AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni, ker kupujem drugi avto (za ženo, da se bo peljala par km v službo in domov), me zanima sledeče. Našel sem VW Golfa IV, model 1.4 bencin, letnik 2002, prevoženih samo 13k km. Naj povem, da so kilometri realni, prvi lastnik je starejša gospa, ki je imela avto za v trgovino in domov. Avto zgleda kot nov, brez praske, pred kratkim je bil zamenjan akumulator, gume so zdaj stare 3 leta, ampak kot nove.

Zanima me ali se splača kupiti tak avto? Kakšne so vaše izkušnje, vem da je rabljen avto vedno loterija, vendar če je avto tako malo vožen in večino časa stoji v garaži, kako je potem s takim avtom, če se ga naenkrat začne vsakodnevno voziti? Prav tako ne bo več v garaži, ampak bo parkiran zunaj.


Koliko bi bil takšen avto vreden?

Če ga boš kupil, tak avto se potem vozi kot bi bil nov, torej previdno in brez gasiranja v obrate ipd. Na anetu so od 450-1500 €

Če me spomin ne vara je to najslabša kombinacija golfa, ker je 1.4 bencinar (mislim, da ima 75KM) prešibek za tako težek avto, pa še konstrukcijsko napako je imel pri oddušku oljnih hlapov (zmrzovanje) in je naredil kar nekaj škode. Še en feler drug je imel ta motor, pa ne vem več kaj...

Še en feler drug je imel ta motor, pa ne vem več kaj...

Poraba olja 1L na 400km pa gorivo je vlival po 10L na 100km! Imeli letnik 2002 za dostavo pa samo 185.000km original prevoženih je pa bil 16v 1.4

Problemi so bili tudi zobatimi jermeni oz. napenjalci, tako da preveri če je bilo to menjano

Za tako star avto in tako malo km je vprašanje, če je bilo olje sploh kdaj menjano.
Veliki servis pa pod mus izvesti zaradi starosti zobatega jermena.

Ja, pri tem avtu so se začele kazati nove smernice doseganja kakovosti.
Kaj vem, ta avto nima nobene prednosti, ker ima samo 13000 km in je Golf. Za mali denar, pod 1000 €, bi mogoče reskiral, upam, da gospa ne sanja o 2-3000€, da bo dobila zanj. Kondenc v olju ji še ni zmrrznil, ker je garažiran, tebi pa najbrž bo.

Karkoli so v vw-ju mislili naredit s tem motorjem so zgrešili na polno. Se je pa vseeno dobro prodajal in bil cenjen na tej strani alp ker je pač vw in ne more bit slab. Naj te ne povede ta način razmišljanja.Glej dejstva

Kljub izjemno nizki kilometraži ima 18 let + motor je še ena v nizu mojstrovin vw-jevih inženirjev. Še enkrat ne morem mimo te polomije od motorja nekako bi ga opisal kot atmosferc brez volumna, turbine in posledično volje do življenja kar žejen za nameček pa še kvarljiv.

Vreden je kar je dosti ne...

Če si po vsem napisanem še zmerja želiš ta avto ali pa je res ugoden.
Naredi velik servis + olje in filtri na začetku malo bolj zlahka.Bodi pozoren da kake zavore ne štekajo sploh zadnje ker če se je malo vozilo in zaviralo bolj na izi zna bit vse zaštekano. Pač kontroliraj po daljših vožnjah koliko so platišča vroča.

Naj se jaz povem svoje, ker si lastim tak avto.
270k km. Tako bom rekel, v 2eh letih je sel samo starter, ostalo tankaj in vozi. Zamenjal sem silene spredaj pred 4imi leti in zdaj bo potrebno spet, ocitno manj zdrzijo. Navadi se da bos moral imet olje v prtljazniku. Na kratkih relacijah ga meni ne spije nic, na daljsih pa. Ko ga pohodis se vseeno premakne ampak ga moras gnat bolj v rdece. Moj vidi rdece polje veckrat na mesec. Na AC je zmogel najvec 180,vec nisem niti probaval. Jaz sem s svojim zadovoljen kot drugi avto za skakanje po mestu, dal sem zanj 1050 pred 4imi leti pa najbrz se zdaj lahko dobim ta denar zanj, ker je res odlicno ohranjen. Poraba pa tako.. Kratke mestne relacije najbrz 8 ce ne se kak dcl vec. V peti pri 70 se pa lepo pelje in najbrz porabi okrog 6. Preverit senzor temperature motorja, ko oslabi zacnejo obrati skakat ter vcasih takoj po vzigu ugasne. Drugih problemov jaz nisem imel in niti nimam tako slab primerek kot govorijo ostali. Aralovega olja je znal spiti vec, zdaj sem na Totalu in je poraba minimalna.
Naj omenim morda glavni podatek. Moj je 1999,od 2001 naprej naj ne bi imeli problem s porabo olja..

Jaz svojega ne bom prodal, bo ostal.
Za to kilometrino bom pa z napovedmi raje tiho, 270k km napram 13k je res prevelika razlika.

Vprašanje če ti ga da izpod 2000 evrov.

Imeli 2003 od 60.000 do 160.000km in pil olje 1l na 4000km. Ropotali so dročniki ampak nismo menjali. Smo pa menjali štarter, zobata jermena je pa že prejšnji lastnik. Vsak gnije med blatniki in pragovi... tudi okrog zadnje ključavnice. Popraviš in si čez 2 leti na istem. Plačali drago, prodali poceni, ampak naj bo, ker ni bilo kakšnih velikih stroškov. Bi ponovili? Absolutno ne, zaradi rje.

Za okrog jurja ali malo več ga vzamem takoj, opravim komplet velik servis in zamenjavo vseh tekočin in filtrov pa gremo dalje... Za 2 jurja bi pa moral dobro premislit, verjetno pa bi bilo na koncu ne hvala...

Grozljivka, za kakšno ceno ste pripravljeni kupiti vozilo, ki praktično nima več nobene vrednosti. Niti ni redko, niti ni kakšna posebna izdaja, celo najbolj zgrešen motor ima in potrjeno veliko problemov. Samo malo prevoženih ima, ampak to ne prispeva omembe vredno k objektivni vrednosti.

No ja, se pa lepo sklada z mojo filozofijo nekritičnosti takih kupcev...

titanius je napisal/-a:Naj se jaz povem svoje, ker si lastim tak avto.
270k km. Tako bom rekel, v 2eh letih je sel samo starter, ostalo tankaj in vozi. Zamenjal sem silene spredaj pred 4imi leti in zdaj bo potrebno spet, ocitno manj zdrzijo. Navadi se da bos moral imet olje v prtljazniku. Na kratkih relacijah ga meni ne spije nic, na daljsih pa. Ko ga pohodis se vseeno premakne ampak ga moras gnat bolj v rdece. Moj vidi rdece polje veckrat na mesec. Na AC je zmogel najvec 180,vec nisem niti probaval. Jaz sem s svojim zadovoljen kot drugi avto za skakanje po mestu, dal sem zanj 1050 pred 4imi leti pa najbrz se zdaj lahko dobim ta denar zanj, ker je res odlicno ohranjen. Poraba pa tako.. Kratke mestne relacije najbrz 8 ce ne se kak dcl vec. V peti pri 70 se pa lepo pelje in najbrz porabi okrog 6. Preverit senzor temperature motorja, ko oslabi zacnejo obrati skakat ter vcasih takoj po vzigu ugasne. Drugih problemov jaz nisem imel in niti nimam tako slab primerek kot govorijo ostali. Aralovega olja je znal spiti vec, zdaj sem na Totalu in je poraba minimalna.
Naj omenim morda glavni podatek. Moj je 1999,od 2001 naprej naj ne bi imeli problem s porabo olja..

Jaz svojega ne bom prodal, bo ostal.
Za to kilometrino bom pa z napovedmi raje tiho, 270k km napram 13k je res prevelika razlika.

Ta avto ce se poravnajo planeti v vesolju ne gre realnih 180 km/h. Ne pa da si sel 180 vec nisi probaval... Dej malo premisli razmerje teza/moc. Al smo spet pr kaksnemu sanku kjer vw rusi vse zakone fizike?

Sem bil raje tiho.

Avtor teme.. za koliko ga gospa prodaja?

171 gre po uradnih podatkih + laganje števca in si na 180, če je pa še malenkosten naklon bo pa še nekaj prek zlezlo

Hvala vsem za odgovore. Bom še zadevo definitivno premislil. Ceno mi še ni javila.

Kar je od teh starih golfov vrednega so tdi-ji.

Evo...

viewtopic.php?f=7&t=21906&start=20

Zadnji post

Prijetno branje