AVTOMOBILIZEM.com

Želim kupiti majhnega športnega terenca. Cena okoli 15 000€, lahko malo več, mora biti čim tišji in mora imeti motor z velikim navorom, ker imam do doma hud klanec, živim namreč v neki hribovski vasici. Odločal sem se najprej med Nissanom Juke in Renaultom Captur. Juke mi ni všeč, ker je prehrupen, glede Capturja sem bral, da je precej prodajan avto, a o njem ne vem kaj dosti. Torej, kateri športni terenc bi mi priporočili, ali je kakšna znamka, ki izstopa po kvaliteti v tem razredu (mali športni terenec)?

Jz priporočam takega s 4x4...

Sedaj si pa dregnil v osje gnezdo
12 modelov do 15,500€ NOVO
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... IUM-HYBRID

... mora imeti motor z velikim navorom, ker imam do doma hud klanec, živim namreč v neki hribovski vasici.

Verjemi, da so VTI 82 KS Turbo PSA motorji odlični tudi za v klance, sem testiral prvo serijo CAKTUS 1.2 PureTech 83 Feel in je letelo v klanec s 3 prestavo + klima in 2 osebi v avtu!

daj ne bluzi; tricilindrc 1.2 82 je brez turbine in večjega šrota še nisem vozil (ima sestra v novem C3

@Nimrod_Captur nima veze s športnim terencem in nisi napisal al kupuješ nov ali rabljen avto.....za novega je budget malo prenizek: tam za 22k bi se dalo kaj izbrat
T.roc recimo 2.o 150KM tdi temu avtu pisan na kožo in štiri pogon po potrebi, ravmo to kar iščeš, vendar krepko čez 20k eur se treba stegnit...

Novi R captur z odličnim mercedes-renojevim motorjem za 15.390 ojrov.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14505886

Za takšen denar, zgolj in samo nov avto. Uvoženih rabljenih čungalung, se pač ne kupuje za 15.000 evrov.

Z Renaultom iz linka zgornjega soseda, nimaš kaj zgrešit, razen tega, da je grd in neuporaben, ampak takšni so vsi SUVi...

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

Da so SUVi grdi in neuporabni je tvoje mnenje,sam nikoli več ne kupim avta kjer imaš glavo nabito v strop, sediš pa na tleh.

Nov model Capturja prihaja, zato je pametno izkoristit to ponudbo, če te to ne moti, je pa motor najnovejše generacije. Butaste komentarje enostavno ignoriraš.

C3 aircross-a so na testih zelo pohvalili. Še celo Jeremy Clarkson, ga je hvalil

Saj vemo, kateri je edini pravi odgovor. Samo še vsi moramo začeti skupaj tuliti, da bo izgledalo, da je to to in brez zadržkov.
Vse ostalo pa je crap. Mislim, tudi vžgal ga ne boš, toliko je zanič....

Načeloma želim kupiti novega, rabljen kvečjemu tak, ki ga avtohiše uporabljajo za testne vožnje z nekaj 1000 prevoženimi km. T.roci so kar dragi za moj žep. Ta Captur v priloženem linku je mamljiva ponudba, vidim pa, da obstaja še (mal dražja) različica z močnejšim motorjem TCe 150.

Osnovni motor za capturja je Tce 90, kar je čisto dovolj za tak avto. Tce 130 je čisti presežek in je dovolj tudi za zahtevne voznike. Tce 150? Za majhen SUV je že preveč, pa tudi prodajno ceno poviša.

Nimrod je napisal/-a:....ker imam do doma hud klanec, živim namreč v neki hribovski vasici. ....

Hud?
Zima?
4x4?
Če 4x4 ne - zakaj sploh SUV?

Dajmo najprej to razčistit

limas je napisal/-a:Osnovni motor za capturja je Tce 90, kar je čisto dovolj za tak avto. Tce 130 je čisti presežek in je dovolj tudi za zahtevne voznike. Tce 150? Za majhen SUV je že preveč, pa tudi prodajno ceno poviša.

Preveč kako za koga, jaz sem razočaran nad mojimi 150 osli.

Seveda so grdi, tako kot enoprostorci, razen prve generacije Espace, ter MB R, je vse ostalo potonilo v pozabo, na smetišče zgodovine, tako kot bodo šli ti moderni mali evropski SUVji.

Verjemi, z osnovno 2x4 gnano fiat pando prilezem dlje v vsak klanec... Imajo pa te SUVi res en kup elektronskih pomagal, ki v nekterih primerih res delajo čudeže, ampak na snegu ne. Ker ti ga bo ESP samo zaustavil. Hitro boš pozimi v klancu iskal gumb za izklop ESPja.

Ah.. Pogrešam savojega Hiundai Atosa z Rotal gumami... Kam je pa to vse splezalo, kot veverica.

Z veseljem bi kupil 4x4. če bi imel dovolj denarja. Ker dvomim, da bom dobil kaj takega za cca 15000€, je naslednja najboljša opcija dvokolesni pogon s čim močnejšim motorjem. Suv zato, ker so malo višji in lahko z njimi voziš po razritih makedamskih gozdnih/gorskih cestah in imaš pri tem vsaj nekaj upanja, da ne boš nasedel na kakšni grbini.

S čim si se doslej vozil do hiše in koliko moči/navora je ta avto imel, da je to zmogel?

Za hud teren pa ne rabiš samo dovolj navora (pa reduktor, zapora diffa...), moraš imeti tudi temu primerne grobe gume, da bo kaj oprijema. Ampak potem bo pa več šuma in višja poraba na asfaltni cesti...

Preprosto ni kombinacije, da bi bila za vse terene dobra.

Ce ti je 4x4 predrag, potem kupi peugeota 2008, z grip control. Ali pa kaj podobnega z EDS...

Ni 4x4, boljse je pa, kot 0...

Pa tudi neke grozne moci motorja ne rabis... kaj ti bo moc, ce je ne mores spravit na cesto.

Samo glede mašine, za 3-valjnik od PSA mora biti tisti 110 KM puretech, sem ga imel in mi je povsem spremenil mnenje o trivaljnikih. Za po mestu ali kot nezahteven avto, bi to takoj kupil. Do 150 kmh na ac sem se vklopil povsem brez problema. Mora pa biti s turbino seveda. Zvok je hud med pospeševanjem. V klanec pa danes itak vsak avto prileze.