AVTOMOBILIZEM.com

pskoda je napisal/-a:Moje iskušnje so take. Če kupuješ nove avtomobile pri istem uradnem servisu in servisiraš pri njih dobiš take popuste na nov avto in servise, da se ti ne izplača drugje spraševat.
Zato so popusti različni od stranke do stranke.

Tudi jaz imam podobne izkušnje. V familji smo že par avtov kupili pri enemu prodajalcu, ko sem kupoval zase sem dobil še procent višji popust, ravno tako imam pri servisu dodaten popust, vsaj na olje.

Velik podpis!
Jaz sem pri eni avtohiši že ene 15 let. Če ne več. In to se pozna. Smo praktično že na ti. Seveda se je vmes kdo zamenjal vendar večina je pa ta "starih".
Ne samo, da dobim lep popust. Tudi na roko mi gredo večkrat.
Vsaj ko kaj potrebujem. Če ne drugega dobim nadomestni avto takoj. Če nimajo kaj "fraj" pa že dobim za ta čas tudi kakšnega namenjenega za testne.
Tudi če se kaj zalomi in reklamiram ni problemov.

Tako, da to tudi nekaj šteje. Če bi pa samo prvi servis delal pri njih in potem menjal servise bi se pa sigurno stvar zasukala.

jaz sem 32 let, 6 novih avtov, ohoho servisov, tudi sluzbenih vozil, lani prišlo do kratkega stika, pač nova metla, ki ni uspela na drugem podroćju in se vrnila v druzinsko firmo; prvi preobrat, da nogirajo mehanika, ki je tam 26 let....itak mu ni hudega, samo pove pa to marsikaj.....In še kr nekaj "močnih" strank so zgubili..
Zmaga pa izjava servisnega svetovalca, češ časi zastojnkarstva so mimo.....haaaloooo

Lani sem menjal 17" gume ne Avtotrade vrhnika in mi zaračunajo 59eur. Potem mi pa reče, da je to normalna cena.
Jaz tudi prage ne prestopim.


Vem pa za primer ko na 2.0hdi naredil pooblaščeni serviser redni servis z vsemi 4 filtri ..... komplet pregledom za tam 140-150eur (ko je še v garanciji) avto. To mi je pa "normalno". Konkurenca je rekla ceno med 370-390euri. Zanimivo, da imajo za več mesecev vnaprej rezerviran termin


Hočem samo povedati, da imajo lahko tudi uradni servisi normalne cene.


Jaz osebno ....... ko me "opeharijo" ...... me ne vidijo nikoli več.

Pri VAGu serviserji imajo bolj svobodne roke pri oblikovanju cen. Razlikujejo se v ceni servisne ure in ceni olja, pri Toyoti še ne vem, ampak, zdi se mi, da so tam vsi enotno dirigirani od uvoznika.

Toyota, bolj ko jih spoznavas bolj vidiš da so barabe, še na spletni strani imajo seznam uradnih partnerjev Toyota pa piše "No dealers found".. Se skrivajo ali kaj...v resnici lahk avto pelješ samo k ene parim, to se ne more primerjati z VAG servisi in pooblaščenci ki so za vsakim vogalom. Naslednjič bom pri nakupu vozila gledal predvsem na to. Imam podobne izkušnje z Hondo oz se slabše..., manj kot je pooblaščenciov bolj te bodo oropali za servis.

Pretiravaš. Dokler avto dela, mi ni važno ali servis stane 150 ali 250. Ko ne dela se vidi kdo je kdo.

če je že muka toliko dat za servis, je še vedno tolažba, da je generalni servis za bicikl okrog 50 eur.

nasamorpheus je napisal/-a:Toyota, bolj ko jih spoznavas bolj vidiš da so barabe, še na spletni strani imajo seznam uradnih partnerjev Toyota pa piše "No dealers found"..

https://www.toyota.si/contact/dealers/list

Jaz sem jih naštel 10...

to se ne more primerjati z VAG servisi in pooblaščenci ki so za vsakim vogalom.

Toyote pač ne rabijo servisa za vsakim vogalom... Samo z rednimi servisi najbrž ni dovolj dela za 35+ 'partnerjev'.

scottie je napisal/-a:Danes so me obvestili o novem terminu dobave in sicer 36 teden, se pravi nekje sredi septembra.

LP,

Zdravo,

evo zopet sprememba termina dobave in sicer zaradi pomanjkanja nekega čipa imam sedaj termin januar 2022.

edit mod
Predhodni post se NE citira!

Potem je res potrebno čakati cca 8 mesecev.
To je znano že kar nekaj časa in so te verjetno nategovali, da boš kupil avto

Ja to je danes kar problem in vedno huje bo. Tehnologija je napredovala, zato so prednost dobili proizvajalci pametnih naprav oz. bolj zapletenih čipov, kateri so tudi dražji, kar posledično pomeni večji zaslužek. V avtomobilski industriji se uporabljajo bolj enostavni čipi, ki pa ne pridejo na vrsto. Hyundai in Kia sta v 2 letih nakupila dovolj čipov, tako da proizvodnja teče normalno, ostali se pa sočajo s pomankanjem. Nekatere tovarne že stojijo, večina pa premišljuje da bi se v večji meri vrnili na analogno.

Če rabiš avto, odpovej naročilo in vzemi nekaj iz zaloge...
Kakšno je trenutno stanje zalog? ponavadi je bilo kar nekaj vozil na zalogi...sploh se mi zdi ta rang avta do 20.000e brezveze nekaj posebej naročat. Vzameš iz zaloge, itak so vsi nekaj srednje opremljeni.
Pustmo stat naročanje pri dražjih vozilih, kjer en teden razmišljaš ali bi dal not nappa ali dakota usnje...
No želim ti, da ne bo res to postalo čakanje do naslednjega leta

Žalostno, da v celotni državi ne dobiš pri določenih znamkah nekaj malce bolj opremljenega iz zaloge. Npr. sam bi kupil Ford Fiesto 125KM ST Line(ker 155KM sploh nimajo na našem tržišču), pa jo je potrebno dati v novembrsko naročilo. Razumem, da nimaš na zalogi dražjih, redkejših avtomobilov, toda avto od 18000 do 19000€, pa še en najbolj svetovno prodanih... Ta avto mi še najbolj ustreza, kaj drugega pa ne najdem.

"pa še en najbolj svetovno prodani"
To ti je odgovor, poleg čipov.

Ne razumem te. Sicer ne berem od začetka, toda debata je tudi o avtomobilih iz zaloge in naročilih... Seveda, Fiesta spada med najbolj prodajane avtomobile, v Eu pa je celo vodila po prodaji.

To kar ti hočeš, hočejo tudi drugi, zato jih ni na zalogi in moraš se postavit v vrsto.

xxl, se ne strinjam, ker jih pri nas skoraj ni na cestah, tiste grde, ne tič ne miš Active, katere očitno ne gredo v promet pa so na zalogi.

Men pa fiesta ni všeč vizuelno.. Tako ista se mi zdi že 10 let, naveličan sem njene oblike.? Tudi notri ni oh in sploh, , tisti ekran na sredini je outdated, pa merilniki enako , edin ok je volan. Active, Titanium connected, vse so mi iste, zunaj spredaj zadaj pa sploh, iste že 15 let ali več... Je dosti lepših vozil npr , Peugeot 208, Clio , novi Hyundai i20, Swift, tut Yaris, Polo znotraj je spaceship proti Fiesti.. ne vem no zakaj vam je pri srcu ta avto, samo zaradi občutka pri vožnji??

Točno to, najpomembnejše pri avtomobilu poleg čim manjše pokvarljivosti, vozne lastnosti. Moja Fiesta poleg avtomobilov katere si naštel izgleda po zunanji obliki lepša od vseh naštetih. Notranjost in sam dotik gumbov pri Cliu je katastrofalen, avto dolgčas. Peugeot spredaj, zadaj lep, s strani nič lepega. Notranjost ok, vsaj vizualno, vozne lastnosti primerne za damo z dolgimi nohti. Hyundai odzunaj in znotraj grd. Z več opreme in močnejšim motorjem predrag. Swift nima nič in še drag je, Yaris majhen prtljažnik in katastrofalni materiali ter že samo zapiranje, odpiranje vrat... kot iz lepenke, dobesedno. Polo ok, toda tisti lepši z R Line opremo predrag, dobiš že večji avto. da se razumemo, govorimo o avtomobilih nekje okoli 18500€.
Res je, Fiesta je še vedno kraljica v vožnji