AVTOMOBILIZEM.com

nasamorpheus je napisal/-a:Vse skupaj računaj 14 dni ali kak dan več, banka nakazuje ob torkih in petkih in te zna tudi to hecat.. Če zamudiš petek je pol šele v torek nakazilo in Toyota rabi potem še en dan da pripravijo avto .. Stvar je taka , da je ta kredit vseeno ugodnejši od drugih varijant in se splača mal počakat. Hybrida vzameš, ker si racionalen, se voziš pretežno po mestu in regionalke, predvsem za mesto je po mojem mnenju ECVT hybrid od Toyote optimalna izbira.. Vzameš ga ker hočeš automatika, ker se lahk malo pelješ na EV , ker avto ne cuka (pozabi na probleme pri speljevanju) ECVT spelje takoj, nobenega zamika. Vzameš ga zaradi nizke porabe , trenutno 4L , skupno z zimo vred 4.3 L je pa res da se žena vozi počasi. (tanka okoli 28 Litrov in naredi okoli 700 km). Cena avta je morda na prvi pogled malo višja, samo je pa avtomatik in porabi kar konkretno manj, sploh v mestu...ko vse skupaj preračunaš si tam tam.. Žena dela 25.000 letno, poraba liter do liter in pol manj kot pri prejšnjem bencinarju znese 350 eur letno pri sedanjih cenah bencina (ki rastejo).. V 9 letih cca 3000 eur, na koncu sva ugotovila da je bil avto v bistvu zelo ugoden. Vzameš ga, ker hočeš ECO kredit, ker nimaš gotovine (ali jo imaš raje na borzi) , ženo je prišlo 1500 eur manj kot navaden avto kredit . Navaden avto kredit bi bil 19.000 eur skupni strošek. Hybrid je pač way of choice, eni so proti eni smo za in se med seboj stalno pregovarjamo. Ni pa za dinamične voznike, čeprav je od 0-80 na uro izjemno poskočen, kasneje ga zaradi ecvt malo zmanjka in pri pospeševanju na polno je glasen.

Ivan36 je napisal/-a:

Toyota hybrid se kupuje z Eco kreditom iz Eco sklada kjer je obrestna mera 1.3 procenta brez pologa + 450 EUR stroškov zavarovanja in vodenja racuna,

Hmm razlika pa 0,50€

slombi je napisal/-a:Kdaj se bo pojavil kak uporaben Kitajc, kot je Xiaomi pri telefonih, kjer dobiš za malo denarja vse kar rabiš?