AVTOMOBILIZEM.com

Kupujem nov avto polo me pa zanima vase mnenje glede tega motorja novega turbobenzinca...1.0 tsi --95 hp--5 prestav ali 115hp --6prestav
Alj je dovolj 95 hp??:) hvala ker namrec imam za kupit tocno tega 95 hp samo me zanima useeno...

Sicer ne vem če ti bom s tem kaj pomagal pa vseeno.Sam imam clio 0.9 tce ki ima 90KM pa je za normalno vožnjo čist zadosti.Ravno tako je trovaljni motor kot ta novi TSI.

Aha okej vsako mnenje mi pomaga
Hvala se kaksno mnjene prosimm

čist dovolj je in tud avto je superca, tako, da lahko že jutri greš po njega

Ne vem, koliko si pripravljen za avto odsteti, ampak verjetno pod 14 jurjev ne bo slo. Za 16 pa dobis astro z inovation opremo in 1,4 turbakom. Sam vem, da ne bi prevec razmisljal.

Vozim cca pol leta 1.0 TSI 95 KM z DSG-jem in nimam pripomb, moči mu zmanjka samo kadar so 4 odrasle osebe v avtu in je treba v klanec ali prehitevat, drugače pa avto čisto ok.

thunderbolt je napisal/-a:Ne vem, koliko si pripravljen za avto odsteti, ampak verjetno pod 14 jurjev ne bo slo. Za 16 pa dobis astro z inovation opremo in 1,4 turbakom. Sam vem, da ne bi prevec razmisljal.

+1

Če pa si že odločen, ter imaš namen kupiti polota, izberi močnejšega, ker ti bo kasneje žal (moje izkušnje).

Tast ima 1.0 115 2 meseca. Zaenkrat super zadovoljen. Živiva na podeželju, prvih 2000 km poraba 5.7. Enkrat sem ga jaz vozil cca 70 km, 11km po regionalki , pa skozi mesto, potem 23 km po ac 130 in nazaj, poraba 5.4. Nečakinja ima 95 KM in vozi po mestu 3 km do službe, zato ima 7,7. 115 je prava mera, sam bi raje 1.5 TSI 150. Malce je trd zadaj za potnike, drugače prostoren, zabaven za vozit.

Če se le da, bi ti priporočil, da vzameš 115, sej na papirju teh 20 konjev več ni slišat ne vem kaj, ampak meni osebno bi že 6. prestava veliko pomenila. Saj 95 bo šel čisto lepo, malo večkrat boš pač moral prestavljat na vsake toliko v nižjo, ko ga bo v kak hrib začelo malo pobirat, ampak po parih vožnjah po avtocesti, boš hvaležen za tisto 6. prestavo, celotna vožnja je veliko bolj prijetna.

Odlicno hvala za mnenja...)

115km in 6. st. menjalnik!

Kakšna je pa cena enega in drugega?

Opažam, da so spremenili imena paketov in tudi vsebino. Zdaj imajo serijsko vsi kamero, park senzorje, gretje sedežev, kar si prej moral doplačat celo pri paketu highline. Primerjat zdaj prejšnje pakete in cene se mi ne ljubi, to zdaj niti ni več pomembno, najbrž ni v prid novim kupcem.115 je dražji od 95 za cca 900 evra. Za 20 KM več in 6. prestavo, je sprejemljivo.

Voziš veliko na regionalki in v mestu ali na avtocesti ? Če imaš večinoma avtocesto bi vzel 6. stop. menjalnik.

Škoda, da nisem vozil še 95 KM od nečakinje, da vidim koliko obratov ima pri 130 na ac, ker ona zagotovo tega ne gleda. Koliko se spomnim, 115 ima cca 2700-2800, podobno kot moj T-Roc, dvomim, da se 95 vrti pri 4000, kot so se stari atmosferci, po moje nekje 3400 ali manj.

Edino kaj mene zmoti pri teh manjših avtomobilih je to, da takoj ko namečeš malenkost več opreme prideš že v višji rang avtomobila.
In js še vedno rajši uzamem avto višjega razreda z manj opreme kot obratno.

Vem ja, to je večna dilema, ampak tast je sam, mesta v avtu pa je čisto dovolj tudi za 4, tudi prtljažnik je 350 litrov, kot v marsikaterem razred večjem avtu, saj je Polo že skoraj razred večji, kot prejšnji model, pravzaprav je velik kot Golf 4. generacije. Celo za naju z ženo bi čisto zadostoval, otrok je itak že šel od hiše.

Sam vozim že nekaj časa 1,0 95km, sicer v novi ibizi fr in je motor čisto spodobna zadeva. Lušten za vozit, če pohodiš tudi dosti poskočen. Pozna se edino na AC če ga pohodiš pri 130 ni tako poskočen, če primerjam s prejšnjim 1,9 tdi 105km. Poraba z večina AC in mesta (relacijskih zelo malo) 6l, na relacijah pa komot med 5 in 5,5. Še to, pri 135 po tempomatu je na 3000 obratih. Lahko da ima polo drugačna prestavna razmerja, velikih odstopanj pa verjetno ni. Od viška itak ne boli glava, tako da če ti ni škoda 900€, se stegni za 115km, 6 prestav, ni pa neke potrebe. Kakor sem jaz bral, je ravno pri 6 prestavah več šaltanja.
LP

Prav zanimivo je brat teste in večina novinarjev se zapiči v pomanjkanje 6. prestave na AC, namesto, da povejo na kolikih obratih je pri 130, ker je lahko 5. daljše preračunana in sploh ni nujno, da je kaj dosti razlike v obratih proti 6 prestav v močnejši izvedbi.

Ne vem kako je pri Polu, ker ga nisem vozil, toda v kar nekaj zadnjih avtomobilih imam 6 prestav in , ko slučajno vozim avto s 5 prestavami mi nekako roka uhaja v 6 in mi je moteče , da nima 6. Saj pa se ne uporablja 6 prestava samo za AC tudi na večini relacij tudi kratki lahko zelo hitro prestaviš v 6 seveda pri vozilih s turbo pa tudi ostalih.