Iskalnik avto.net, lahko določiš parametre, letnik od do, cena od do, oblika-ali je to coupe, suv, limuzina..., moč motorja. Pa se bo že kaj našlo.

Model velja za zelo nezanesljivega. Pač ameriški menedžment in stara oplova ter daevujeva tehnologija.
Vsi modeli imajo kritiične točke (menjalnik...).
Če se že odloćiš za kruza, je najboljša kombinacija s fiatovim dizlom.

dizel ni Fiatov.....VM motori ( sicer pa večji sekret od tega avta skoraj ne more obstajat)

Kupi 1,8 bencinarja, ker ima isto ali nizjo porabo, razen v mestu, in predvsem, ne poslusaj bedakov, ker nimajo pojma. Ce je to najslabsi avto, hvala bogu in me veseli, ne vem zakaj potem sploh kdo jamra cez avto.

Obstaja odprta tema za omenjeni avto:

viewtopic.php?p=1193232

Zgoraj navedeni komentar pa bi moral zaradi neprimernih izrazov v izbris.

Obstaja precej tem - večinoma zaradi raznih težav (cukanje, menjalnik, voda v prtljažniku, kabini, ventilacija...)
Ni med zanesljivejšimi
Že dolgo ga v Eu ne prodajajo več >> morda kasneje težave s servisiranjem oz nabavljanjem delov, čakanjem, izguba vrednosti
Ni med varčnejšimi
Dosti pleha malo muzike

Vse te "težave" so podedovane od astre, a potem je astra še slabši avto? Ker ti cruzi za ta denar imajo 5 stopenjski menjalnik, ki nima težav. Novejši imajo 6, nekateri, ki je zanič, ampak je oplov. Cuka ali zaradi slabih svečk ali pa zaradi tuljave, enako kot astre, ali pa insignie s temi motorji, normalno za bencinarja da pač zamenjaš svečke po 40, 50, 60,000 km. O vodi prvič slišim, razen da se zlije v prtljažnik ko ga odpreš, ni pa to voda v prtljažniku po renojevsko, kjer je pa res pušča.
Ti avti so stari 8, 9 let, težave niso omembe vredne proti drugim, ki jim crkujejo verige, rjavijo (btw opli bolj od cruzov) itd., pa niso deležni tolkih predsodkov.

Ni jasno, zakaj jih tako zagovarjaš, saj res niso ne vem kaj. O predsodkih - poglej se raje v ogledalo.
Tu so 4 strani rezultatov iskanja (podvajanih tem!) v podforumu "Popravila...", kar je upoštevaje količino prodanih (in št km) kar precej. Našel bi tudi take teme o vodi v prtljažniku (pa ne v renoju, v cruzu - predsodki?!!). Ne vem, zakaj nisi vsaj malo poiskal preden drugim očitaš predsodke

Ne vidim na teh treh straneh resnih napak. Vecino stvari resi zamenjan filter, odmasen kanal in nenakup avta, ki je bil potopljen. Nekaj je se o plinu. Kar ni resljivo je pa itak oplova zasluga. Menda ne rabim linkat teme o tezavah golfa ali megana, kjer bi nasli vse to in se vec, in to od novega. Vecino tistih tem so pa odprli tisti, ki so kupili rabljeno v vprasljivem stanju.
Pa ne da je to nek super avto, cisto povprecen. Ce predlagas namesto cruza nekega audija, ajde v redu, potem mu ga se doplacaj, ce pa pezoja, opla ali kaj podobnega, pa najdi kak drug razlog kot pokvarljivost.

Meni je pač avto všeč, že nekaj časa si ga ogledujem. Te težave: zalivanje vode, cukanje..... sem videl že tudi na drugih avtomobilih. Bolj iščem težave v avtu, ki so dražjega popravila 300€+. Nekateri ta avto zelo hvalijo, spet nekaterimi je slabši od R5. Ker so zelo deljena mnenja o njem, sem zaradi tega povprašal tukaj za nasvet oz. osebne izkušnje z njim. Poraba je “velika” ampak zame osebno pričakovana in nič sporna.

Nekvaliteten avto, počasna in žejna mašina, vozne lastnosti bolj megla.., ampak ti si se že odločil za cruza. Zato jih ni bilo dosti in cena malo voženih je v čuzi, so pa tudi z ralogom malo voženi. Avtomobilske sorte človek si bo to kupil v morastih sanjah, zate bo pa verjetno dober.

Moj predlog je, da vzami raje kaksnega i30. Bos verjetno na dolgi rok bolj zadovoljen.

Vsak ki ima vsaj malo "avtomobilistične duše" gleda na ta avto kot gledajo profi kuharji na zmrznjeno pico iz Hoferja pač polizdelek ki si deli enako ime kot bistveno bolj dovršeni izdelki. Nekateri opazijo drugi ne živijo pa vsi enako srečno da ne bo pomote ....

Kateri bolj dovrseni izdelki? I30 in ceed iz 2009? Megan? Pezoji in citroeni? Prosim vas...to se vse cisto navadni avti, kante ce hocete, nobene omembe vredne razlike ni med njimi. Kaksen polizdelek je si pa poglejte na crash testu, kjer je bil izenacen z astro in golfom takrat.

Pustimo zdaj statistike o pokvarljivosti .... Osebno ne bi kupil nobenega od naštetih meni osebno dosti pomeni komunikacija avto - voznik tega tukaj žal ni .... vse na tem avtu je nekako "podpovprečno megleno" iz preteklosti razen porabe ta izstopa v negativnem smislu. Za drugi cenejši avto pri hiši do trgovine ranga ala Clio to "meglenost" požrem ampak clio je vsaj šparovc ....

Nikoli nisem razumel ljudi ki so kupovali take recimo velike avte brez karakterja s požrešnimi bencinskimi motorji sem ga imel priliko vozit in sem dejansko pogledal v prometno koliko KW ima ker mi ni bilo jasno kje se skrivajo

Da ne bo vroče krvi zagovornikov to ni nobena težava za nekoga ki ga to ne moti mene moti pa tudi če se peljem samo do trgovine...

V ZDA je videti kar nekaj Cruze-ov. Verjamem da so skupaj z močnejšimi GM motorji in z GM avtomatskimi menjalniki ob nizki ceni za američane kar sprejemljivi, vendar v Evropi so vgrajevali italijanske VM Motori dizelske motorje in Oplove bencinarje. Verjamem da boš rezervne dele za oplove motorje lahko dobil, malo manj verjamem, da bodo dobavljivi (po normalni ceni) VM Motori rezervni deli, presneto dragi pa so že, ali pa bodo kmalu vsi karoserijski deli, svetila, stekla... saj ni več podpore za ta vozila v EU. Tudi dobava bo trajala dolgo....
Pišem tudi na osnovi lastnih izkušenj. Moj prvi avto (dobrih trideset let nazaj) je bil od ameriške firme, ki je prenehala prodajati v Evropi in v nekaj letih praktično ni bilo na voljo nobenega rezervnega dela, pooblaščeni mehaniki pa so se preusmerili na druge znamke.....

Razmisli, verjamem, da za to ceno dobiš največji avto in največjo kubaturo motorja, vendar tudi P301, ali Citroen C-Elysee ni kaj dosti manjši in dražji,
rezervnih delov in servisov pa imaš bistveno več...

V Ameriki so imeli iste motorje kot tu, 1,8 in 1,4 turbo, razen 1,6 bencinarja, ki niti tu ni za priporocat. Imeli so se en dizel, ne vem kater, ampak itak ga nihce ni kupil.

Ne vem pa s cim primerjate te strasne svoh motorje. Ker golf, leon sta imela takrat recimo 8v 1,6 motor, ki je porabil vec in sel slabse od 1,8. Jasno, za 3,4 jurje vec. Megane ima najbrz se danes 1,6 motor, ki je raketa in porabi 5 litrov. Osnovna astra je imela 1,4 z 90 konji.
Tako, da dobite malo perspektive.

Ali ni forum namenjen deljenju izkušenj in mnenj? Nekateri uporabniki očitno ne tolerirate pluralizma mnenj.

Upam da ne boš avtorja teme zavedel s hvaljenjem avtomobila, ki je bil tako "dober" da se navkljub tretjino nižji prodajni ceni od primerljive konkurence skoraj ni prodajal, od tod tudi sledi umik prodaje iz Evrope.
Res je poceni, pa še cenejši bo in to ravno zaradi tega, ker po njem ni povpraševanja in njegov nakup predstavlja preveliko tveganje....

Če nimaš svoje pameti, je pametno poslušat tuja mnenja, tudi če od ljudi, ki avta niso niti imeli.
Mimogrede, s takratno ceno danes ne bi bil nič posebej poceni, zato se je nehal prodajat, ne zaradi slabe prodaje, ker so spustili ceno astre na njegov nivo, ker drugače je ne bi nihče hotel. Danes za ta denar dobiš zlahka megana, korejce, tipota, tudi golfa, še marsikaj, s turbinami in več opreme. Pomeni da so današnji avti vsi klump?