AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni, odločam se za zamenjavo avtomobila. V končni izbor za novo rabljeno vozilo je prišla Škoda Octavia Combi 1.6 TDI letnik 2017 - new facelift. Na kaj je potrebno biti pozoren pri nakupu tega modela - ali ima mogoče kakšne serijske težave na katere je potrebno biti pozoren. Nagibam se k avtomatiku - ali je DSG menjalnik pri teh modelih kaj problematičen? Gledam pa avtomobile pod 100K kilometrov in letnik 2017 zaradi cene..

Jaz bi raje gledal 2.0 tdi.

Novi dsg menjalniki so 7 stopenjski, prej so bili 6 stopenjski. Pred kratkim sem se pogovarjal s pooblaščenim prodajalcem Škod. Pogovarjala sva se tudi o novih menjalnikih. Imam namreč znanca, ki ima novejšega Kodiaqa z dsg menjalnikom in mu je pri 40000 km crknil. Seveda so mu ga ravno na tem servisu tudi menjali pod garancijo. lahko da je imel smolo - lahko pa se bodo kakšne napake pokazale kasneje, ko bodo ti novejši avti imeli več kilometrov. Lahko pa pogledaš še Škoda forum, tam boš lahko dobil še več podatkov.

Če kupuješ DSG, kupi 2.0. O 1.6 ne niti razmišljati.

Tudi jaz pravim da 2.0, sploh če hočeš DSG, namreč DQ200 je precej j**c menjalnik kar se zanesljivosti tiče. V 2.0 je DQ250/380/381

Lp,

Pa ste vsi, ki ste proti 1.6 Tdi DSG sploh vozili to kombimacijo ? Ali imate samo forumsko znanje ?
Pri nas so komercialist ( tudi jaz nekaj cez 1000 km ) vozili Octavije 2013/2014 in ni bilo nobenih problemov, kilometrine pa v 5ih letih vsi nad 250k km... celo 300k + . Meni se avto ni zdel podhranjen, sploh pa pri DSG 7 je prva zelo kratka in ni nobenih problemov s speljevanjem...
Ti samo glej da nima prevrtenih kmjev...

Prej prej so imeli 7G sedaj pa 6g.

Bucko99 je napisal/-a:Pa ste vsi, ki ste proti 1.6 Tdi DSG sploh vozili to kombimacijo ? Ali imate samo forumsko znanje ?
Pri nas so komercialist ( tudi jaz nekaj cez 1000 km ) vozili Octavije 2013/2014 in ni bilo nobenih problemov, kilometrine pa v 5ih letih vsi nad 250k km... celo 300k + . Meni se avto ni zdel podhranjen, sploh pa pri DSG 7 je prva zelo kratka in ni nobenih problemov s speljevanjem...
Ti samo glej da nima prevrtenih kmjev...

Večkrat. Zame nepremičnina. 7 gang dsg (suha sklopka) pa dokler niso začeli menjati sintetično olje za mineralno, so bile kar velike težave pri nemalo uporabnikov.

Lp,

meganer je napisal/-a:Prej prej so imeli 7G sedaj pa 6g.

Od kje pa te bučke?

Navedeno velja za 2.0 motor. Menjalnik 1,6 motorja je bil vedno 7 stopenjski. Po netu se bere veliko slabega o tem menjalniku, a vsaj za samo vožnjo jaz nisem videl težav (vozil sem ga v kombinaciji z 1,5 TSI motorjem).

Ne ni res. Prej je bil 6 gang zdaj je pa 7 gang v 2.0 tdi, in ne obratno kot je meganer napisal.

Lp,

Se bom kar tule vključil.
Tudi sam se zanimam za octavio možen nakup tudi pred FL, če je tako boljše, je pa predvsem lepša.
Vsekakor bi pogledal za 2.0 dsg.
Vožnja izključno AC.
Kaj svetujete glede letnika?

Sem pa vozil novo testno 2.0 dsg 150.
Bi se splačalo morda počakat kako dobro leto in vzet takrat prav tako na financiranje?

edit mod
Predhodni post se NE citira

Če rabiš pred FL model javi na ZS, bo kmalu naprodaj.

Jaz sem pred kakšnim letom dobil v uporabo službeno Octavio 1.6 dizla. Prej sem vozil Hondo Accord tudi dizla. Ko sem se peljal in hotel prehitevat,sem se skoraj zjokal. Imam ročni menjalnik a vseeno je ta avto močno podhranjen. Do danes sem z njim prevozil kakih 60k, a sem še vedno istega mnenja. Nekih težav sicer ni. No razen, da mrzla rada cuka. Drugače gre. A če bi kupoval tak avto pod 2.0 tdi ni govora.

Ko sem se peljal in hotel prehitevat,sem se skoraj zjokal.

A si prehiteval v 3 ali 4 prestavi od 6? Moraš te mličke obvetno dat v 2 preatavo, da potegne ali z zaletom v 3 Enako oram Espace ako se vozimo 60 kmh 65kmh za vozilom obvezno prestaviti v 3 prestavo dobiti obrate potem pa skoči do 90kmh v par sekundah pač 2 toni težže+ pa še star motor 2.2 Dci ... Sem enkrat tako hotel prehitevat v 4 prestavi pri 70kmh in premalo obratov smo se komaj postragli na svoj vozni pas Nasprot pa rešilec

2.0tdi

2012 7g
2017 6g

Vw

ribcek je napisal/-a:Se bom kar tule vključil.
Tudi sam se zanimam za octavio možen nakup tudi pred FL, če je tako boljše, je pa predvsem lepša.
Vsekakor bi pogledal za 2.0 dsg.
Vožnja izključno AC.
Kaj svetujete glede letnika?

Sem pa vozil novo testno 2.0 dsg 150.
Bi se splačalo morda počakat kako dobro leto in vzet takrat prav tako na financiranje?

odvisno ker model ti je všeč... 2016 ali 2017-facelift

2.0 TDI je preverjen motor, zna edino it vodna pumpa, takrat narediš še glavni servis (drugače se ga menja pri 210kkm)

2.0 TDI 2016 ima DSG6, 2017 facelift pa DSG7, včasih čudno navzdol prestavlja ob bremzanju - iz 4. v 3. ali iz 3. v 2.
DSG6 ima interval olje v menjalniku na 60kkm
DSG7 pa na 120kkm

Jp, samo to gre lahko
Mater ste eni smešni.

Pusti, naj živijo v udobju brezpogojnega razumevanja stanja tehnike..

Alexx75 je napisal/-a:Jaz sem pred kakšnim letom dobil v uporabo službeno Octavio 1.6 dizla. Prej sem vozil Hondo Accord tudi dizla. Ko sem se peljal in hotel prehitevat,sem se skoraj zjokal. Imam ročni menjalnik a vseeno je ta avto močno podhranjen. Do danes sem z njim prevozil kakih 60k, a sem še vedno istega mnenja. Nekih težav sicer ni. No razen, da mrzla rada cuka. Drugače gre. A če bi kupoval tak avto pod 2.0 tdi ni govora.

Jaz sem siguren da ti mene ne bi nikjer prehitel pa imam 1.6 mlinčka, kazni pa nisem dobil v 5 letih... Mrzla cuka, ker ne znaš vozit lol.


lp