AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,
Imam Seat Alhambra (zadnja generacija). Z avtom sem res full zadovoljen (trkam na les). Ima 260k km, vendar zaenkra res dela kot urca. Ogromno prostora, družina maksimalno zadovoljna. Sedaj se mi obeta še kar dositi več poti, tako da razmišljam o nečem z nekaj manj kilometri.
Nekako imam v ožjem izboru:
-Mlajšo Alhambro z manj kilometri in DSK
-Renault Espace po letniku 2015, 1.6 DCI 160 KM in avtmatski menjalnik.
ALhambro poznam in vem, da z avtom ne bom falil, vendar pa vem, tudi da bom vsaj na papirju pri Espace za isti denar dobil full več, v smislu boljši letnik, manj kilometrov..
Zanima me predvsem mnenje glede Espace-a pa če se da od tistih, ki so avto dejansko sprobali.
Hvala in lp, RR

Alhambra,

ker espace-i niso ravno posrečeni, sploh 1.6 dci veljajo za problematične motorje (ponesrečen poizkus t. i. downsizinga) :

http://www.renault-klub.si/forum/viewtopic.php?t=51416

Niso vsi 1.6 dci zanič. Samo 160hp variant ni OK. 130hp varianta je zelo zanesljiv agregat. Meni je kr žal da ga ni več.

Poznam primer, ko je človeku na Espacu 1.6 dCi (160 KM) odprlo motor pri 110k km...in po besedah Renaultovih serviserjev ni to osamljen primer! Po drugi strani je pa 130 KM izvedba za Espace enostavno prešibka...

Druga stvar je pa, da če si navajen na prostornost Alhambre, boš pri Espacu V precej razočaran, saj je Espace kvazi križanec med MPV / SUV in glede na svojo velikost ne nudi nobenega pravega prostora.

C4 grandPicasso 2.0hdi EAT6
Prostoren, neproblematičen ..... avtomatik

Drži...Grand Picasso je prostoren in neproblematičen samo avtomatika bi se osebno izogni v velikem loku, ker slabšega avtomatika pa še nisem vozil! Menjalnik rabi celo večnost da najde ustrezno prestavo in prestavi, za po vrhu pa to pospremi še s prav grdim cukanjem!

EAT6 je avtomatik. Ne robotiziran menjalnik.
Robotiziran je pa baje Bol bogi.
Sam imam EAT6 pa lahko prideš preizkusit. Zakon, neproblematičen brez vzdrževanja.
Malo preberi o EAT6 .....

+1 za Citrota

Jp, EAT 6, je glede zanesljivosti, daleč pred DSG.

Če sem prav razbral, bi ti rad prodal avto, ki ti odlično služi in kupil drugega RABLJENEGA s katerim neveš kaj vse je narobe (in ima po možnosti v resnici še celo več kilometrov kot pa tvoj) ???

Moj nasvet, vozi svoj avto dalje pa šparaj za novega.

Sem tudi sam prišel do zaključka, da tale 160 KM motor res ni najbolj hvaležna opcija. Kaj pa kombinacija 130 KM z avtomatskim menjalnikom. Mislite, da je premalo za ta avto? Po drugi strani dajejo to kombinacijo tudi v X-trail, ki verjetno ni dosti lažji avto. Kaj mislite?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 3c4516da00

Prešvoh za ta rang avtomobila... Nima ne kubature in ne konjev...

130 EDC v Espacu 5 ne obstaja, je 100 % napaka v oglasu. 130 je izključno ročni, 160 pa izključno EDC. Poglej cenike od leta 2015 dalje, lahko tudi nemške...

200 tce je OK motorizacija, še bolj seveda 225 tce, ampak pač porabi kaka dva litra več kakor dizel.

Ma glede moči ...... je prešvoh. Za normalno uporabo gre. Poglej koliko Turanov, Pasatev, Superb, V60....... je 1.6 tdi 110-115km pa se vozijo.

To je družinski avto ..... ne za dirkat. Sigurno pa močnejši ko je .... bol se ti smeji.

Tudi sam trdim, da je 130 povsem zadosti. Po tehničnih podatki 160 itak ni kaj dosti zmogljivejši, AT vzame malce zmogljivosti.

Dejansko bi si upal kupiti samo 2017+ 130 dci z ročnim menjalnikom, ko so večino napak že odpravili. 2015 in 2016 imata preveč porodnih težav, nekaj so reševali z vpoklici, nekaj pa če so bile stranke tečne.

160 dci je bolj kot ne ticking bomb.

Iz prve roke lahko povem, da je 1.6dci 130KM (ročni menjalnik) v Espacu V več kot dovolj za normalno dinamično vožnjo. Sploh vožnja po AC je čisti užitek - udobje, tih motor, dovolj moči v vseh situacijah. Avto ima že v osnovni opremi praktično vse, kar dejansko potrebujem. Tudi poraba je ob dinamični vožnji (niti ne divjam, niti ni nikoli kolone za mano) zadovoljivih 6,1 (po BC 5,6).
Kar se prostora tiče tako za potnike kot v prtljažniku ne opazim pomanjkanja (4-članska družina), nimam pa izkušenj z Alhambro, da bi lahko neposredno primerjal.