Imamo doma TSi 90km 2016 in je ok. Tdi sem probal pa mi 3 cilindraš enostavno ni sedel. Ne vem, če kaj pridobiš napram bencinarju pri tako majhnem avtu... verjetno le težave. Polo dela ok, nobenih problemov do sedaj, 50.000km, le zadnji diski so precej rjavi.

50 000 km je še malo prezgodaj za oceno. 3 cilindra ti niso sedla? Koliko misliš, da jih ima tvoj?

Majstr Polo 1.2 tsi 90hp je 4 cilindrc v vednost.

Lp,

Kolegica je imela Polota 1.4 Tdi. Menjala od šob do vsega boga, ker je bil avto več na vleki kot na cesti. Stalno je padal pritisk nafte. Na koncu so ji namignili da je naftna pumpa poddimenzionirana in da nimajo kaj narest. Nato je avto šel v prodajo. Kaj je bilo z avtom dejansko narobe pa ni nikol izvedela.

golfabimu je napisal/-a:Majstr Polo 1.2 tsi 90hp je 4 cilindrc v vednost.

Lp,

Hitri prsti, to ni 1.0 90, vsaj 2016 ne.

Tako je. Je blo treba še 1 leto počakat na 1.0 tsi. Pa tudi, če se ne motim so 1.0 tsi bili 95 konjski.

Lp,

So še. Tako dolgo, da sem že pozabil, nečakinja ga ima, tast pa 115

Je 1.2, 4 valjnik. Bi bil pa motor lahko malo tišji ob pospeševanju. Če smo že pri minusih, kakšnih 5cm mu manjka za komolce pa kake 3 pri sedežu. Je kar ozek avto. Clio je boljši glede tega. Ima pa clio motorje slabe, vsaj primerljiv 3 cilinderc je poden, 1.2 4 cilinderc pa nepremicnina.
Za Hi line, je žalostno da nima tempomata, avtomatska klima pa si ne zasluži tega imena. Resda drži temperaturo, to je pa tudi vse. Glasen je ventilator kar je več od 2. hitrosti. V naslonu za roko se je zlomil zatič za pokrov.

Sicer pa zelo dober občutek v vožnji, občutek na volanu, zavor, sklopke, menjalnik... Nastavitev sedenja, volana v redu.

1.4 dizel, a to je tista 3 valna ropotulca, dva gledal in ne, kar naj ga majo...glej raje 4 valnike.