Vztrajaj, si že na pol poti.

Osebno sem samo 1x naročil nov avto po naročilu, in moram priznat, da me je v tistih 3h mesecih čakanja vse navdušenje minilo .

Firediver je napisal/-a:Pa a resno mislite, da je tako veliko povpraševanje odraz kvalitete vozila?

Jaz mislim, da je v primeru VW to izključno samo marketing in zaslepljenost kupcev...v primeru Hyundaia je pa to zagotovo odraz odlične kvalitete!

lin je napisal/-a:Na nov avto sem samo enkrat čakal tri mesece pa sem jih veliko zamenjal. to čakanje je posledica tega , ker prozvajalaec kot npr. VW v svojih paketih opreme ne ponuja tega kar ljudje na splošno želijo in raje daje možnost izbire posameznih delov opreme , kar pa privede do veliko različnih kombinacij in posledično čakalnih dob. Če bi VW v svojih treh paketih opreme , ki jih ponuja dovolj solidno opremil avto kot to naredijo nekateri npr. Korejci, Japonci itd .. ne bi bilo toliko čakanja , toda VW ima svojo politiko , da imaš možnost izbire opreme, toda posledično večino stvari v primerjavi z prej naštetimi preplačaš, pa še čakaš na avto kar ti nažira živce, tudi zato moja izbira VW nikoli ni bila , saj so mi drugi že v osnovi ponudili več in predvsem vse kar sem želel imeti v avtu.

Sploh je super, ko si pri Japoncih in Korejcih zaradi potrebe po npr. LED žarometih primoran vzeti najvišji nivo opreme in tako zraven plačati še cel kup opreme, ki jo drugače sploh ne rabiš! In to je še toliko bolj izrazito v primerih, ko želiš imeti v vozilu kakšne varnostne dodatke...

Še bolj super je , ko moraš pri VW doplačati skoraj tisoč evrov za navigacijo , ki jo ima vsak Japonec ali Korejec že skoraj v osnovni opremi, Garmina pa dobiš za dobrih 100 evrov. Led luči so super , nikoli pa jih ne zamenjam za navigacijo, ki je v veliko večjo pomoč in luči rabiš predvsem in samo pri nočni vožnji navigacijo pa kadarkoli

V resnici je ravno obratno. Luči rabiš vedno, ko je tema, navigacijo pa v Sloveniji precej redko, pa še to jo imamo na telefonu.

lin je napisal/-a:Še bolj super je , ko moraš pri VW doplačati skoraj tisoč evrov za navigacijo , ki jo ima vsak Japonec ali Korejec že skoraj v osnovni opremi, Garmina pa dobiš za dobrih 100 evrov. Led luči so super , nikoli pa jih ne zamenjam za navigacijo, ki je v veliko večjo pomoč in luči rabiš predvsem in samo pri nočni vožnji navigacijo pa kadarkoli

Ne vem kako smo včasih shajal s kartami in zemljevidi

Uros11, tatoo, se popolnoma strinjam.

Tattoo- je napisal/-a:

Firediver je napisal/-a:Pa a resno mislite, da je tako veliko povpraševanje odraz kvalitete vozila?

Jaz mislim, da je v primeru VW to izključno samo marketing in zaslepljenost kupcev...v primeru Hyundaia je pa to zagotovo odraz odlične kvalitete!

Če gledamo po razmerju "plačana/dobljena" kvaliteta, se dražja vozila niti ne bi smela kvariti. (za isto razmerje velja: n-krat dražje=n-krat boljše).
In iz tega stališča je lahko cenejše vozilo (za svojo nabavno ceno) bolj kvalitetno kot dražje vozilo (za svojo nabavno ceno).

ban je napisal/-a:

lin je napisal/-a:Še bolj super je , ko moraš pri VW doplačati skoraj tisoč evrov za navigacijo , ki jo ima vsak Japonec ali Korejec že skoraj v osnovni opremi, Garmina pa dobiš za dobrih 100 evrov. Led luči so super , nikoli pa jih ne zamenjam za navigacijo, ki je v veliko večjo pomoč in luči rabiš predvsem in samo pri nočni vožnji navigacijo pa kadarkoli

Ne vem kako smo včasih shajal s kartami in zemljevidi

Včasih smo shajali tudi brez klime , pa el. pomika stekel itd.... , ki ga VW ni hotel nikakor vgrajevati v vrata serijsko, temveč samo za doplačilo ( z enako prakso nadaljuje tudi sedaj, seveda pri času primernih dodatkih) , dokler ga niso tudi v to prisilili vzhodnjaki in še in še ..........

uros11 je napisal/-a:V resnici je ravno obratno. Luči rabiš vedno, ko je tema, navigacijo pa v Sloveniji precej redko, pa še to jo imamo na telefonu.

Seveda rabiš v temi luči , lahko pa se povsem normalno voziš tudi brez led luči, je pač tako , če se voziš stalno na enakih relacijah ti navigacija ne pomeni nič , kot recimo nekomu , ki se zelo poredko vozi ponoči ne pomenijo nič led žarometi. Mislim pa , da si velika večina poslovno aktivnih ljudi , ne zna predstavljati avta brez navigacije, da o raznih dostavnih službah, ki jih je vse več sploh ne govorim, pa sploh ni pomembno a si v sloveniji ali v tujini, za pot v službo in kakšen nedeljski izlet v naravo pa se strinjam , da ne rabiš navigacije. Glede navigacij na tel. je pa tako , običajno , ko jo najbolj rabiš ne dela ali prekinja pa še z iskanjem in nastavljanjem so problemi , to sploh ni primerljivo z vgrajeno navigacijo v avtu, to lahko konkretno povem iz lastnih izkušenj.

Firediver je napisal/-a:Če gledamo po razmerju "plačana/dobljena" kvaliteta, se dražja vozila niti ne bi smela kvariti.

Po tej tvoji (čudni) logiki se Rolls-Royce sploh ne more pokvariti...glede na "plačano/dobljeno" najbrž niti olja ne rabijo menjati!

Smo pa že ugotovili, da ti je VW / VAG trn v peti in da v vsaki temi, ki je kakorkoli povezana z VAG, čutiš neizmerno potrebo po komentiraju (ki je v veliki večini tako off-topic)! Lep primer je tudi ta tema...

lin je napisal/-a:Včasih smo shajali tudi brez klime , pa el. pomika stekel itd.... , ki ga VW ni hotel nikakor vgrajevati v vrata serijsko, temveč samo za doplačilo ( z enako prakso nadaljuje tudi sedaj, seveda pri času primernih dodatkih) , dokler ga niso tudi v to prisilili vzhodnjaki in še in še ..........

In zato ima nova Nissan Micra še leta 2018 (tudi pri najbogatejši izvedbi) zadnja stekla na "žgance"!

Če bi bil starejši in se vse življenje ukvarjal z avtomobili kot jaz , bi ti bilo marsikaj bolj jasno , vedno se najde kakšen primer , ki se ga lahko izpostavi toda resnica je , da so z el. dodatki in napredkom začenjali vzhodnjaki , temu so v Evropi najprej sledili Francozi, najbolj so se upirali pa Nemci in pri tem je prednjačil VW , ki kot pravim še vedno prikrito nadaljuje s to prakso, da izpušča določene za druge že samoumevne dodatke v vozilih in zahteva za njih draga doplačila , po drugi strani pa vgrajuje in medijsko predstavlja dodatke, ki pa v praksi večini ne pomenijo kaj veliko. Končujem s to temo , ker mislim , da ste premladi in ne poznate zgodovine razvoja avtomobila za povprečnega uporabnika.
Kateri el. avto je že najbolj prodajan na svetu, kolikor vem Nissan Leaft in ne VW e-golf., torej spet Japonci daleč pred VW in kot vedno jim je najbližje Francoz Renault zoe.
LP

Da se ne izneverim samemu sebi...

Kupcev VW niti ne zanima kvaliteta, pomembno je, da za vsak denar čimveč folka to kupuje, pa da je pravi znak spredaj na haubi. Ali je toliko denarja vredno take kvalitete, pa v Sloveniji ni dobro izpostavljati. (Še Nemci so bolj pošteni sami do sebe in ugatavljajo, da ni vredno...)

Sami sebi si delate probleme. Če je vam vw predrag in preslab ga pustite in ni potrebe drugimi možgane prat ker vsak lahko kupi kar hoče za svoj denar
Vi kupite tisto, kar je po vaše najceneje in najboljše

Firediver je napisal/-a:Da se ne izneverim samemu sebi...

Kupcev VW niti ne zanima kvaliteta, pomembno je, da za vsak denar čimveč folka to kupuje, pa da je pravi znak spredaj na haubi. Ali je toliko denarja vredno take kvalitete, pa v Sloveniji ni dobro izpostavljati. (Še Nemci so bolj pošteni sami do sebe in ugatavljajo, da ni vredno...)

Floskule, vsaj v mojem primeru. Gledal sem i30 z ritjo 1.4 TB, ker hočem tudi zadaj led luči, moram cel paket dokupit (zveni znano) in me pride skoraj kot Civic 1.5 TB. Hvala lepa. Kar sem iskal, sem našel pri VW, neverjetno, ampak tako je.

Brezpredmetno je debatirat katera oprema je bolj pomemba, ker ima vsak svoje želje in potrebe. Vzhodnjaki so res lahko ugodni, če ti njihovi paketi oprem odgovarjajo. Če ti ne in bi si rad avto sestavil po svojih željah, pa so so lahko nemci bolj. V splošnem so časi, ko je bil VW dejansko precej dražji od primerljive konkurence mimo. Ne preveč gledat uradnih cenikov, kolk sem bral in se tudi osebno zanimal, se da na nemce (oz. nasploh evropske znamke) ponavadi zdilat precej boljši popust kot na vzhodnjake. Sploh korejci so postali kar zasoljeni, še posebej če bi rad nekaj, kar ne ponujajo v srednjem paketu opreme. Mehka plastika ni zastoj.

Že foter, ko je kupoval golfa 7 in je bila v ožjem izboru mazda3, je le-ta odpadla, ker bi bila par jurjev dražja od golfa prav zaradi kupa opreme, ki bi jo moral doplačati, da bi dobil, kar si je res želel.
Tudi ko sva z ženo kupovala leto dni nazaj avto za 40k km na leto, je največ in najbolje (vozniške asistence so vsaj leto dni nazaj pri VW delovale daleč najbolje) za svojo ceno ponudil passat. Pa sem se pred nakupom zaklel, da ravno VW-ja ne bova kupila

Tudi jaz sem si rekel pri vseh težavah, ki sem jih imel z golfom 6 1.8 tsi, da nikoli več vw...na koncu sem pa pristal pri novem golfu 7 gti, ker sem ga dobil ceneje, kit enako opremljenega focusa st. Cenovno so res sprejemljivi, če se pri dodatni opremi ne zmišljuješ preveč. Meni so trenutno najbolj pomembne vozne lastnosti in materiali v notranjisti in je pri tem zmagal gti (je pa res, da je izbira hot hatchev bol boga).

Bodimo realni. Vzhodne avtomobile ne bi kupil nihče, če ne bi bili cenejši od nemcev, konkretno VW_ja, ki je trn v peti nekaterim s težavami. Pri enaki ceni bi prodali točno 0 japoncev in ostalih rižot. Pa še ko kaj ekstra ponudijo, jih večina noče in ostane pri nemcih. Seveda po mnenju ljudi s težavami ne vemo, kaj počnemo. Meni nemca, tebi rižot. Amen in pejte se razburjat na ringa raja forum.