AVTOMOBILIZEM.com

Mokko ima soseda Sem jo vozil (130ks disel) v primerjavi z mojo vitaro..... Mokka znotraj izgleda lepše, mehka plastika .... v vožnji pa mi je bilo podvozje bolj glasno in trdo kot na Vitari, preglednost zelo slaba (glede na Vitaro ali Dacio) prostornost slabša kot v Vitari (verjetno zaradi bolj "debelih in obloženih" vrat). Prtljažnik je majnši. Motor (130ksD) nekam anemičen, ko da so se konji skrili.
Poraba na Mokki pa je bila zelo majhna .... se vozi naokoli z 4,5l. Pogon ima pa samo spredaj. Avto star zdaj 3leta in brez napak. Tko da nekaj je plusov in nekaj minusov. Bencinar Mokka bo povpreček 8l moja Vitara pa 6,5l (med 5,5-7,2l). Oddaljenost od tal mislim da je pri Vitari višja 18,5cm, Dacia Duster kakih 21cm - se mi zdi.
Torej preizkusi tudi Mokko

nejc1986 je napisal/-a:18,5 jurjev za mokko ... avto je ravno tako v letih kot vitara,meni se zdi še malo manjsa plus da, vsaj jaz,nimam ravno zaupanja v ople. Ampak,ok,opcija je,samo da je pa rang nad vitaro,pa ne sprejmem..

17,5jurjev za testno dacio in to stari model... saj niso resni... baje imajo prejsnji dusterji ze po parih letih tezave z rjo plus to, da so imeli n supertestu pri avtobildu ze pri , mislimda,50t km usodno napako na menjlniku.

Kaj pa sx4cross?

Morda se kaksen yeti kje na zalogi ?
Ampak tu bi me odbili tsi motorji...

Ostane se kaksna exotika,ssangyong tivoli,ford ecosport...

Mah,moj glas gre vitari,dovolj velika,atmosferc,imam zaupanje v japonce.

Yeti je težak 1,5 tone, temu primerna je tudi poraba. Ne, mokka potem definitivno ne pride v poštev, če nima štirikolesnega pogona. Ja tudi jaz se nagibam k vitari, več bom pa videl v torek.

Malo se pozanimaj tudi koliko te pridejo strešni nosilci pri Vitari in koliko pri Dusterju, ter vgradnjo vlečne kljuke pri obeh, koliko je cena (če rabiš to).

Sem že pogledal, vlečna kljuka je pri dusterju 382e, vitari 468 e. Nosilci so pa pri vitari 185 pri dusterju 138. Ni bistvenih razlik..

Nihce ni rekel, da mokka ne obstaja 4x4.

Obstaja tako dvokolesno kot stirikolesno gnana verzija. Ampak kolikor sem spremljal teste, so bencinske verzije pozresne in lene...

Mokka je tudi 4x4, bencinske so baje res požrešne. S Cross je notri malo boljše kot Vitara a mi je na zunaj grša. Vitara je krajša in meni je to bolj odgovarjalo. Tudi Mokka ni glih lahka konjenica

Oče ima moko 1.4T 4x4 pa ima porabo 7l pa sam skače sem in tja, tude ne šalta optimalno.

Gabrich je napisal/-a:Sem že pogledal, vlečna kljuka je pri dusterju 382e, vitari 468 e. Nosilci so pa pri vitari 185 pri dusterju 138. Ni bistvenih razlik..

Poglej še dimenzije gum pri obeh in primerjaj cene.

Pozdravljen.
Povem ti lahko samo za dacio. V firmi jih imamo vsaj 20, vse z 1.5 dci 110 km motorjem. In kar vem je bil samo pri eni problem dpf zaradi res kratkih voženj, ostalo pa kr dela brez problemov. Pa brez pretirane nežnosti jih vozijo. Lp

Kar se tiče zanesljivosti so dacie kar vredu, stric ima 1.5dci motor 90konjev pa je naredil v 5 letih nekje 200 tisoč km brez problemov. Porabo ima pa nekje 6.5L mešane vožnje s tem da vozi umirjeno (max 110 na ac, se pa veliko vozi po hribih)

Gabrich je napisal/-a:Sem že pogledal, vlečna kljuka je pri dusterju 382e, vitari 468 e. Nosilci so pa pri vitari 185 pri dusterju 138. Ni bistvenih razlik..

Cena kljuke za vitaro je točno 270 e, vključno z vpisom homolo.

mjakop je napisal/-a:

Gabrich je napisal/-a:Sem že pogledal, vlečna kljuka je pri dusterju 382e, vitari 468 e. Nosilci so pa pri vitari 185 pri dusterju 138. Ni bistvenih razlik..

Cena kljuke za vitaro je točno 270 e, vključno z vpisom homolo.

V katalogu dodatne opreme je vlečna kljuka 364 plus električni set 104 eur.

mrtwelvetrees je napisal/-a:Poglej še dimenzije gum pri obeh in primerjaj cene.

Sem primerajal cene. Preseneča me, da so cene za 16 colske dacijine gume praktično iste kot 17 colske za vitaro.

Pozna mogoče kdo prodajalca ASP iz Jesenic? Je to poštena avtohiša? Mogoče kdo kaj ve o tem avtu ? https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12854830

Zapelji se z obema in vzami kar ti bo bolj pasalo, brezveze zdaj gledat na par € razlike pri gumah, servisih, klukah ipd. če ti potem avto ne bo tako všeč... Aja pa dusterja obvezno gledat novi model, ker je precejšen napredek od prejšnega...

Gabrich je napisal/-a:Pozna mogoče kdo prodajalca ASP iz Jesenic? Je to poštena avtohiša? Mogoče kdo kaj ve o tem avtu ? https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12854830

Ni na dobrem glasu, našemu uporabniku so z nepravilno menjavo olja zašuštrali pri njih kupljen in servisiran nov avto, nato so se seveda dolgo delali francoze, celo grozili. Pred nakupom so bili prijazni, nato obratno. Tak odnos ni za nagrajevat z nakupom pri njih.

Sicer pa - ali ti samo trolaš ali podyebavaš? Kolikokrat so ti rekli, da je prenovljen Duster v nekaterih stvareh bistveno boljši od starega - ti pa gledaš starega in to rabljenega (po možnosti testnega) za enako ali celo višjo (popusti?) ceno kot nov prenovljen. Če bi bil 2k € cenejši, bi bil šele za razmislek, kaj šele nakup.

Ne sploh ne, nič ne trolam:) Predstavljam si, da morajo biti glede na stari model fleksibilni pri ceni. Glede zvočne zatesnjenosti je že prejšnji duster facelift pridobil glede na osnovni model. Vem pa, da je novi model še za polovico tišji. Oblikovno sta mi pa enako všeč. Kaj pa vem..bomo jutri več videli ko bom oba peljal:)
Hm..to pa ni dobra novica, da so nekorektni.

Če kupuješ nov avto za 10let, potem obvezno novi Duster in ne facelift prejšnjega modela (če se boš odločil za Dusterja).

Gabrich je napisal/-a:..to pa ni dobra novica, da so nekorektni.

Pazi - dokler ga ne vplačaš, so fini in prijazni. Ne nasedaj. Tudi predragi so, flexibilni so gotovo prej/bolj pri novem kot pri rabljenem.