svetilnik je napisal/-a:Lahko še jaz dodam svoje? Ni SUV, toda vozil sem jih kar nekaj in avto je res nekaj posebnega, tako znotraj kot odzunaj, skratka lep in meni se zdi odličen za vožnjo ter zelo prostoren. V Živo je hud!
Land Rover Defender!

https://www.youtube.com/watch?v=eGrDmnP8jPg

V Afriki imajo pregovor... Če bi rad šel v džunglo, vzemi Roverja... če bi pa rad prišel iz džungle, vzemi Land Cruiserja Verjetno že z razlogom..

Jah, lepo je sanjati, ampak jaz se ne vozim po Afriki (ali brezpotjih).
- Land Rover Defender od 61k €
- Land Cruiser od 87k €

Novega ne bi vzel, ker mi je preveč škoda EUR, ki kar letijo od novega avta.

PS: DS7 mi je še vedno všeč, ampak je toliko težav z elektroniko, da no-way.

Ah kje pa, če ne gledaš premium LC maš po ceniku veliko ceneje. Pa še kakšen popust sem in tja in prideš podobno kot Defender.

Verjamem da se ne boš peljal po Afriki, ampak gre za to, da če kje, potem tam vedo na kateri avto se zanašati...

Kje smo že končali... aja pri Kugi.

7) Renault Zoe. Žena bi se lahko navadila (sploh ker dela v centru Lj), ampak kaj, ko za takšen avto nisem pripravljen odšteti cca. 25k€ - subvencija (po nakupu) + najem baterije (74€ za ≤ 7500km/leto) + obvezen kasko baterije. Rabljen je nekje 13k€ + najem. Nakupna baterija pa je itak fail, ker bo čez 10+ let samo nepremičnina. Za ta denar dobim tudi A1 SB brez stroškov baterije. Meni se mi računica ne izide, je pa to debata za drugo temo.

osem) C5 Aircross nisem pričakoval nekih presežkov, ampak me je prijetno presenetil; sploh mlinček 1.2 s 130KM. Ampak dlje od prijetnega presenečenja nisem prišel - not my style.

9) Land Rover Discovery Sport; točno ta, ki je na a.netu za 43k €. Motorizacija je 2.0 tdi s 150KM, ki se mi zdi samo mičkeno podhranjena. Drgače pa so pri LR kar malo smešni, ko rečejo, da je facelift in zamenjajo podvozje ter komplet armaturko. Ampak to je SUV, ki me je res prepričal in mi je všeč. Edini minus, ki ga najdem, je da ni pri zadnjih sedežil USB vtičev, ampak 'samo' 12V. Torej res minorna zadeva. Vse ostalo je tako lepo funkcionalno zapakirana celota, s pridihom prestiža. Nikjer ni tiste dodatne tablice, gumbi za klimo so večfunkcijski, sedi se super, prostora dovolj, tudi zadnji sedeži gredo naprej-nazaj-naklon. Pelje se lepo, in vsi elektronski pripomočki so zelo diskretni (razen aktivni tempomat, bi imel lahko malo manjšo razdaljo).

Ampak na tem mestu sem resno podvomil o mojem navdušenju nad (priključnim) hibridom. Saj se sliši lepo, da se v službo vozim na elektriko, ki se praktično zastonj. Ampak takoj, ko ni elektrike zraven prenašaš cca. 200-300 kg teže. Poleg tega tistih obljubljenih 50km, pade s temperaturo in leti... in cena za PHEV je ponavadi tudi malo višja (čeprav Kuga je 40k€ ne glede na motorizacijo, LR pa je 6-8k€ dražji v hibridni izvedbi).

1) Glede na vse voženo bi popravil tudi mnenje o Alfi Stevio res je lepa, in tudi na menjalnik ZF8 bi se lahko navadil.

Zdaj pa samo še skok v MB salon

Tako raznolike avtomobile opisuješ in že v takih cenovnih okvirih, da bi ti priporočal testirati še Polestar 2

Disco Sport je avto, ki si ga ne bi upal kupit. Letos sem na smučanju parkiral zraven starejšega para, ki ga je imel, zraven pa njuni kolegi za Mazdo CX-5. So debateriali kako je bilo na servisu in kakšne problemi so že imeli z LR-jem. Končalo se je s tem, da se čaka nek del za menjavo v motorju. Pa je latnik rekel, kaj bo če ta del spusti medtem ko čaka na menjavo. Pa so mu menda mirno rekli da pokliče avtovleko ker bo šel celoten motor

Jah, saj ima vsaka znamka kakšno zgodbo... nekaj je tudi indic koliko jih je na a.netu. LR DS jih je bore malo, poleg tega sem imel na testu 'facelift', kar pomeni drugo podvozje in čisto drugačna armaturka (motor so menjali 2016).
Preudarnosti bi po tem takem rekla kakšen Q5 ali Tiguan, čustva pa AR ali LR, denarnica pa ... še dobro, da se ne mudi.

Zgodba moje mazde5 je da neoriginalnih delov (ali rabljenih) razktično ni. Cene originalov pa zasoljene, da te prime srat.
Zadnja luč, zadnja šipa, še pleh smo šli klepat, ker ni bilo druge rešitve...

Long story short... my new dream car je:

Land Rover Dicsovery Sport (facelift) ali pa njegov veliki brat Range Rover Velar.
Samo 150KM je resnično premalo.

Priključnega hibrida sem praktično odpisal - ne vidim ekonomske računice, če je za par tisočakov dražji.
Kar pa ne drži v primeru nove Forda Kuge, ki je bolj racionalna odločitev od zgornjih dveh.

PS: MB me ne prepriča notranjost - ni moj stil.

ROTFL

Dobro da nisem impulzivni kupec... zgodba bo imela čisto drugačen konec.
Sicer glede na dobavne roke, ne letos, ampak RAV4 ali KUGA.

Ne vem katere malenkosti bodo odločale, ampak RAV4 je daaaaleč pred Kugo v tej tehnologiji, tudi vrednost bo bolje držala, verjamem tudi, da je zanesljivost na njeni strani, kot tudi jamstvo.

Mal' je trajal, ampak naročen Tarraco

edit mod
Predhodni post se NE citira

Boš povedal kako se ti dopade ko ga dobiš. Mi smo ga sprobali, bil je nekoliko hrupen pa tista osvetlitev iz ogledal izgleda kičasto in zaradi dimenzij je kar problem v naši garaži, sicer pa vsaj na papirju zelo soliden avto, če je naložen s polno opremo (Xcellence). Na žalost so za naš test imeli na voljo samo dizla s FR sedeži, ki so zelo neudobni, avto pa kot rečeno preveč hrupen, je bila pa cena dejansko zelo vabljiva (malce čez 40K za 245 KM varianto, bencinar), pretehtali so omenjeni detajli ...

Ja, oprema XC je po moje sweet-spot. Vzeli pa smo 2.0 TSI s 190km (vedno obstaja 'optimizacija').
Mi je tud SEAT-ov design blizu, čeprav veliko prostih rok niso imeli - glede na družino, ki je že zunaj (Kodiaq, Allspace)

Sosed ima sestrsko Škodo z 1.5 TSI, pa je priznal da je bolj nepremičnina.
To da se vozilu pozna vklop klime, mi je čisto mimo

Dobavni rok 6-12 mesecev...

Nebomgabiksal je napisal/-a:Dobavni rok 6-12 mesecev...

Hja, to vsakemu recejo. Kolegica je kodiaqa z enakim motorjem dobila po 2,5 mesecih, jaz sem pa pri vw trenutno na 11 mesecih, pa na tiho sem dobil info, naj si ga kaj dosti pred poletjem ne obetam (ce sploh).

xxl je napisal/-a:Hvala.
Aha, zdaj razumem. Avta in menjalnika se bom že navadil, kot sem se maxi skuterja, potem, ko sem prodal CBF 1000.

Jaz pa iz Yamahe FZ6 Fazer na Yamaho X-Max 400. Katerega si pa ti kupil?

Aprilia Atlantic 500 Sprint. Solidna zadeva, vodljiva, 2x14 col, ne pretežka, predalčki, kufer, cenovno ugodna napram drugim. Beverly, Gilera z enako mašino, bistveno precenjena.