Motorji so odlični in veljajo za zanesljive.
Preveri servisno zgodovino in kilometre, pa ostale podrobnosti. Torej gre za avto star preko 10 let, kar pomeni preko 250.000 km. GT line ima trše podvozje in več opreme, analogen števec in še kaj.

Aha sepravi so zanesljivi hvala. Je pa tale, ki ga gledam gt line 2012 letnik ima 150 000km.

Če ti odgovarja trše vzmetenje in širše gume (sicer lahko daš tudi ožje gor) je ok. Motor je ok, preveri zgodovino servisov, da se ni olje menjalo na 30.000.

Mene osebno moti trše vzmetenje, ampak je stvar vsakega posameznika.

Preveri zakaj ima tako malo km? Ne rečem, da je obračal števec, ampak povprečje v oglasih za ta letnik je 220.000 km.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... t%20Megane

Izpiski za TP kažejo kilometre, pa zavarovalne police. In na koncu še: https://e-uprava.gov.si/javne-evidence/ ... ozila.html

https://avtolog.si/rabljenavozila/

pa sej 15.000km na leto je neko povprečje povprečnega voznika.

1.5dci so problematični oljčni ležaji

zato se pa ponavadi uporablja kovinske

iz oljke pa ponavadi naredijo dilco za rezanje suhega sadja (špeha, pršuta itd.)

pskoda je napisal/-a:1.5dci so problematični oljčni ležaji

Če je blok iz hrastovine in bati iz sibirskega macesna ni tezav.

Nehajte pretiravat s temi (oljčnimi) ojničnimi ležaji. Zadnje serije 1.5 dci nimajo težav. Sploh pa ojnične ležaje na vseh motorjih uničujejo predolgi servisni intervali in vleka prikolic.

Se pravi, servisiranje in uporaba avta po navodilih?

Res zanimivo, da je po vseh teh letih se zmeraj prisotno slabo mnenje o teh motorjih. Dejansko je šlo za predolg servisni interval. Sem bil sam podobnega mnenja 1.5 DCI nikoli. Potem je prišel v mojo last čisto po nakljucju. Prvih par let sem se hecal, da imam tel od vleke na "speed dial". No zdaj po 17 letih sistema tankaj-vozi-olje, filter... če zdaj zariba se mu lahko samo priklonim...

limas je napisal/-a:Nehajte pretiravat s temi (oljčnimi) ojničnimi ležaji. Zadnje serije 1.5 dci nimajo težav. Sploh pa ojnične ležaje na vseh motorjih uničujejo predolgi servisni intervali in vleka prikolic.

Se opravičujem glede narobe napisane besede.

Če so jih odpravili potem imajo probleme z turbopolnilnikom 1.5 in 1.6 dci, injektorji 1.5 dci, edc problemi z prestavljanjem

Potem pa daj kakšne vire za to trditev.

Če bi bil 1.5 dci (tudi 1.6 dCi) slab, ne bi bil že več kot desetletje v Mercedesovih vozilih. 1.5 dCi velja za enega najbolj zaneslivih malolitražnih dizlov.
1.5 dCi se proizvaja od l. 2001 in prve serije so imele probleme s črpalko goriva od dobavitelja Delphi (razpadajoči solenoid). Zaradi predolgih servisnih intervalov so stradali tudi ojnični ležaji.

Prve serije 1.6 dCi so imele težave s turbo polnilniki, pozneje pa ne več. Vzroka nisem raziskoval; tudi tam je bil predolg interval.

Megane 1.5 dci iz oglasa je letnik 2011-12.

Škoda truda Limas vsa dejstva niso važna ... Motor enostavno ni OK. Zakaj?
Znamka na havbi ni prava da bi ti dotični uporabnik požegnal ta motor. Tako da ...

Žal 1.6dci je slab motor in od večine, ki sem se jaz pogovarjal ga noben ne mara oz imajo raje 2.2cdi, ki je svetlobna leta pred 1.6 dci.

Kot zanimivost. Moj oče je imel kangooja 1.5dci 82hp letnik 2005. Do cca 250kkm nobenih večjih problemov. Tudi veliki servis ni bil nikoli narejen. Po cca 265kkm so odpovedale 2 dize in takrat je bil narejen 1 večji servis. Visokotlačna pumpa (delphi) je delala bp, ojnični ležaji so bili še vedno prvi

1.5dci je nadpovprečno zanesljiv.


Sam sem si lastil 1.9dci 130km .... Vsi so govorili, da je zanič motor. Do 220000km niti 1 problema


Ti glej samo 1.5dci ali 1.9dci 130. Sam bi dal prednosti za 1.5 ker je cenejša registracija gre pa tudi dovolj in poraba je majhna

Prvi 1.5dci so bili pa malo slabši.

meganer je napisal/-a:Sam sem si lastil 1.9dci 130km .... Vsi so govorili, da je zanič motor. Do 220000km niti 1 problema

bomo zdaj delali statistiko na samo enem vzorcu?

Da se ne boste pametovali, tukaj je verjetno napisano bolj objektivno.
https://www.avtonasveti.com/renault-meg ... m-vpoklic/

1.9dci, izogni se ga, lahko je problematičen, torej zakaj bi se zafrkaval. Naša laguna letnik 2003(prvi lastniki), 1.9dci, točno pri 200.000 zaribala (leta 2012), ko bi vsaj na servisu(pooblaščenem!) bili sposobni omenit, da je možnost težave...
1.5dci, sploh teh letnikov, ni problematičen. Če so te prestrašli z ležaji, dej 100e pa ti jih mehanik preventivno pomenja.