AVTOMOBILIZEM.com

Seveda, kaj pa drugega. Celoten sistem je nepeljan na dobiček, a misliš, da dizle izpodriva ekologija, da koga briga za tvoje zdravje? Preveri kolko boljši izkoristek imajo sodobni dizli napram bencinarjev. Da pa "vesijo" na novejše bencinarje, enako kot na dizle vsega boga od turbin, filtrov, ona, tista elektronika, po možnosti na downsize-an 0.9 motor, pa tako že čivkajo škorci na veji.

In prodajajo še bučke, da je poraba 4.4L/100km; za 7L porabe boš ovira na cesti. A bo tak motor zdržal 200k km? Ne, nebo. Ker je tako naravnano, da boš prej polovico mašine, seveda izven garancije zamenjal, ker se tukaj najbolj zasluži.

Vse je vedno bolj naštudirano tako, da zdrži dobo garancije, potem pa čimprej crkne, žal... Mogoče kak japonc ali korejc z navadno mašino je še izjema...

Z navadno mašino verjetno misliš bencinski atmosferc. Po eni strani hvala bogu, da so končali na smetišču zgodovine, ker nazadnje sem se v 1.6 NA skoraj zjokal zraven.

Jaz itak po izteku garancije prodam, če že ne prej.

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

V teh časih najbolj smiselno v bistvu. Čez 4 leta bo vsepovsod tak napredek, da se bo T-Roc zdel star, sploh notranjosti in asistenčni sistemi grejo hitro naprej.

V konfigoratorju ni več opcije za 1.4 TSI, obstaja samo še novi 1.5 TSI.

1992Diavolo1992 je napisal/-a:Vedno se kupuje zadnji model prejsnje generacije, ko je odpravljenih vecina poporodnih tezav. Torej 1.4 tsi.

1.5 tsi je dokaj nov in nepreverjen motor.

Itaq, kupi se zadnji model 1.9 TDI...ko bati čez Šmarno letijo...

Pozdravljeni.

Tudi sam se nekako ogrevam za nakup novega golfa z 1.5 TSI. So se kake težave že pokazale? Načeloma je to če gledamo po kodi nadgradnja 1.4 TSI motorja: https://de.wikipedia.org/wiki/VW_EA211_evo. Pa še zdaj se da "dokaj" ugodno dobit golfa ker počasi prihaja novi model.

l.p.

Pri T-Rocu cuka, ko je hladen, oziroma pri meni opažam, da ne morem nežno speljat v 1. prestavi, ker za trenutek "skoči", moteče, baje pripravljajo update. In teh 150 KM me ni prepričalo, pričakoval bi več, je pa poraba zelo dobra, pri Golfu še ziher malenkost ugodnejša, zaradi aerodinamike in teže.

Jaz imam že 5 let Golf7 1.4 TSI 140, zaenkrat brez cukanja ali drugih problemov.

Moj 1.4 125KM TSI tud nič ne cuka.

Saj nobeden tega ni rekel.

madpanter je napisal/-a:Pozdravljeni.

Tudi sam se nekako ogrevam za nakup novega golfa z 1.5 TSI. So se kake težave že pokazale? Načeloma je to če gledamo po kodi nadgradnja 1.4 TSI motorja: https://de.wikipedia.org/wiki/VW_EA211_evo. Pa še zdaj se da "dokaj" ugodno dobit golfa ker počasi prihaja novi model.

l.p.

Kaksno ponudbo pa imas? Ker cena je ze kar lep cas ista in ni nic nizja na racun prihajajocega modela.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13682895

Nimam nobene še uradne ponudbe ker sem sam informativno mal hodu okol pa so vsi neki pametni okol popustov. Sem tudi po netu gledal tega golfa pa mi je zanimiv sam kakega jurcka cenej bi moral bit... Se še odločam al vzet neki podobnega temu golfu al pa mogoče kakega leona ker mi je čisto vseeno kaka značka je spredaj važen mi je price - money razmerje . Dejansko se mi zdi mogoče stari 1.4 tsi 125 konjev tudi zanimiv sploh če so ga porihtali glede na prvotne probleme ki jih je mel, pa tudi vec kot 130 konjev nerabim ker si takoj v višjem p.r. pr zavarovalnicah tko da bom videl

Ali kdo z 1.5tsi vleće većjo prikolico (cerada, kamp,.....)?