AVTOMOBILIZEM.com

Pozdraljeni

Kupujem nov (rabljen) avto oblike karavan. Odločam se med
BMW serija 3: 320d xDrive https://www.avto.net/Ads/details.asp?ID=13108865&show=1

BMW serija 3: 318d Touring https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12782819

Audi A4 2.0 TDI-125KW-S-LINE https://www.avto.net/Ads/details.asp?ID=12958166&show=1
Audi A4 Avant quattro 2.0 TDI S-LINE https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13100837

Prosim Vas za pomoč, pri nakupu kakega karavana.. Kupujem pa največ do 8000€ (z možnostjo vlečne kljuke). Če se kje skrivajo kake skrite težave ali podobno. Ali kaj bi priporočali.. Saj se nemorem odločit.
Najlepša hvala za vsako pomoč.
Lep pozdrav, srečno

Če si pameten...nobenga od teh. Hendlerji na celjskem niso na najbolj dobrem glasu, sploh pa ne tile...Lp

niti avto hiše?

180kkm dizel 2009 letnik dobra fora

Ne, vsi so povezani in vsi so nateguni. Sploh bi se izogibal 1. in 3., pa naj te ne zavede da na zunaj izgleda vse spucano v nulo...Verjetno imajo vsi prevrtene števce (servisne knjige ožigosane ne pomenijo nič, ker se to počne kar tako na lepe oči...), nebi se čudil če so vsi bili razbiti, ostalo nebom našteval...

To je 20.000km/leto. Zakaj bi bila to fora? Jaz jih ne naredim 15.000/leto. A pol bom mel avtomatsko nerealne kilometre, ko bom avto prodajal?

1x je bil primer na preverjeno. Mercedes star mislim da 3 leta in je imel prevoženih 400kkm, ampak to je izredni primer

Avto je uvožen nemci delajo tudi po 80kkm letno oz nekje 50kkm letno je čisto normalno.

Saj te je škoda prepričevat, ker gledate samo značko in nič drugega.
Jaz bi za 8k€ kupil enega normalnega karavana ranga megana, mazde 3, astre, ker 8k€ za premium je zelo malo oz drobiž dobesedno.
Ko boš začel popravljat ta yajca bo ratala jama brez dna in € bodo bežali veliko hitreje kot prihajali.

To je moje mnenje ti se seveda odloči kakor hočeš in če boš kaj takega kupil ti želim veliko sreče

davidperkic je napisal/-a:...Prosim Vas za pomoč, pri nakupu kakega karavana.. Kupujem pa največ do 8000€ (z možnostjo vlečne kljuke). Če se kje skrivajo kake skrite težave ali podobno. Ali kaj bi priporočali.. Saj se nemorem odločit....

Ne razumem, kaj hočeš reči s tem "se ne (narazen !!!) morem odločit". Saj si se že odločil in to večkrat.

Odločil si se za:
1. uvoženega iz Nemčije (ne moreš preverit, kako je bil vzdrževan, koliko realnih km itd)
2. karavana (v Nemčiji priljubljen avto trgovskih potnikov)
3. z vlečno kljuko (isto kot 2. + morda zahtevnejši pogoji rabe)
4. kupovanje na Celjskem, ki je, kot je splošno znano, daleč najmanj zanesljiva/korektna regija z najsposobnejšimi nateguni
5. stare zgonjene značke, kjer bi za isto ceno dobil 3-6 let novejši "navaden", a verjetno celo bolj zanesljiv avto (ne samo zanesljivost/dolgoživost/kasnejša prodaja, tudi oprema oz tehnika je vmes napredovala)
6. .....

Če rezimiramo - odločil si se za drage, tudi popravila, uvožene zgonjene avte brez znane zgodovine namesto za znane cenejše oz novejše slovenske, kjer je možno preverit zgodovino - s tem, da imaš samo 8000, za popravila očitno ne bo. Bo pač avto stal skrit v garaži...

Skrite težave se seveda skrivajo, vendar se nekatere vidi že od daleč, kot na primer tudi tvoje odločitve, ki bodo očitno botrovale nepremišljenemu nakupu z zelo verjetnimi kasnejšimi velikimi stroški.

In BTW - nekateri trg potniki delajo tudi +200 000 km/leto, ne pa 13-20000 km, kot
so obrnili števce na tvojih izbirah. Takih z manj kot 60 kkm/leto je malo. Sam zračunaj, koliko je to v 10 letih in kako so morali garat prevrtalci km.

Razmisli bolje - npr zakaj preplačevat značke (+ precej dražja popravila), zakaj z lastnim žepom podpirat nategatorje ipd...

Za začetek išči samo slovenske

lp

Na hitrco sem pogledal in opazil, da je avto še na zimskih gumah se pravi, da se že nekaj časa prodaja. Zakaj nimam pojma, ker ne poznam

Ce ves da bos prodajal, pac ne kupujes novih gum. Veliko jih je na zimakih tudi celo leto. Mene osebno so pri tem avtu tudi se najbolj zmotile gume, ker so neke no-name firme in se mi je porodilo vprasanje o vzdrzevanju. Ampak avto zgleda v notranjosti na slikah precej lepo ohranjen. Je za pogledat.

Ni vse zlato kar se sveti

Ja seveda ga pojdi pogledat

To z zimskimi gumami je bedarjia. Tudi moj avto in kombi sta še na zimskih gumah, ker si enostavno še nisem časa vzel za to. Pa ni nič naprodaj.

Bmwja ne kupuj, če ne veš, da imajo v glavnem vsi dizli po 2007 probleme s ketnami in jih je treba menjati na do 200k km, enim gre prej, drugim kasnej. Sploh 2.0 dizli so občutljivi. To je neizbežno.

Jaz bom v kratkem prodal svojega. Avto je audi A4 2.0 TDI quattro, leta 2007 kupljen nov pri avtohiši Vrtač, kjer je bil vseskozi tudi servisiran. Sem drugi lastnik., prevoženih 260.000 km. Če te zanima kaj več, klikni na ZS.
LP
Edit: pozabil sem omeniti, da ima servisna knjižica vsak "štempelj" na 15.000 km in da kilometri niso prevrteni.

Jao kir odpad folk kupuje. Se veckrat vprasam k gledam oglase na avto.net, kdo the f*** bo kupu tak avto za toliko denarja. Ni cudo, da ma sargi tako premozenje ce pa tak folk obstaja.

Za 8k se da dobiti veliko boljsi avto kot pa tale odpad.

Svojega sem kupil ravno zaradi 4-kolesnega pogona, ker živim dokaj visoko in pozimi v snegu z pogonom na prvi dve kolesi sploh ne prideš do doma.
Za nakup mi ni žal, v snegu je super avto, z njim pa sem v bistvu samo eno težavo, katero so mi na servisu, zaradi rednih servisov na pooblaščencu, finančno zadevo res olajšali.
Sicer sem se pa še takrat odločal med subaruji, volkswagni in podobnimi karavanskimi vozili s štirikolesnim pogonom.
LP
Edit: se pa popolnoma strinjam z mnenjem glede uvoženih avtov, z neznano zgodovino in vprašljivimi kilometri. Takšnega si jaz nikoli ne bi upal kupiti.