To pa je strokovna diagnostika; crkne elektronika in je treba menjat celotno armaturno
In tud sicer, servisi niso nič posebno dražji, poanta je v tem, da za nek omejen budget, se dobi premium avto, ki je že nekoliko bolj zvožen in ga zato pač čakajo večji servisni posegi (ki jih je pa potreben vsak avto pri določeni kilometrini).
Omenjen voziček gre tudi v bmw3, je pa res da je pritljažnik manjši ob pasata. Ampak, nima smisla zdej definirat avta okrog tega vozička, ki ga boš imel max še eno leto (če ima otrok zdej pol leta, ga boš mel še največ eno leto, pa še to lahko imaš namesto glavnega vozička not kar en marela voziček, ki ne zasede nič, toliko za silo, ker otrok po enem letu itak hodi...).
Moje mnenje; če imaš keš za nov srednji avto, bi se jaz odločil za to. Sam pa veš, kaj ti dejansko želiš