AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,
Prišel sem do točke ko moram menjat avto start 18 let, zdaj sem malo v dilemi ali kupiti nov avto ali rabljen 2-3 leta. Avto imam namen vsekakor imeti vsaj 10 let ali več, če bo vse prav seveda, za avto sem pripravljen odšteti do 25k€.
Sem malo pregledal forume in sem videl različna mnenja, zanima me mnenje tistih ki ste prišli do te točke kupovanja avtomobila.

Jaz sem se odločil za novega. Novo je le novo in veš da ni bil razbit ali prevrten. Stanje na trgu rabljenih vozil v slo je katastrofalno. Nategatorji za vsakim vogalom. Poleg tega je tu še garancija.

Rabljenega bi vzel samo če si novega ne bi mogel privoščiti. Za 25k€ pa dobiš že marsikaj.

X2

X3

To, da je novo vsekakor ne pomeni, da avto ni bil razbit. Veš koliko avtov je poškodovanih še preden pridejo v trgovino. Ima pa nov avto vsekakor garancijo, kar veliko pomeni. Po drugi strani, pa izgubiš ogromno denarja v prvih dveh letih.

Toda v primeru mcc5, bi vsekakor kupil nov avto, ker ima namen imeti avto dalj časa. Sam vem, da nebi zdržal z enim avtom 10 let.

Kateri avtomobili pa so v ozjem izboru?

matejxx je napisal/-a:To, da je novo vsekakor ne pomeni, da avto ni bil razbit. Veš koliko avtov je poškodovanih še preden pridejo v trgovino. Ima pa nov avto vsekakor garancijo, kar veliko pomeni. Po drugi strani, pa izgubiš ogromno denarja v prvih dveh letih.

Toda v primeru mcc5, bi vsekakor kupil nov avto, ker ima namen imeti avto dalj časa. Sam vem, da nebi zdržal z enim avtom 10 let.

Prodajalec oz pooblaščenec ve ali je bil avto med transportom razbit ali ne in tudi preko neta ve kje se avto trenutno nahaja.
Osebno vedno kupim avto, ki ga prodaja kolega oz se poznamo dlje časa in teh problemov nimam

matejxx je napisal/-a:To, da je novo vsekakor ne pomeni, da avto ni bil razbit. Veš koliko avtov je poškodovanih še preden pridejo v trgovino. Ima pa nov avto vsekakor garancijo, kar veliko pomeni. Po drugi strani, pa izgubiš ogromno denarja v prvih dveh letih.

Toda v primeru mcc5, bi vsekakor kupil nov avto, ker ima namen imeti avto dalj časa. Sam vem, da nebi zdržal z enim avtom 10 let.

Poškodovanih in razbitih sta 2 različna pojma. Če je bil avto karamboliran in nazaj skup sestavljen nima več enakih varnostnih lastnosti kot jih je imel ko je bil še nov. Kar se ti pri nakupu rabljenega lahko zgodi. Pri novih gre kvečemu za kakšne praskice ali udrtinice zaradi neprevidnosti pri transportu, kar pa nima bistvenih posledic pri nesreči.

Trčenje identičnih fokusov, kjer je eden že bil predhodno razbit in popravljen:

https://www.youtube.com/watch?v=yjxM9chAe1k

No fanteje hiro pod avto.


Nov avto je nov avto in če imaš rad sebe in svoje bljižne kupi novo

Kot so napisali, nov avto je le nov, ampak po drugi strani pa tudi rabljeni niso tak bav bav. Ce isces avto ranga astra, megane ipd., potem vzami novo, ce bi se rad malo bolje vozil in gledas stopnicko visje, potem pa je ze smiselno malo pokalkulirat.

Npr. primer rabljenega, a skoraj novega avtomobila, pri katerem si lahko 2 leti popolnoma miren, ker stoji sam BMW za avtom z garancijo, ki je identicna avtomobilu, ki ga pripeljes iz salona:

https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-31 ... &top=1%3A1

https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-31 ... ml?ref=srp

Pa po 10-ih letih bo izgubil bistveno manj vrednosti kot kaksen drug avto.

Ja malo sem skeptičen glede rabljenega avtomobila, ker poznam dva ki sta kupila rabljen avto iz salona, ampak sta imela ves čas kakšne težave, mislm da sta bila avtomobila stara nekje 3-5 let, ne vem mogoče je pa to bila le smola pri nakupu.
Sam se trenutno nagibam bolj k novemu, me pa najbolj moti dejstvo, da nov avto izgubi največ vrednosti prve 2 leti, je pa res da imata oba 6 let garancije, seveda ob doplačilu. V ožjem izboru imam trenutno Seat ateco in Škodo karoq obvezno z dizelskim motorjem, sta pa nekje 25k€, je mogoče že kdo lastnik od Seata ali Škode, mogoče prav lastnik atece ali karoqa?

Saj ni več pomembno koliko izgubiš za novega skozi leta, če ga misliš imet 10+ let. Prav zato je boljše kupit novo.

Vedno je bolje nov avto, tudi za razred nižji kot star, s katerim se kaj hitro običajno prično težave in stroški, še posebno, če je pripeljan iz tujine, običajno na zunaj zelo dobro ohranjen in seveda s prevrtenimi tudi 100 in več tisoči km nazaj. Seveda ima kdo srečo tudi z nakupoma starega vozila , je pa to velika loterija, tudi na loto lahko kdaj zadeneš glavni dobitek, kolikor jaz poznam, se je večina nakupom rabljenih vozili iz tujine ( razni avdiji in vw za kao ugodno ceno) kar močno opekla in pravijo nikoli več rabljenega avta iz tujine, kot pravim se pa najde tudi kdo , ki je zadovoljen toda so večinoma v manjšini. Moj znanec se je pred leti ukvarjal s tem in mi povedal kako to poteka, na kratko: šel je v Italijo k prodajcu rabljenih vozil in kupil več na zunaj zelo lepih vozil srednjega razreda seveda s prevrtenimi km, odvisno od števila nakupa je dobil lahko enega celo povsem zastonj in naprej je poznano, pri nas so planili nanje in jih je brez problema prodal in zaslužil, sedaj se s tem več ne ukvarja sam pa pravi , da nikoli ne bi kupil na tak način avta, preveč dobro pozna sistem in vse lopovščine , ki so zadaj.

Joj kolk ste eni ...... tudi iz uvoza so avto ql. je pa potrebno fajn pregledat. Sam bom tudi jeseni menjal in gledam novo ter do 2 leta starosti tudi v tujini. Uvozil bi ga sam in to je to. V Slo je polno budal katere delajo z avti 100x slabš kot v tujini!!!

So pa švercarji in zmeraj bodo. Če si pa čisti anti avtopoznavalec pa pojdi po novega.

Poznam primer , ko je ženska najela strokovnjaka mehanika, da je pregledal avto uvožen seveda preden ga je kupila, avto je izgledal super , po dveh mesecih je šel motor, šele ko so ga raztavili so ugotovili , da naj bi imel namesto dobrih 100k po števcu , krepko preko 300k prevoženih, v tujini se bistveno več vozi na daljše razdalje in imajo vozila zato tudi več prevoženih km, ta omenjeni avto je bil star komaj dobre tri leta.

Corus, chill out! Panicaris 100 na uro in ce imas za kolege nategune, to se ne pomeni, da so vsi nateguni. Ti nastevas slabe izkusnje z avtomobili iz uvoza, jaz bi ti pa lahko takoj povedal najmanj za 3 primere, kako so zadovoljni z avti iz uvoza-pa jih imajo ze par let in vsi krepko cez 200k km.

Nobene panike in če ne bi samo na pol prebiral moje mnenje bi opazila, da sem napisal , da so nekateri tudi lahko zadovoljni z nakupom iz tujine, moje mnenje je , da je bolje nov, kot rabljen avto in to je tema , lahko pa ima vsak svoje mnenje in ga tudi navede , nikoli nikomur nič ne vsiljujem, ne vem zakaj se nekateri , ki pač drugače mislite takoj počutite ogrožene , vsak ima o vsaki zadevi lahko svoje mnenje in jaz ga ne vsiljujem nikomur, samo navajam meni poznane izkušnje , odloči pa vsak kot sam misli , da je najbolje.

Ni dileme. Nov avto, pod pogojem, da ne dobiš limone in da ga obdržiš kakšnih 10 let. Opisani so primeri in odprte so teme, ko so se kupci močno opekli tudi pri novih vozilih.
Treba je tudi vedeti, da z vsako novo serijo proizvajalci vedno bolj šparajo in je vse glede vzdržljivosti in življenjske dobe preračunano do pikice.
Zelo racionalen nakup je tudi 1-3 leta rabljen avto, ampak tukaj se sprašujem zakaj bi nekdo prodajal svoj avto v ekonomsko najslabšem trenutku? Lizing? podjetja? Še nekako razumem.
Glede uvoza iz tujine: tudi tam se veselo prevrtavajo kolometri, nekoliko manj kot pri nas ampak vseeno, celo v Nemčiji je delež prevrtenih med 30 in 50%. Italija? Ne vem.
Še vedno pa obstajajo uvozniki rabljenih,ki veljajo za poštene in tudi pri njih se najde kakšno gnilo jajce.
Premeriti debelino laka in vpogled v servisno bazo je več kot 90% opravljenega dela.