AVTOMOBILIZEM.com

A ti sploh kupujes avto? Temo si odprl 1leto nazaj pa se zmeraj nisi kupil. Ce bi jaz kupoval za ta denar bi avto ze bil pri meni in ne bi kaj razmisljal 1leto.

Kilometrina navedena zgoraj ni nic za tak avto.

Če jan 09, 2020 9:13 pm
Da se malo oglasim...sem pred dilemo.

Letnik 2015 in 100.000km ali letnik 2016 in 160.000km? Cenovno je razlika cca 500-1000e drazji letnik 2016.

Hvala za vsak odgovor za lazjo odlocitev.

Sem ga sem citiral, da ne iščete za nazaj

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

Clovek dobi odgovor na vse drugo, samo tisto kar je pa vprasal pa ne. Svoboda govoru!

Saj je tudi dilema avtorja teme neresna...samo na podlagi njegovega skopega zapisa naj mu svetujemo?
Je mar pri dotičnem rabljenem avtu pomemben samo model, letnik, prevoženi km in cena? Tako, brez ogleda, preverbe dokumentacije in ostalih stvari?

Ste pa optimisti....

Ravno ta vaša "neresnost" stoji za preveritvijo vsakega avta. Parkrat se je ze zgodilo da sem avto preveril in je bil zaleten, ali ni imel servisa kot je potrebno. Tudi se je zgodilo da mi je pred nosom kupil avto nekdo drug. Tudi zaradi preverjanja vsakega avta, kar vzame čas, je avto lahko že vmes prodan. Zato je lahko leto hitro okoli.

Edino če avto kupuješ z očmi, je pa potem eno leto dolgo.

Mene samo zanima iz vidika da sta oba avta vredu, po VIN stevilki vse vredu, servisi kot je potrebno, bi raje vzeli 2015 letnik z 100000km ali raje eno leto mlajši avto (2016) z cca 160000km? Sam sem bolj mnenja da avto prej povozi čas kot kilometri, ampak bi rad slišal še kako mnenje.

Hvala vnaprej.

Primerjaj kaj je bilo menjano pri katerem avtu.

Sam raje kupim avto z 160k km kot z 100k km, ker naj bi bil že menjan jermen (če ga ima), diski ponavadi.

Se mi zdi da se prve večje investicije v avto začnejo med 100 in 130k km. S tega vidika rajše avto z malo več kilometri, če je bil vzdrževan kot se zagre.

Audi A6 Avant ultra 2015/2016 2.0 TDI
ZA ta model imaš 4 različne kW
110 kW
140 kW
160 kW
200 kW
In menjaliki so tudi različni
Pa oprema je tudi poleg ULTRA še
Business
S-LINE
ultra Sportline
ultra quattro S tronic S-LINE
NI da ni Težko pa bi bilo, da so vsi tile prevrteni pa razbiti pa že prodani, ker so še na anetu?!
Trenutno je sitacija taka: Zadetki 1 - 48 od skupno 125 na dan 10.01.2020 ob 16uri

Odvisno ali delaš dosti km? Če ja vzemi tistega s 100.000.
Lp

Delam cca 20.000km letno tako da nisem nek hud kilometraš.

Ivan ce ze imas voljo metati na ogenj, ni kar tako najti vredu avto z S line zunaj in notri, ultra verzijo z led sprednjimi lučmi in ACC. Motor 2.0 TDI.

Kar sem našel v Slo je bilo vse nekaj čudno, tako da bo uvoz kar iz Nemčije, kjer je človek malo bolj siguren kot pa tu.

Tudi v Nemčiji je potrebno kar podrobno preverit avto in prevoženo kilometrino.
Ocene v več nemških avto revijah so, da ima najmanj 1/3 avtov, ki se prodajajo v Nemčiji prevrtene (znižane) kilometre.
Pa dober nakup.

@kseb, ja verjamem da so tudi v Nemčiji prevrteni kilometri. Zato če se le da gledam da je bolj večja avtohiša in ne nek mali šmugler z avti na makedamu.

Ampak če pa gledaš pri nas je pa verjetno 90% prevrtenih.

Tista 1/3 za Nemčijo je veljala pred 20 leti. Zdaj je še slabše.
Ne hodite v Nemčijo zaradi virtualnega občutka za realne kilometre.

@limas, če po VIN stevilki vse drzi glede serviseranja, kako so potem lahko kilometri prevrteni? Edino šanso ki vidim da je zavrti nazaj kilometre do zadnjega servisa, to je opcija.

Ali pa da že uradni servisi gulfajo?

Jaz pa bi rad avtorja teme vprasal ali sploh potrebuje tak avto za 20k km letno ali manj. Namrec, tak avto ni problem kupit, jaz grem lahko drug teden na lizing po gle coupe mercedesa, ki mi je res top avto. Ampak tako drage avtomobile treba vzdrzevat. Ko se kaj pokvari je tu takoj par zelencev stroska. Ce imas vsaj 1500e place potem si lahko privoscis kaj takega, ampak dvomim glede na standard nasih plac. V nasprotnem primeru bi jaz razmislil o cenejsem avtu.

Kar se samega avta tice. Vsekakor 3.0tdi. Boljse dat vec na registracijo a imeti manj tezav. Kolega ima 2.0tdi 2012 a6 170hp ampak ga je cipal na 190 ter dal dpf ven. Vsake nekaj casa se prizigajo lucke, check engine je stalnica, pravi da bo kaj kmalu menjal za 3.0.

Se enkrat, dobro razmislite ali potrebujete tak avto.

@titanius, zdej verjetno vsak kupuje avto glede na svojo zmožno finančno situacijo. In ja če boš kaj lažje spal bo avto kupljen brez lizinga. Če bi bil tvojega mišljenja z lizingom bi potem gledal novo A6.

Torej preidimo nazaj k vprašanju.... 2015 100.000km ai 2016 160.000km?

Par koristnih odgovoro pa je že bilo, katerim se lepo zahvaljujem.

Kaj je bilo menjano pri letniku 2015 in kaj pri 2016? Razen malih servisov (olje + filtri) še kaj drugega (zavore, EGR ventil, sklopka, vztrajnik, itd...)?

Jaz bi osebno kupil 2015 z 100.000 km. Če sta po zgodovini podobna.

V obzir vzamimo da sta oba avta za svojo starost ohranjena, vzdrzevana kakor je treba po knjigi.

Se pravi zanimivo prvo mnenje od tebe pa je raje manj kilometrov. Super hvala za mnjenje.

Kar se samega avta tice. Vsekakor 3.0tdi

Ne ga sedaj motiti, ker še Audi A6 Avant ultra 2015/2016 2.0 TDI ni dobil po svoji želji in kriterjih za 3.0 bo rabil vsaj še 1 leto več
Brez linkov na dotična vozila se ne da oceniti keri je boljši nakup Lahko ima tisiti z 100.000km prevoženimi že luknjo v tepihu pod gas pedalom, ker je bil 5 let vožen po mestu in sedeže oguljene ???

No pa se je tudi meni nasmehnila sreča. Našel A6 2.0TDI ultra z 138.000km letnik 2017 3x S line, ACC in matrix. To kar je bilo v iskanju. Tako da po letu iskanja je konec te muke. Sedaj samo še avto pripeljati v domovino kar je najlažja stvar. Hvala vsakemu za mnenje in pomoč, sploh tebi Ivan ki si mi dal največjo inspiracijo.

Odlično! Samo preveiri, da nisi dobil 16 col koles gor , ker une 20 ali 22 col jih raje slikajo kako pa poleg vozila dajo Me veseli, da sem te končno dovolj podžgal, da si zapravil vsaj 26.000€ v novem letu. SREČNO!