AVTOMOBILIZEM.com

Glede eko sklada mi je vse jasno. Za corollo sem dobil ponudbo 24k€. Ce vzamem 15 jurjev eko kredita ga preplacam 700e. Ce vzamem megana za 20 jurjev in 13k€ kredita ga preplacam 2000€. Toyota je moja prva izbira vendar jo bom se enkrat preizkusil na avtocesti. Ce megan rabi 5,5 toyota pa 8 je to vec kot jurja na letni ravni v mojem primeru.

Avta z bez notranjostjo pa nikoli vec ne kupim. Ga imam sedaj. Kljub vestemu ciscenju, pazljivosti in kar pogostem globinskem pucanju me je sram koga peljati ker je tako lisast

Po tvojih podatkih delaš letno cca 35.000 km. Verjetno se veliko pelješ po AC, teh primerih pa hibrid ni najbolj primeren. Na AC izgubi prednosti, ki jih ima.
Katerega megana si imel v mislih? 1.5 dci?
Pri taki kilometraži, ki je izven urbanih središč, je racionalna izbira le varčen dizel.

Tako ja. Ravno zaradi porabe se gre. V kolikor je razlika v porabi 2l je to 1000€ letno. Kar ni malo. Gledal sem 115 dci. Mislim, da bo december ali januar primeren cas za nakup, kar se tice popustov. Ta teden grem malo po salonih pa zberem ponudbe. Ravno zaradi porabe sem tudi skoraj da ze crtal C4.

Javim, ko dobim kaksne oprijemljive podatke

Pozdravljeni,

da ne odpiram nove teme. Tudi kupujem karavana, do 8.000 Eur:

- Seat Leon ST 1.6 TDI Style DSG: https://avto.net/Ads/details.asp?id=14464375&display=Seat%20Leon%20ST%201.6%20TDI%20Style%20DSG,
- Renault Megane Grandtour dCi 110 Energy Limited Edition Navi. https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14800052&display=Renault%20Megane%20Grandtour%20dCi%20110%20Energy%20...,
- Škoda Fabia Combi 1.2 TSI Active https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14782277&display=%8Akoda%20Fabia%20Combi%201.2%20TSI%20Active

Ima kdo izkusenje s temi motorji? In nasplosno kako so tile avtomobili?

Poišči kakšnega megana 1.5 dci od prvega lastnika, obvezno kupljen v Sloveniji. Servisna knjiga mora biti urejena, poleg pa še računi. Vse se mora ujemati. Na koncu pa še z lastnikom preverita ujemanje servisnih vpisov v bazo podatkov.
Osredotoči se na to, ne pa na teh 8000 ojrov.
Tista škoda je segment nižje, se pravi razred kliota. Seat bi moral imeti realno kilometražo, motor pa ni toliko zanesljiv kot renojev 1.5 dci. Pri slednjem imaš 6. prestavo.

Torej nekaj takega kot tale megan, ki sem ga objavil zgoraj, ce prav razumem?

Malo berem tudi na http://avtonasveti.com/renault-megane-2008-danes-napaka-tezava-problem-vpoklic/ o Meganih, samo imajo zelo dolg casovni interval in niso ravno specificni.

Megan je zanesljiv. Nima šibkih točk. Servisni intervali so na 15.000 km.
Poišči najbolj zanesljivo vozilo po tvoji izbiri in ga preveri v avtonasvetih, pa se boš prestrašil.

Izogibaj se preprodajalcev in išči avto od slo. prvega lastnika. Megan je racionalna rešitev.

https://www.avto.net/Ads/results.asp?zn ... ubSELLER=0

Megane 3 je zakon, bojim se da takih avtov več Renault ne dela nažalost...

Tisti MEgane ima več km prevoženih od napisanih! Poglej luknjo v tepihu na desni strani od pete Tako nastane samo preko 200.000km pa mestna vožnja, ker na AC imaš vedno tempomat vklopljen in deljuje odlično ( vozil letnik 2011 in v 6 prestavi gre do 60 kmh na tempomatu torej ene 50kmh v 5 prestavi pa RESUME do 130kmh... )

Dobra opazka Ivan36. Bom vprasal za VIN stevilko.

Sem klical v avtohiso in pravijo, da nic ne skrivajo da imajo nekateri avti prevrtene kilometre. Pa tudi servisna knjiga ni stemplana. Tako, da nateg ja. Hvala Ivan36 za opazko

V cem je pa fora, ce avto ni kupljen s sloveniji?

Npr. Tale Megan je z Nemcije pripeljan: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... ergy%20..., ampak ima 80.000 realnih kilometrov. Potrjena servisna knjiga, 1 lastnik.

Zato, ker takšnih vozil je v sloveniji kupljenih dovolj in nima smisla uvažat. Uvoz so dodatni stroški, avto pa ne stane v tujini nič kaj dosti manj kot pri nas. Razen, če ni avto s sumljivimi kilometri, sumljivo servisno zgodovino, ali karamboliran. Potem pa se takšen avto v tujini dobi ugodno, prikrije vse omenjene težave in prodaja dalje.

Naši megani 2011 TPV, so imeli v 3 mesecih po 15.000km do 18.000km prevoženih Prvič za Nemčijo je imel 2650km prevoženih mi smo jih v 48 urah prevozili 1980km in je takoj zjutraj isti dan peljal na Polsko in Slovaško preko Madžarske ... V 3 meseih je že imel 17800km imeli smo pa 3 podobne. Drugi 2 mesca kasneje enak letnik istega leta 2011 pa 7890km pa spet v 48 urah 1986km s tem, da je isti dan peljal samo nazaj v Nemčijo.

Hvala vam za nasvete. Zdaj gledam samo avte slovenskega porekla s potrjeno servisno knjizico. Pred nakupom pa imam namen avto peljati na AMZS podrobni pregled, da se cim bolj izognem nategu.

Imam pa 4 kandidate v ozjem izboru in bi prosil za kaksen komentar:

- Seat Leon ST 1.6 TDI Style Start Stop: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... art%20Stop

- Renault Megane GRANDTOUR°LIMITED°SLO°1.LAST°LED°PDC°SAMO 81000KM: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... LO%B01.L...

- Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI BMT: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... 0TDI%20BMT

- Kia CeeD SW 1.6 CRDi ISG EX Style: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... EX%20Style

Kako sta kaj 1.6 TDI motorja, ki ju imata Leon in Golf? Za Megana ste mi svetovali, da je 1.5 dci dober motor, ampak ta ima samo 95 KM (lahko bi imel kaksnega konjicka vec). Za Kie CeeD slisim, da so dobre in servisi poceni. Vem pa, da bo na vseh avtih potrebno narediti veliki servis.

Ma vse je odvisno od stanja vozila. Glej, kje dobiš največ, osebno mi je Kia najlepša.

No pa sem končno nekaj kupil. Na koncu sva izbrala Toyoto Corollo TS 2.0 Hybrid Sol oprema.

Upam, da bo prišla do 500 k km

Kar krepko čez 15k Koliko je bila končna cena če ni skrivnost?

Ytsejam je napisal/-a:No pa sem končno nekaj kupil. Na koncu sva izbrala Toyoto Corollo TS 2.0 Hybrid Sol oprema.

Upam, da bo prišla do 500 k km

Koliko pa je stara ?

Dobil sem testno v Novem Mestu. 22600€.