AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni, zanimam se za nakup omenjenega passata 8/2015, naj povem da bo to moj prvi VW avtomobil pri hiši in nimam nikakršnih izkušenj z njimi. Nepoznam njihovih motorjev, pač ničesar. Izbral sem si 2.0 TDI 110KW 150KM (CRL), kolikor sem bral in slišal so to trpežni motorji, edino vodna pumpa naj bi imeli neki "hibo". Obračam se na vas da mi poveste pri čem naj bom pazljiv, ker passatov je pri nas na trgu zelo pestra izbira. V tega, ki sem se zagledal ima dobrih 120 tisoč prevoženih, nemški avto. Zgodovino sem pregledal in so mi jo pri avtohiši tudi dali vpogled, in ni nič sumljivega.

Hvala za vaša mnenja!

Vse je odvisno kako je prejšnji lastnik pazil na avto. Lahko je dober nakup, lahko se pa opečeš. Kar se tiče avta kot celota, je avto super. Ni hib. Seveda to ni avto za mestno vožnjo, če boš veliko na avtocesti mogoče še vseeno poglej za mondeotom, ki na avtocesti še bolj blesti.

Na kaj biti pazljiv... Podobno kot pri vseh dizlih verjetno. Ti motorji nimajo nekih hib, kot so jih imeli recimo B6ke s Siemens šobami... Dobro oceni prodajalca, opravi testno vožnjo, dobro preglej avtomobil zunaj in znotraj in če vse štima - kupi in uživaj. Mislim, da si izbral odličen avto.

lp

Sam imam podobno mašino, s približno isto starostjo. Lahko rečem, da je super, sploh, če si veliko na avtocesti.
Hiba je itak, še vedno pumpa. Na vsake toliko časa, pri prvem vzigu malo vergla, kar tudi ni tako redko (sem še na servis, pa itak odgovor, to je stanje tehnike), pa menjali so mi mikro jerman (ker je bil malo čuden zvok pri mašini).
Ma ni avta, ki bi lahko rekel kupi to, pa, da si ziher, da bo vse OK, sploh rabljen.

To sem tudi jaz slišal, da včasih dlje vergla.
Pa kdo ve zakaj?

pskoda: zaradi štarterja. Padejo obrati štarterja zaradi različnih dejavnikov.

Možno, dizli so zelo občutljivi na hitrost obračanja pri verglanju. Pomerit zagonski tok in polnjenje akumulatorja, očistit kontakte na aku, alternatorju in štarterju. Pravtako preverit svečke.

Ni to štarter. Se dogaja 1x do 2x na mesec, da vergla 5-10 sec, prvi vžig zjutraj, tudi poleti.

Noben ne ve zakaj se to dogaja. Dogaja se tudi baje pri novejših avtomobilih, ki imajo par 1000km prevoženega je pa tudi res, da to ni vedno

To po moje sigurno ni štartar. To mora biti problem v programu softwer-ju

Ali pa različno počasi pride notri nek zrak, ko ga potegne čez pa spet takoj vžge

motom je napisal/-a:Ni to štarter. Se dogaja 1x do 2x na mesec, da vergla 5-10 sec, prvi vžig zjutraj, tudi poleti.

Točno tako je, tudi pri meni.
Možno je, da je tudi to
viewtopic.php?f=6&t=86674

motom je napisal/-a:Ni to štarter. Se dogaja 1x do 2x na mesec, da vergla 5-10 sec, prvi vžig zjutraj, tudi poleti.

Bo kr štarter.

Se dogaja od novega 2015. Sedaj ima 75.000km.

Kolega se je opekel ob nakupu. V štirih mesecih je vložil 1.5k eur. Shodil menjalnik ( ni mogel dat v drugo prestavo ), EGR je menjal ( metalo avto v safe program, 2 šobi je moral menjat, zdaj pa mu tudi pokaj neka v volanski letvi in se že pripravlja na nov strošek okrog 400e.. Ampak on vseeno pravi, da je razlika med 2003 ter 2013 Passatom ogromna ter ga nima namena prodajat.

Je ogromna. Tisti je delal.

titanius je napisal/-a:Kolega se je opekel ob nakupu. V štirih mesecih je vložil 1.5k eur. Shodil menjalnik ( ni mogel dat v drugo prestavo ), EGR je menjal ( metalo avto v safe program, 2 šobi je moral menjat, zdaj pa mu tudi pokaj neka v volanski letvi in se že pripravlja na nov strošek okrog 400e.. Ampak on vseeno pravi, da je razlika med 2003 ter 2013 Passatom ogromna ter ga nima namena prodajat.

1.6 ali 2.0? Pa kilometrov more imet to kar nekaj realnih?! (pomoje 200+kkm)

Imam letnik 2015 2.0 150km prevoženih 113000 in nikoli nobenih problemov z štartanjem.

Ja v starega Passata je vlozil 1k e v 120k km xD

2.0 tdi je vzel in ne 1.6,s tistim bi bilo se vec stroskov. Zdaj se mu je malo umirilo in se vozi bp. Takrat je pa skoraj obupal. Na stevcu je imel 170k ob nakupu. Realnih najbrz ne ve nihce xD

legendarac je napisal/-a:Imam letnik 2015 2.0 150km prevoženih 113000 in nikoli nobenih problemov z štartanjem.

Se pojavi zgolj pri določenih kodah motorja. Nikakor pa ni to pri vseh in tudi ni pravilo, da se bo pri določeni kodi motorja sploh pojavilo.

Titanius, govoriš o starejši generaciji passata, kot povprašuje avtor teme. Je razlika med b7 in b8.

Imas prav,njegov je b7.