dve(ko porihtajo kakšne težave, ki se bodo še pojavljale), sploh če bo cena seatu kaj padla bi se pa mogoče odločil drugače...

Definitivno clio. Dalec od tega, da sem renault fan, ampak... preizkusena zadeva in avto bo vsaj priblizno zgledal, osnovni nemci in "nemci"so res za zjokat se plus vse kritike okoli tsi motorjev.

Sicer pa... jaz osebno bi pogledat še kam drugam... predvsem i20 in mazda2, mogoce nova micra in pa corsa (ce te / vaju videz ne zmoti).

Javi kako bosta izbrala, lp.

Vzel bi clia. Faceliftan (kar pomeni da so najverjetneje kakšne začetne napake odpravljene...), tce 120 je (v cliu) lepo poskočen, za isti denar dobiš več kot pri švabih, od malih hatchev je najlepši (meni osebno), čeprav tudi ibiza ni slaba, polo je pa za kozlat.

Seat Ibiza.Res,da za dani denar ponuja manj opreme...ampak kvaliteta je ne strani Seata,kljub temu da je sveži model.Seat še nikoli ni bil problematičen. Polo je pa itaq tehnični dvojček ( praktično isti avto )

Seat - manj moči, dosti manj opreme, možne porodne težave + (še) ne preverjen motor in vseeno bistveno dražji, upoštevajoč tudi garancijo, kasko itd. Kaj je tu sploh za spraševat?

Clio pač ni VAG - to odgovori na vsa vprašanja...

Moj nasvet - vpiši v google tip motorja in boš takoj videl da so TSI motorji sranje. Glede renaultovih TCE motorjev ne najdeš nikjer nobenih problemih, tudi po servisih sem spraševal in pravijo da v 5 letih odkar je ta motor nimajo nobenih hujših problemov...

Kolikor vem so pri novejših izvedenkah TSI večino stvari uredili, tako da ni treba zdaj kar vse mašine dajati v isti koš.
Bi pa tudi sam raje vzel Clia, če res samo oba primerjaš, čeprav spet ni neka cvetka od kvalitete (elektronika 3x na servisu - 3x airbagi, ogrevanje zadnje šipe -> pred-facelift verzija, mogoče so zdaj uredili).

Ford Fiesto Ecoboost ste sploh kaj gledali? Zdaj bi še dobil kakšno pred-facelift varianto. Sam omenim.

To, da so pri novejših verzijah TSI vse uredili sem že parkrat slišal. Jaz raje počakam 5 let in potem kupim zanesljiv motor. Ja tudi pri meni je imel clio 4 vpoklic zaradih nekih malenkosti,, ampak meni je pomembna samo ena stvar in sicer da me avto ne pusti na cesti.