Bolj ne kot ja. MPC takšnega avta je bila okvirno 24k€ oziroma takšna cena kot je bila prej. Na to ceno si brez financiranja dobil okvirno 10% popusta, s financiranjem še več.

Je pa res, da se je pred kratkim prodajal Golf kombilimuzina 1.4 TSI 92kW ročni, letnik 3/2017 za 18k€. Premisli malo o številkah, tista začetna je prenapihnjena.

Tisti je imel 92kw ta ima 110kw pa tudi zelo je važno koliko opreme ima.
Mene osebno ta avto sploh ne bi zanimal največ zaradi 1.4tsi. Novi 1.5tsi bodo oz naj bi bili veliko bolj zanesljivi

Razlika v motorju je bila nekaj več kot 1000 €, medtem ko imel tisti več dodatne opreme, med drugim tudi MirrorLink, torej preslikavo zaslona na ekran, kar ta nima.

Peljal sem testno 1.5 TSI 110kW in moram reči, da ta "izključitev valja" popolnoma odvrne, saj se pri mestni vožnjo to zgodi prevečrat in se občuti.

Ne oziraj se na pskodo V vsakem postu blati 1.4 TSI, četudi je ta popravljen. Kar v nakup GTI/GTD, kajne?

Ne vem, če je to prenova da ukinejo 1.4 in nadomestijo z 1.5.

2.0tsi oz 2.0tdi sta najbolj zanesljiva motorja kar premore vw pri vrstnih motorjih

bluesman je napisal/-a:Zdravo,

gledal sem ta avto. Zdi se mi zanimiv, ima vse kar bi želel (nisem prepričan, če ima carplay oz. androidavto). Spustili so ga kar precej. A ima kdo izkušnjo koliko bi imel tak avto resnično porabo? Zdaj imam dci-ja s porabo 6 l, tja do 7 bi bilo ok. Vozim bolj kot ne umirjeno zato tudi dsg.


https://www.porscheinterauto.net/Vozila ... glas=99187

7 lahk tole žre pri res umirjeni voznji, drugače racunaj kakih 8

pskoda je napisal/-a:Ne vem, če je to prenova da ukinejo 1.4 in nadomestijo z 1.5.

2.0tsi oz 2.0tdi sta najbolj zanesljiva motorja kar premore vw pri vrstnih motorjih

Prenova je bila 1.4 TSI serije. Prejšnji je imel 90kW, novejši ima 92kW. Gre pa tudi ta 1.4 TSI stran in se nadomešča z 1.0 TSI mlinčkom (no, ta nadomešča 1.2 TSI), ter 1.5 TSI. Prav tako so ukinili 1.2 TSI, hvala bogu.

Ko bodo finance, definitvno bo GTI. Sem ga imel možnost preljati zadnjič in je bomba. Še raje pa R/Cupro Koliko imaš čakalne dobe pri svojem GTI-ju?

Tudi 1.4 je pod vprašajem zanesljivosti kot 1.2 in 1.8tsi ni bog ve kaj

Čakalna doba je cca 3 mesece podobno kot za ostale golfe. Mene je tale sneg za j, ker ko sem dobil leona 25.2.14 je bil že lep vreme golf bo pa moral malo počakati v garaži in bo peugeot opravljal svoje delo še nekaj časa

ps.: cca 5 mesecev nazaj sem sedel v novem že prodanem golfu r, ki je bil 58k€ in je bil najdražji golf kar so jih prodali. Mene bi prišel brez akrapoviča in keramike cca 50k€, ampak že to je veliko preveč, zato sem raje vzel gtija z veliko dodatne opreme

Sem še pozabil dodati, da so bili prvi motorji v golfu 7 mislim, da leta 2012 problematični tudi 2.0tsi oz bolj natančno turbine. Je šel ležaj na turbini rakom žvižgat posledično je v motor potegnilo zlomljene lopatice in je bilo škode ohoooo € in kolikor vem ni imel preveč rad 5w30 olja oz mu je bolj pasal 5w40 oz še bolje 5w50.
Zdaj oz že nekaj let pa naj bi bil 2.0tsi bullet proof in brez problema bi moral zdržati 400hp oz meja naj bi bila 450hp brez, da bi motor odpiral pa fino je ker še nima ene vrste dpf filtra, ker baje 1.0 ga že ima za 1.5 pa ne vem

Jaz ce bi kupoval sportnika, bi definitivno vzel hyundai i30 n.

Ja če ti je vizualno všeč drugače je pa škoda denarja

Za vsak tak avto je skoda denarja.

Za tak denar dobis razred boljsi avto: insignia, mondeo, 508...

Jaz pa ne maram razred insignije, ker živim v hiši in ne v avtu.


Ko ima 1x človek hišo, ženo, otroke in je brez kredita mu ni škoda denarja za avto oz vsaj meni ga ni do neke meje seveda

Imam sam golfa, ampak ce bi imel na voljo 50k, zagotovo ne bi kupoval nekega golfa. Ponuja enostavno premalo.

Za ta denar se ze dobi luksuzen avto v pravem pomenu besede. Od kraljeve nemske trojice do vse bolj popularnega volva.

Samo bodo lahko vsi luksuzni avtomobili gledali v rit golfa.

Za mene je rang golfa dovolj luksuzen in ima vse kar rabim oz ima še več kar rabim, zato imam raje motorje z krepko čez 200hp in čim manj nepotrebne krame, da je avto lažji posledično bolj poskočen z nižjo porabo

Res je hehe

bluesman je napisal/-a:Zdravo,

gledal sem ta avto. Zdi se mi zanimiv, ima vse kar bi želel (nisem prepričan, če ima carplay oz. androidavto). Spustili so ga kar precej. A ima kdo izkušnjo koliko bi imel tak avto resnično porabo? Zdaj imam dci-ja s porabo 6 l, tja do 7 bi bilo ok. Vozim bolj kot ne umirjeno zato tudi dsg.


https://www.porscheinterauto.net/Vozila ... glas=99187

Živjo,

jaz imam tak avto - sicer 2014 ki ima 140KM, ampak je načeloma enak motor. V 85.000km zaenkrat brez težav, meni je predvsem všeč miren in tih tek v primerjavi z 2.0TDI.

Porabo pa z varčno vožnjo prideš na 5.5, brez da paziš pa 6.5, kar je po mojem odlično za bencinarja. Primerljiv motor, torej 2.0TDI ima kakor vem samo pol litra manjšo porabo, je pa golf s tem motorjem bil dosti dražji za kupit in vzdrževati.

In še za konec, ta motor nima več zloglasne verige, ki je povzročala težave pri starih TSI motorjih.

Najbolj problematično je to,ker ima vsak svojo predstavo o normalni vožnji. S 5,5L zagotovo pedal za gas le božaš.

Pri meni ne vem ce bi bil pod 8 litrov