Pri motorju je treba najbolj pazit na interval menjave jermena, tovarniški interval je namreč preveč optimističen, rad crkne tudi variator, pri čemer motor dobi tak malce dizelski zvok pri zagonu in slabše gre. Drugače mislim da ni kakih posebnih težav, če se ga redno vzdržuje. Pa 8 svečk ima, kar pomeni da je menjava malenkost dražja, ko pride čas za to. Je pa motor drugače super za vozit, predvsem zaradi zvoka v višjih vrtljajih, kamor ga je treba pogosto pritistnit, ker v nizkih ne da prav veliko od sebe

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

Hvala lepa za podrobnejši nasvet glede motorja.

Sem imel ta avto v lasti 8 let ... kot so ti že napisali variator pa podvozje je bolj "občutljive sorte" za naše ceste roke menjaš kar pogosto meni so sicer zdržale 100k ampak sem vozil večino po lepih cestah

Moraš pa vedt da motor nima niti N od navora in ga je treba stalno vrtet menjalnik samo 5 brzin je na kratko zračunan tako da kake dolge fure po avtocesti niso ravno balzam za ušesa poraba je bila pri meni okoli 9 l.

Se pa kot vsaka alfa odkupi z zvokom v visokih obratih in odzivnim - direktnim volanom ki daje dobre povratne informacije

ni bil perfekten ampak s teškim srcem sem ga dal od sebe pred 8 leti

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

Hvala..Se pravi je soliden avto z določenimi potrošnimi hibami tako kot jih ima bolj kot ne večina različnih vozil.

Pa prste stran od alfe bencinarja, če že, potem vzami jtd... Razen če se res misliš vozit ekstremno malo, npr. 5k km/leto.

Zakaj pa to?

srcnik je napisal/-a:Pa prste stran od alfe bencinarja, če že, potem vzami jtd... Razen če se res misliš vozit ekstremno malo, npr. 5k km/leto.

Še en forumski znalec

J1897 je napisal/-a:Zakaj pa to?

Zato ker če jo boš lepo vozil bo nepremičnina, če jo boš pa v obrate tiščal, da da kaj od sebe, bo pa pila da bodo prodajalke na benciskih mislile, da jih hodiš tja pecat

In ja, sem si lastil bencinsko alfo, trenutno si pa lastim dizelsko alfo... Vsaj nisem tak hinavec, da bi sam vozil dizla, kot tale kolega zgoraj, ostalim pa priporočal bencinarja... Ni dzabe 90% alf dizlov (do nekje mita in guliette) in tudi če greš gledat alfa forum jih je večina na dizlih... In verjemi, da je to z razlogom, ker so v tej generaciji njihovi dizli dobri, bencinarji pa res žalost in ne razumem zakaj jih "znalci" vseeno priporočajo, a samo zato ker je alfa ali kaj, da ne bi slučajno kdo čez "najboljšo" alfo kaj reku...

Ni vse v porabi. Meni je drugače Alfa 146 s tem motorjem pila 8,7 z dinamično vožnjo večinoma na relaciji semič-novo mesto čez gorjance, kar je vse prej kot ugodna relacija za nizko porabo. Z današnjim slogom vožnje bi imel cca pol litra manj. Se mi zdi dost primerljivo z ostalimi avti podobnega letnika in zmogljivosti, kolk sem se pogovarjal z lastniki. Je pa hecno, ko so me "poznavalci" pred nakupom strašili s porabami 15 litrov in podobnimi neumnostmi

Btw., avto se drugače čisto lepo pelje pri nižjih obratih, ne mislit da je treba skoz pritiskat. Za prehitevanje pa je res treba pognat v območje 4000+. Ampak zvok motorja in pospešek ki se začuti pri cca 4500rpm je vse odtehtal.

Kot bivši lastnik Alf (4 X) lahko pritrdim večini postov zgoraj, največ itak izveš na alfa-forumu. Osebno, rabljene Alfe, pa še bencinar, težko priporočam komu. Njihova prednost pred drugimi je edino, da so poceni, ampak, konkurenca je večinoma samo precenjena, nič kaj zanesljivejša, razen kakšnega japonca.