AVTOMOBILIZEM.com

Objavljeno: **Sr nov 18, 2020 10:21 pm**

@J7ak ja, teža ima vezo s porabo, dočim po AC se to ne bi smelo dosti poznati, drugo je po mestih.
sam živim v mestu in mašina je 2.2 pa še prvi model, torej predno je "shujšal" pa imam povprečno cca 7,7 (realno ne na BC) in kot sem rekel živim v mestu - torej veliko semaforjev
ko se gre na morje je poraba cca 6,5.
ok, je več kot pri osebnem ampak to cca 1 , mogoče 1,5 l meni je ok. ja bi bilo lepo , če bi bilo manj pa pač ni, ampak večino avtov , ki jih vozim normalno ima cca 1l manj to pa je vse. 1L pa meni ne odtehta, kar dobim z avtom.
ampak je, vsakemu svoje, če je res veliko km se to pozna
glede gum....imam običajne nič ojačane, res pa da 18" ampak saj daš lahko gor 16 in bo ceneje in tudi bolj udobno.

@ meganer ja, francozi so veliko bolj mehki, meni pa ravno to ni všeč, da se vse maje in volan deluje zapoznelo. Max je res trši ampak če imaš 16" gume pa tudi to ni glih grozno

je pa avto definitivno bol naravnan da drži cesto, kot da bi bil potovalna ladja, za to so ponavadi francozi ( C8, stari espace....)

Objavljeno: **Če nov 19, 2020 7:34 am**

meganer je napisal/-a:Sem imel grandscenika 3, in Picasso 2015.
Sodelavec pa Smax mislim da 2015 (ravno prenovljeni model).

NIKOLI nebi zamenjal za Smaxa. Trd, vsako luknjo si čutil .......
Fin avto, če ti je res na 1. mestu dinamika, lega, ......

Sej pravim odvisno koliko ti kaj pomeni... meni nagibanje u ovinku brez povratne info na volanu da obcutek da " ne vozim avta ampak on mene" in to mi ni ok. Pa vem, da ni zdaj da bo avto z mehkim podvozjem in posrednim volanom avtomaticno "zletel iz ovinka" ampak gre se za obcutek "da ti vozis avto" in pri smax-u je glede na to da je enoprostorc tega "obcutka" presenetljivo dosti.

Objavljeno: **Če nov 19, 2020 8:08 am**

Nekaj me tukaj zanima:
Govorite o družinskih vozilih, hkrati pa mora biti še napol dirkalnik, da ima voznik nekaj od vožnje.
Kako vam uspeva kombinirati dinamično vožnjo (trše podvozje) s prisotnimi vsemi družinskimi člani tako, da se noben (predvsem žena) ne pritožuje in noben (predvsem otroci) ne kozla?

Objavljeno: **Če nov 19, 2020 8:51 am**

Ni fora v tem da postavljas hitrostne rekorde skozi ovinke. Vozis lahko umirjeno z dobrim obcutkom ko imas poln avto Ko si sam si lahko v razumnih mejah privoscis. Gre bolj za obcutek med voznjo. Nekaterim je vseeno drugim pac ni...

Objavljeno: **Če nov 19, 2020 9:00 am**

Bom bolj natančen: Kako ženo prepričati, da je bolj trdo tudi bolj udobno (glede na to, da ona nima volana v rokah in s tem od vozniškega užitka nič)?

Objavljeno: **Če nov 19, 2020 9:17 am**

Bolj trdo ni nikoli bolj udobno je pa lahko trdo do te mere da je še sprejemljivo če me razumeš

Spet dosti odvisno tudi od tega kje se večino voziš jaz imam srečo da so ceste ok tako da v 8-ih letih, da bi kdo od potnikov pojamral da je avto pretrd še ne ...

Objavljeno: **Če nov 19, 2020 11:19 am**

Firediver je napisal/-a:Bom bolj natančen: Kako ženo prepričati, da je bolj trdo tudi bolj udobno (glede na to, da ona nima volana v rokah in s tem od vozniškega užitka nič)?

Saj ne delaš 30kkm+ letno z ženo in tremi otroci :roll:

Jaz sem vsaj 25kkm sam v avtu, če ne še več, familijarno je pa v večini AC, kjer otroci/žena ne bruhajo... ostali procent se pa da vozit umirjeno. Je to tako težko razumet? Pri vsej pameti,ki jo premoreš...

Objavljeno: **Če nov 19, 2020 11:22 am**

Firediver je napisal/-a:Bom bolj natančen: Kako ženo prepričati, da je bolj trdo tudi bolj udobno (glede na to, da ona nima volana v rokah in s tem od vozniškega užitka nič)?

Ženi dej še en povšter pod rit pa ji bo udobno. :mrgreen:

Objavljeno: **Če nov 19, 2020 12:06 pm**

Firediver je napisal/-a:Nekaj me tukaj zanima:
Govorite o družinskih vozilih, hkrati pa mora biti še napol dirkalnik, da ima voznik nekaj od vožnje.
Kako vam uspeva kombinirati dinamično vožnjo (trše podvozje) s prisotnimi vsemi družinskimi člani tako, da se noben (predvsem žena) ne pritožuje in noben (predvsem otroci) ne kozla?

pritožujejo se samo ob malo hitrejši vožnji....ko gre še malo hitreje se noben ne pritožuje.......no tudi govorijo ne več :mrgreen:

mal heca malo pa je tudi res

tudi z familjo se da voziti dokaj hitro / dinamično in hitreje kot se vozi 80% današnjih voznikov ( seveda pa ne na način gas -bremza- cuk v levo / desno), tudi brez naglega pospeševanja in bremzanja se da voziti dinamično in "hitro" (ne govorim o norenju) in trše podvozje je tu dobrodošlo za vse. za voznika, da čuti kako se avto "drži" in za familjo, saj nisi kot na ladji ko se nagiba. Vsaj pri nas to drži, ker ko se presedemo v avto od tašče ( citroen) je vsem hitro slabo, ko so ovinki ( meni,ker se za en kur... pelje, otrokom in ženi pa ker se tako ziblje pa ne pomaga ne počasna vožnja ne nič)

glede žene ( tudi ona veliko vozi).... hja, je že hitro spoznala, da ji zibanje ni všeč in se bolje počuti v avtu, ki se pelje kot v avtu, ki plava. Vsak bočni veter premika in guga ...
pa mogoče, ker tudi vse avte, ki sem jih kupil so bili relativno "trdi" in je na to navajena?
glede otrok, starejša je 11, do sedaj samo 1x bruhala ampak res po zelooo ovinkasti obalni cesti in takoj po zajrtku- torej tudi "moja" krivda, da je jedli in potem takoj v ovinke. mlajši (7) še ni bruhal, niti mu ni nikoli slabo..
in po tujini, kjer so ceste ok, trše podvozje ni problem, pri nas pa res na določenih cestah /cesticah "trpiš", meni še največji problem so ležeči policaji, ker jih je kot peska in narejeni so za 10km/h ( ja, za francoze pa tu 50km/h ni problem

)

še nekaj, bolj kot trdo podvozje in nabijanje mene moti ropotanje v avtu po taki cesti, ampak na žalost imamo take ceste, AC ( kjer se večino vozimo) pa je itak ok

Objavljeno: **Če nov 19, 2020 12:23 pm**

BlackT je napisal/-a:
Firediver je napisal/-a:Bom bolj natančen: Kako ženo prepričati, da je bolj trdo tudi bolj udobno (glede na to, da ona nima volana v rokah in s tem od vozniškega užitka nič)?

Saj ne delaš 30kkm+ letno z ženo in tremi otroci Jaz sem vsaj 25kkm sam v avtu, če ne še več, familijarno je pa v večini AC, kjer otroci/žena ne bruhajo... ostali procent se pa da vozit umirjeno. Je to tako težko razumet? Pri vsej pameti,ki jo premoreš...

Ej, pomiri se malo..kako naj vem, da si skoraj ves čas sam v tako velikem avtu?
Pri vsej pameti, ki jo premorem, ne morem razumeti česar ne vem...zmore to kdo?

BTW: Si ne bi ubodu kak avto za dušo? Ni logike, da furaš familiarni avto skoraj ves čas brez familije..

Objavljeno: **Če nov 19, 2020 1:19 pm**

Sem pisal na drugi strani, pa saj nima veze. Tudi jack86 je napisal da je 95% vožnje z eno osebo. Povejte ostali koliko km ste dejansko vsi (cela družina v avtu)? Dvomim da je večina kilometrov takih (razen če jih je na splošno malo). Še enega avta si pa ne morem privoščit, jebiga. Ne vem zakaj ne bi bil en avto dovolj + itak so mi všeč karavani, tako da bi tudi za dušo izbral karavana :lol:

Verjetno se tudi večji karavan bolje pelje od enoprostorca? Recimo superb proti touranu/sharanu? Ima mogoče kdo notranjo širino klopi v superbu (2016 naprej)?

Mogoče bo bolj koristno da si pomagamo s tem kdo je 3sedeže spravil v kateri avto, kot pa da se drkamo eden drugega. Jaz sem v mazdo6 spravil 3 otroške, stranska na isofix, srednji brez (ga itak nima). Je pa zanimivo, klop je 12cm širša kot pri octavii 3, zunanja mera pa le 3cm...

Objavljeno: **Če nov 19, 2020 1:40 pm**

Firediver je napisal/-a:
BlackT je napisal/-a:
Firediver je napisal/-a:Bom bolj natančen: Kako ženo prepričati, da je bolj trdo tudi bolj udobno (glede na to, da ona nima volana v rokah in s tem od vozniškega užitka nič)?

Saj ne delaš 30kkm+ letno z ženo in tremi otroci Jaz sem vsaj 25kkm sam v avtu, če ne še več, familijarno je pa v večini AC, kjer otroci/žena ne bruhajo... ostali procent se pa da vozit umirjeno. Je to tako težko razumet? Pri vsej pameti,ki jo premoreš...

Ej, pomiri se malo..kako naj vem, da si skoraj ves čas sam v tako velikem avtu?
Pri vsej pameti, ki jo premorem, ne morem razumeti česar ne vem...zmore to kdo?

BTW: Si ne bi ubodu kak avto za dušo? Ni logike, da furaš familiarni avto skoraj ves čas brez familije..

Pa kaj ti govoriš? Imam familijo (dva otroka), pa se 90% vozim sam. Zakaj potem ne bi vzel karavana, ki ga občasno zapolnim do zadnjega kotička, se premalo prostora je včasih.
Verjetno si brez mulcev, da take stresaš.

Objavljeno: **Če nov 19, 2020 2:58 pm**

Sedaj se pa vsi pomirite, jaz sem odgovarjal na post od uporabnika Black T.

No emozul, ti se voziš pa 90% sam. Tega tudi nisem vedel. In če ne vem, ne morem razumenti.

Naš družinski avto pa vozi žena...vsak dan razvozi otroke pred šihtom in praktično ta družinski avto vozim samo, ko gremo familiarno kam.

Jaz imam pa svojega. Za dušo, recimo.

Objavljeno: **Če nov 19, 2020 3:19 pm**

@Firediver, včasih je problem finance, včasih prostor, včasih..... torej narediš kompromis. jeb.i ga cel life je tak.

tudi sam sem imel podobno kot ti, punca vozi smaxa ( služba, otroci...) jaz sem za sebe imel alfo ( trenutno pa celo službeno spužvo - opla

)ampak kamor koli smo šli na izlete pa v večini vozim jaz, zato sem kupil avto, ki mi še vedno nudi nekaj več kot samo od A do B, se dokaj solidno pelje dokaj solidno potegne, da se da tudi kaj prehiteti, hkrati ga lahko uporabim za veliko stvari doma ( hiša terja svoj davek in če znaš kaj narediti, je pri hiši vedno dela- torej tudi potreba po materialu), lahko pripnem prikolico, ima dovolj prostora, da moja vzame s seboj "vse" :mrgreen:

in še in še. torej nek kompromis.
seveda bi imel rajši en športen avto, en delovski kombi, en majhen mestni avto, en družinski karavan.....ker to ne gre, narediš kompromis in kupiš "gajbo", ki se solidno pelje, nudi prostor in se ti dopade
hkrati, pa se celo tako solidno pelje, da lahko tudi za dušo ( ajde za pol duše

) odpelješ kak ovinek ko si sam

Objavljeno: **Če nov 19, 2020 5:14 pm**

Meni je zanimivo kako vsi poudarjate obcutek v voznji pri smaxu... Ne recem, nagiba se res ne dost, volan je direkten in avto se obnasa predvidljivo... Ampak kmalu da ne vsak HB, limuzina ali karavan se pelje bolje. Pac avto je tezak 1700kg kar se zelo obcuti, sploh ko skaces iz ovinka v ovinek. Ce bi naredil seznam kaj rabim pri enoprostorcu bi bila dinamika voznje bolj spodaj...

Res nisem vozil drugih enoprostorcev tako da vam verjamem da se konkurenca glede voznje slabse obnese.

Objavljeno: **Če nov 19, 2020 8:43 pm**

Smax se pelje zagotovo najbolje med ovinki, Citroen pa na AC, Senik je pa nekje vmes.
Sedaj pa kar ti/vam je ljubše ...... :mrgreen:

Objavljeno: **Če nov 19, 2020 8:52 pm**

VAG pa je najboljši, ko je parkiran, a ne?

Objavljeno: **Pe nov 20, 2020 9:56 am**

Govorim za avtomobile katere sem malo vec vozil.
Turana mislim da je bil 2010 ... je pa notri vse ropotalo in cvililo (predvidevam, da neki ni bilo ok z tistim avtom).

Objavljeno: **Pe nov 20, 2020 9:59 am**

J7ak je napisal/-a:Meni je zanimivo kako vsi poudarjate obcutek v voznji pri smaxu... Ne recem, nagiba se res ne dost, volan je direkten in avto se obnasa predvidljivo... Ampak kmalu da ne vsak HB, limuzina ali karavan se pelje bolje. Pac avto je tezak 1700kg kar se zelo obcuti, sploh ko skaces iz ovinka v ovinek. Ce bi naredil seznam kaj rabim pri enoprostorcu bi bila dinamika voznje bolj spodaj...

Res nisem vozil drugih enoprostorcev tako da vam verjamem da se konkurenca glede voznje slabse obnese.

Točno to, dobro se pelje za enoprostorca, ne bo pa konkuriral karavanu...

Objavljeno: **Pe nov 20, 2020 9:59 am**

Gricko je napisal/-a:a ni V40 karavan (starejši model) novejši pa je neka vmesna zgodba ( ker limuzina ali hatchback tudi ni)? mislim, ker praviš, da ne rabiš karavana
pa glede prijatelja "Prjatu je spravil v passata 3 otroške stolčke, ker sam tudi ne mara velikih avtov " - in kaj je pasat... 4,9 m! samo visok ni!

glede teme
enoprostorc je top!
mam smax in še nekaj časa ne bom menjal ( 2 otroka). še vozi se zadovoljivo (tudi prehiteva in skozi ovinke), mogoče celo bolje od kakšnih osebnih
( se pa pozna teža), ni pa športnik, to pa sigurno, ampak ponavadi se vozim hitreje kot 80% udeležencev....
velikokrat je "poln" za vikend morje, za smučanje, za kolesarjenje, za domača opravila( kaj pripeljati/odpeljati, smeti / pohištvo, material)
za smučanje v 4 vse zložiš v avto in komot se pelješ, za kolesarjenje, 3 osebe+3 bicikli v avto in normalna vožnja
za sankanje( 3 sanke) vse cote za tamale, da se jih preobleče, prostor v prtljažniku avtu za preoblečt.
pač ne rabiš gledati, kaj bi vzel in kaj ne ampak lahko vzameš, pa če rabiš ali ne!
za glavni dopust je strešna "kanta" kljub vsemu potrebna ( je pa v avtu normalno stanje in rolo se da zapreti)
tudi za vozit prikolico, ni problema, ker je velik in stabilen....

ko pa gledaš zunanje mere 4, 7m- a to je veliko?? berlingo in podobni so še krajši. marsikateri os avto je daljši, ne vem kaj je tako grozno, če se vozi žena sama s takim avtom napram recimo "golfu"? (ok, poraba je malo večja), servisi tam tam, registracija tam tam, razen če je problem s parkiranjem ( to je še največja razlika za moje pojme)

na mojo žalost pa je normalnih enoprostorcev vedno manj.... novi espace to pač ni več (sploh napram staremu, ki je bil ogromen), sharani, galaxy in podobni se poslavljajo, ostajaju SUVi (bljak in neuporabno), potem ti pač ostane le še manjši kombiji ( ki so vedno bol na nivoju tudi notri), so pa večji...

Zadnja generacija V40.

Mi pa vso to svinjarijo iz plaže (mokre brisače, mivko, storže s smolo, školjke, kamne,..) - v kufer na streho.
Pozimi vse smučke in sanke z ostrimi robovi in 7kg zmrznjenega snega - v kufer na streho.

Amen.

AVTOMOBILIZEM.com

enoprostorec za tri otroke

Re: enoprostorec za tri otroke

Re: enoprostorec za tri otroke

Re: enoprostorec za tri otroke

Re: enoprostorec za tri otroke

Re: enoprostorec za tri otroke

Re: enoprostorec za tri otroke

Re: enoprostorec za tri otroke

Re: enoprostorec za tri otroke

Re: enoprostorec za tri otroke

Re: enoprostorec za tri otroke

Re: enoprostorec za tri otroke

Re: enoprostorec za tri otroke

Re: enoprostorec za tri otroke

Re: enoprostorec za tri otroke

Re: enoprostorec za tri otroke

Re: enoprostorec za tri otroke

Re: enoprostorec za tri otroke

Re: enoprostorec za tri otroke

Re: enoprostorec za tri otroke

Re: enoprostorec za tri otroke