AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni mojstri.
Potrebujem mnenje strokovnjakov v zvezi nakupa avta z 300000 km prevoženih 1.9 VW motor.

Kateri 1.9? PD ali VP37 Bosch črpalka? Koliko konjev?

Jaz nebi. Motorji neuničljivi, ampak kaj pa vse ostalo, bo lahko crkoval eno za drugim. Turbina, dvomasni vztrajnik, upam da veš kake so cene tud po 600 evrov+ sam material.

VW 1.9 77kw 2008 - 2010 letnik.

Samo vaše mnenje me je zanimalo. Vem da moram pričakovat kakšno popravilo, nekaj sem začel v tej smeri razmišljati po brskanju po tujih forumih, veliko jih se hvali z 700000km prevoženih.

No turbino pa dvomasni vztrajnik pa ja z lahkoto preveriš, če se le malo spoznaš. Pa tudi cene 600 eur za vztrajnik so pretirane,... V kolikor gre za 1.9 tdi pd v naprimer Passat b6, se dobi Sachs komplet (vztrajnik+set sklopke) pod 300 eur, turbino pa novo tudi dobiš za dobrih 300 eur. Malo kilometrov ni garancija, da so omenjeni deli OK.
Za info sosedu je na X5 odletela turbina pred 200.000km na 6 let starem, ampak ta človk ne čuva avto prav nič. Tišči mrzlega, ugasne ga takoj po "teranju" itd... Potem imaš primer moj brat ima Passat b5 1.9 tdi 90hp 1999 letnik. Kupil ga je 10 let nazaj z dobrih 100.000km, zdaj je že preko 400.000km. Turbina OK, šobe OK, sklopke v 300.000+km kolikor je on naredil z njim še ni menjal... Dela pa z avtom tko kot se spodobi.
Pri 1.9 tdi 77kw preventivno zamenjaš ojnične ležaje, ker so problematični. Strošek pa ni visok.

V kolikor pa kupiš tazga ki trese, kadi, žvižga, vrže v safe mode k mu daš duška, to pa sm bejž stran.

Lp,

To je PD motor, torej vsaka šoba ima svojo črpalko, kar je dražje za vzdrževanje kot klasična Bosch na 1.9 90/110. Leta 2000, je ena stala na VW servisu 1000 € x4.

Torej, za VW 1.6 TDI 2009 - 2011 letnik, sploh da ne sprašujem .

1.6 tdi rajš ne. Če že gledaš te letnike in vag, poglej za kakšnim 2.0 tdi 110hp (CBDC tip motorja). Za moje pojme eden boljših VW CR motorjev.

Lp,

Kateri so VW CR motorji ?
A so to 2.0 TDI 81kw ?

Raje poglej za kak drug avto, recimo kak citroen, renault, dobiš veliko za ta dnar pa potrjena servisna knjiga in boš mirneje spal.
Sam sem nabavil lani avto s 270.000km pa mi je kr malo žal, čeprav bencinar, vse postopoma odpoveduje, razen sam motor. Avto seveda s servisno knjigo, potrjeno, računi vsi do 270.000km, dva velika servisa opravljena. Prva barva, nikol karamboliran.....pa če boš hotel čez kako leto menjat avto boš ga težko prodal s takimi kilometri.
Pa servisno knjiga je lahko ponarajena, ampak pogledaš v servisno kaj je blo menjano in to tud preveriš na avtu pa se bo takoj vidlo, če se ujema.

Hvala za razlago.
Potem ta nakup odpade.

Kolega ima v Passatu b6 1.9tdi 105hp. 282k km. Vztrajnik se ze malo slisi, turbina prva, šobe pa je zamenjal prejsnji lastnik. Zakaj? ne ve, ampak racun ima od menjave. Za svoje konje je avto precej zivahen. V letu lastnistva razen optike in malega servisa ni delal nic.

Sam sem že 13 let lastnik golfa 1.9 TDI. Imam ga od novega in sem njegov edini lasnik/uporabnik/voznik. Iz prve roke in lastnih izkušenj lahko povem, da je avto super. Redno delam servise na 15000 kilometrov. Sedaj jih ima prevoženih 243000. Naredil sem dva glavna servisa (na 90000 po 5 letih in na 240000 po 12 letih). Vse deluje brez problemov. Vsi ključni deli so še originalni (turbina, sklopka, vztrajnik, izpušni sistem ...), pa tudi še ni nobene potrebe po menjavi le-teh. Upam, da bo še dolgo časa "ropotal"

300 kkm ni tak hud "bav bav", seveda je pa odvisno, kako se je ravnalo z avtom!!

Jaz sem na prejšnjem S-maxu imel na števcu 340 kkm, ko sem ga prodal (realno je bilo več, ne vem pa koliko), pa je lavfal BP. Na 200 kkm sem menjal vztrajnik in naredil velik servis... Seveda so bila neka manjša popravila (zaganjalnik, zadnje puše na podvozju...) ampak nič vitalnega. Šobe, pumpa, turbina, še vse prvo - je pa to "stari" 2.0 HDI, z siemens vbrizgom.

Prodal sem ga precej na hitro, ampak ne zato, ker bi imel probleme z njim, ampak ker sem naletel na enega novejšega s-maxa 4×4...

Ta je imel 240 kkm prevoženih, znana servisna zgodovina, pa sem moral menjati šobe in CR pumpo (DELPHI)... tako da, ni rečeno, da boš pa z avtom z manj km imel manj sitnosti in stroškov!!