Zdej če ne delaš veliko km bi ti priporočal TSI, in sicer 1.4 125 KM.

Da ne bi niti pod razno vzel 1.6 tdi motor! Od tdi-jev samo 2.0.

Jaz bi vzel 2.0tdi
Tsi pa raje pusti, ker so za en k motorji in boš skoraj sigurno dobil podrtijo

Vsekakor edini solidni VAG motor je 2.0 TDI. 1.6 TDI je pa eden od najslabših njihovih agregatov.

Že večkrat predebatirana tema. Vsekakor 2.0 tdi.

Koliko km bi pa delal letno in kje? Mesto, naselja, avtocesta?

Jaz sem imel 1.6tdi 105 konjev skoraj 5 let in v tem času ni bilo niti ene napake na motorju. Ko sem ga oddal je imel 140.000km, dobil novega. Sem slisal zgodbe da je 1.6 slab, dosti berem forume pa nisem zadledil da bi kdo imel težavo z 1.6 tdi. Govoric je bilo pa res kar nekaj. 1.6 tdi je pa res imel težave kasneje ko je vw namestil novo programsko opremo diesel gate, 2.0 tdi je bil bolj imun na novi software.

Nisem pa slišal govoric za 1.6 tdi 110 konjskega, ta je pa verjetno boljši in tudi cenejši od 2.0 tdi. In tudi sodobnejši od 105 konjske verzije.
Vsekakor bi jaz vzel 2.0 tdi ker ga imam sedaj in je odličen, nisem pa prej na 1.6 tdi pogrešal čisto nič. Če že 1.6tdi, vzami 110 konjskega.

mevden je napisal/-a:Jaz sem imel 1.6tdi 105 konjev skoraj 5 let in v tem času ni bilo niti ene napake na motorju. Ko sem ga oddal je imel 140.000km, dobil novega.

Pravočasno je bil oddan, ker ponavadi se po 180k km začne veselica...

Če smem vprašat... Kakšne težave/okvare se začnejo pri tej kilometrini na 1.6 TDI motorjih?

EGR, visokotlačna črpalka, šobe, ...

Kaj pa novejši 110, 115 konjski?

mevden je napisal/-a:Koliko km bi pa delal letno in kje? Mesto, naselja, avtocesta?

Gre za nekje 20000 do 25000 km letno. Amm največ km po regionalni hriboviti zaviti cesti ter kombincija avtoceste. Če ste iz okolice Savinjske gre za relacijo Celje-Trbovlje čez Marija-reko.