Samega avta ne bom komentiral, oz. imeli smo predfaceliftano serijo 2.0 hdi letnik 2008 od novega. Z avtom ni bilo nobenih problemov, s tem avtom se je citroen zelo priblizal nemcem. Edino sklopka nam ni ustrezezala...ze od novega je bila zelo trda in se ni vracala v prvotno lego takoj vendar z zamikom. Na servisu so rekli, da je vse ok!? To je bil kasneje tudi razlog prodaje.

Za tega omenjenega bi pa edino rekel...glede na to, da je bil zadnji servis delan 2 leti nazaj, naj se pri nakupu oz. takoj po nakupu naredi servis!

Vsekakor raje 2.0 hdi za tako velik avto, poraba je pa pri obeh podobna.

Omenjeni trgovec velja za dokaj poštenega, tudi zalogo avtov ima kakovostno. Cene so nekoliko višje od povprečja, kar ni nujno slabo. Če je kakšen del precej obrabljen in si pripravljen avto kupiti, ga z veseljem zamenjajo. Glede končne cene in pogajanj pa nimam informacij, ampak pri vseh se da ceno spustiti, sploh v tem trenutku, ko je novo koledarsko leto in čas za novo korekcijo cen po eurotaxu. Tudi trg je do pomladi dokaj omrtvičen.

Pozdravljen!

Sam imam že moj drugi C5 III sedanji je ok. Kaj naj ti povem glede motorja. Vozil sem vse različice tudi tisto s 3.0 motorjem tako, da lahko svetujem. Hja če ni zahteven potem bo.6 ravno prav. Ampak klanec pa še napolnjen potem avto ne gre nikamor. Najbolj bi svetoval različico 2.0 Hdi (140 ali 164) Problemi s sklopko so že odpravljeni tako, da brez skrbi. Predlagal bi ti, da iščeš vsaj opremo Confort oziroma najraje Exclusive saj je tam hidravlika, ki zelo omehča vožnjo, čeprav tudi z navadnimi fedri ni nič narobe in so v hujših primerih še bolj poceni saj če pušča hidravlika je popravilo dokaj drago. Elektronika je delno problematična večkrat se pokvari kakšen senzor, kateri naznanja hujšo okvaro a je v resnici ni. Glede rje ni problematike. Problematična so tesnila na zadnjih vratih (pogosto strgana zaradi manjšega vhoda).

To je na kratko to. Če te še kaj zanima povej

Lp

Pred nekaj meseci sem pri njih nameraval kupiti nekega Passata. Na koncu ga nisem kupil, ker so ga prej prodali. Je bil pa avto res dober. Drugače mi pri tem trgovcu delujejo korektno, vse obrazložijo in povedo. Sem dobil res dobro mnenje o njih in sem nekaj časa spremljal njihovo ponudbo, ker sem iskal avto.

Pri konkretnem avtu me zmoti zadnji servis, delan pred cca. 22 meseci in nato prevoženih le cca. 12.600 km.
Torej so od prve registracije dalje 8/2014 do 3/2016, ko je bil delan zadnji servis oz. v 20 mesecih prevozili 99.900 km. To je cca. 5.000 km na mesec. Od zadnjega servisa (3/2016) do danes 1/2018 oz. v 22 mesecih pa le 12.600 km oz. cca. 570 km na mesec. Nekako mi to ne gre skupaj. Zna bit, da ima avto več prevoženih, kot jih prikazuje števec. Če bi se vozili z njim z enako dinamiko kot na začetku, bi lahko imel avto okoli 200 kkm. Vprašanje ali so bili v tem obdobju delani redni servisi.

Seveda so lahko moji pomisleki tudi napačni, bi bil pa zaradi zgoraj napisanega zelo previden ob nakupu vozila.

Mogoče zna kdo proti plačilu s kakšnim računalnikom preveriti prevožene kilometre. Teh zadev sicer ne poznam.

pa dober nakup

motor je odvisno, kake potrebe ima, lahko je cisto dovolj (sem imel staro 80kw verzijo v kake slabe 100kg lazjem c4gp, pa je tudi polno nabasan sel cisto spodobno; ce ni bil pod pokrovom tako temeljito ociscen koz zunaj in v kabini, se dokaj hitro vidi oljna meglica na zracnih ceveh turbine, potem odsvetujem nakup
glede na to, da je rocni menjalnik, brez hidravlike, pa se klasicna rocna zavora, nima kaj dosti druga it narobe
glede na to, da je Span dokaj resen, dvomim, da bi se sli zbijanje kilometrov, tudi WA garancija je boljsa od raznih GSV in MTL zadev; dokaj dobro se pri teh modelih obraba vidi na voznikovem sedezu (zunanji krak sedalnega dela se hitro prezevi in pozneje sesede)
ne ravno poceni napaka na teh modelih so stoperji vseh stirih vrat, radi namrec cvilijo/pokajo, ce so uniceni se vrata vec ne odpirajo po korakih, ampak gladko padajo z ene v drugo skrajno lego (z lakiranjem hitro znese po 100€ na vrata)
morebitno zbitih km noben tester ne bo nasel, le po datumih napak se da s servisno knjigo in racuni kaj primerjat, pa iz tega sklepe potegnit

kaj druga kriticnega se trenutno ne spomnim

Sam imam C5 2.0HDi, z avtom prezadovoljen, če ste v bližini Gorenjske se lahko dobimo in si avto pogledate. Nato boste vsaj vedeli več stvari o avtu preden se boste napotili na oglede ostalih.

Kar se zgornjega C5 tiče. Malo mi je sumljivo, da je imel 2.3.2016 pri servisu 99t km, sedaj pa na začetku 2018 samo 112,6t km. Torej je avto tudi pred servis, prav tako mi je sumljiva cena, da ga znižajo kar za 1000€, to ponavadi pri avto hišah ne vidiš pogosto.

Tudi sam vozim karavana C5 2.0 HDi 136, prej 1.6 HDi 110. Priporočam res močnejši in zanesljiv 2.0 HDi in opremo confort ali celo exclusive, predvsem zaradi neverjetnega udobja (hidropnevmatika), pri exclusive pa el. sedežev, xenon sledljivih žarometov,.....
C5 v tujini (z dobro opremo in malo km) ima dobro ceno (mobile.de) k nam pa zahajajo avti sumljive preteklosti. Avto probaj kupiti od citroenovega serviserja (recimo AC Jerovšek Grosuplje), ki avto dobi not. Tam sigurno pregledajo kritične točke, dogovoriš se za neko garancijo,....in mirno spiš.
Dynamiq in ostale uvožene opreme imajo navadno vzmetenje, enostavnejše sedeže, klasično ročno zavoro,....
Avto z 200.000 km ni noben bau bau, sam jih ima krepko več in ni težav, redni servisi na 20.000 km (1x letno) in potrošni material. Če se zgodi kaj večjega, se da najti tudi kaj rabljenega, pa citroen nudi na starejša vozila lep popust, tudi do -35%.
Avto je v nemškem autobildu brez težav zdržal supertest 100.000 km, brez napake (samo neke žarnice,...) in se uvrstil pred nemško konkurenco. So bile neke napake na dvomasnih vztrajnikih, omejevalci vrat, manšete na volanu, hidr. cilindri,... ampak preko rednega vzdrževanja se da to rešiti.
C5 velja za dober nakup glede ugodne cene in dobljenega avta. Skoraj vsaki diler ga ima v svoji ponudbi.

*predstavitev 2008
*Prednje led dnevne 2011
*Facelift 2013 spredaj znak, zadaj luči in napisi
*touchscreen s klimo 2015,...

2.0 HDi 136, 140, 164 in zadnji blue Hdi 150 in 180 konjev.
1.6 HDi robotizirani sensodrive, ostali 2.0 motorji navadni avtomatik, 6 stopenj

skoraj bi lahko rekel, da je to boljši nakup. Preveriti bi pač trebalo vse pri prodajalcu.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... usive%20...

To je boljši nakup a verjetno oziroma ne izpolnjuje zgornjih zahtev od 2014 in max 120.000km
Lp

To bo bolj težko, kot pri meni, ki iščem obvezni exclusive pa hi-fi sistem in panoramo. Iščite preverjene avte, servisirane po možnosti slovenskega porekla, ne glede na prevožene km in letnik, ampak na vaš budget. Nekaj rezerve ti mora ostati še za morebitne L ali Z gume, veliki servis,...pa naj se nikamor ne mudi. Če si se odločil fiksno za C5, spremljaj več časa oglasnike, nekaj avtov izgubi tudi km.

Sam bi raje vzel leto starejšega in z 80.000 km več, ker ima boljši motor in neprimerno več opreme med drugim tudi hidropnevmatiko.

Tu je SLO avto, ponuja ga uradni pooblaščeni serviser:

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... ance%20-...

Teli C5 so prišli ven 2008 in meni so še vedno všeč, sploh mi ne deluje zastarelo. Da je exclusive oprema, izgleda prav impozanten, tudi znotraj sedeža, nastavljiva v vse smeri, malo avtov je imelo v tem segmentu hrbtni del dvojno nastavljiv, po vzoru comfort sedežev v bmw petkah in naprej. Lebdiš na hidravliki, ki bo sedaj samo še v rolls roycih in v določenih mb. Rabljenega bi sigurno vzel v obzir za tak denar, tak avto izstopa v vožnji, kdor ima rad udobje.

Span je enega podobnega c5 prodajal ze marca 2017. Ne morem 100% rect da je to ta isti, vseeno pa povprasaj koliko casa ga prodaja, naj ti pokazejo uvozne papirje bos takoj videl kdaj ga je dobil

Preverite kako je s klimo, hlajenje in gretje. Naj bi nekateri modeli imeli težave s klimo. In pa malenkost, ki se je pripetila meni. Nisem pregledal delovanja brisalcev ter zgrožen ugotovil, da brisalci ne delajo ko sem bil že doma. Na srečo je prodajalec kril popravilo levega motorčka in zadeva deluje. Prav tako preveriti funkcijo odroševanja prednjih stekel. Na nekaterih modelih so morali menjati gumb ter opraviti posodobitev.

Za motorčke je bil enkrat vpoklic..

V petek si gre kolega iz Ormoža po C5 tourer 2011, 2.0 HDi exc. k avtohiši Citroen Kos Ločica.
Avto pri njem kupljen (1. lastnica) in redno servisiran, ima 200.000 km, dvojne lite felne z gumami, bele barve.

cena 8.500, seveda malo več kot podobni uvoženi, ampak je miren in se ne ubada z nategatorji.

Super! Hvala vsem za usmeritve...zelo mu pomagajo. Je + presenečen nad odzivom.

Ogledal si je še tale dva primera:

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... s-NAVI-P...

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... siness-N...

Ampak kolikor jaz spremljam sceno z nat..., se ju je bolje ogniti. Ali se motim?!

In še tale v LJ:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... t%20%B0H...

Te AH ne poznam...

viewtopic.php?f=18&t=75263&p=1745518#p1745518

Tule (malo poisci) je bilo govora o prodajalcu Finion, ki je menda ok. Ima enega precej lepega:

https://www.avto.net/Finiondoo/ad.asp?id=12709935