AVTOMOBILIZEM.com

Kupujem nov avto do cca 20k. Hatchback ali manjšu SUV scena, ker sem omejen z velikostjo garaže v bloku...garaže narjene za fičkote kakorkoli, preizkusil sem par avtov in namreč Ceed 1.0 tgdi 120, Clio 90, Scala 1.0 tsi in pa Yaris Cross 1.5. Clio-malo premali, ker sva oba s punco dokaj visoka, ampak gre super za teh 90km, na Škodo bom čakal več kot pol leta, Ceed dokaj švoh mašina neglede na številke, pa na hard nategujejo z oglaševanimi cenami in realnostjo(oglaševana cena 16,5k, dejanska 20k). Drugače pa lep, notranjost najboljša pomoje. Pa presenečenje, ta yaris cross atmosferc 3cyl 1.5 motor, gre dovolj za moje potrebe, velikost ravno prava, oprema zadovoljiva, notranjost mal japonsko špartanska, ampak čist ok. Je pa mašina glasna kot star dizl Ne vem pa kako je z zanesljivostjo toyot zadnje čase...je to še vedno kot Celica ki sem jo imel 15 let nazaj?? kakorkoli, za srednjo opremo sem dobil predračun za cca 17k, kar je skoraj 3k ceneje kot ceed in pa cca 2k več kot clio. Hibrida pomoje ne rabim, ker se praktično nič ne vozim po mestu. Nisem več divjak z avtom, zato mi hitrost ni prioriteta, ampak se pa more nekam premaknit, kar je pa Kia najbolj razočarala. Na AC sem prehiteval v četrti, medtem ko ostali niso meli problemov niti v 6 prestavi. Toyota ponuja 10let/160000km garancije, dokler servisiraš pri njih, kia 7, ostali 3 oz 5 z doplačilom. Predvsem se mi gre za to, da nebom imel problemov z avtom, ker se mi ne da več ukvarjat s tem...imam dost motorjev, da potešim svojo željo po šraufanju in ukvarjanju s problemi
Pa lep pozdrav!

Malo razmetano gledaš avte.. Enakovreden model Renault kot Ceed je Megane, ne Clio.
Drugače pa poglej še za Capturjem če se ti gre za te kvazi SUVe oz. da je vse skupaj malo višje/večje kot pri cliu. Ali pa dejansko Megana z 1.33 motorjem.
Pa če ti je bil Ceed tako všeč, se oglasi še v Hyundai salonu in se usedi v i30, ki je "brat" od Ceeda. Pri Hyundaiju nimajo teh nategunskih for s ceno, kot pri Kii, delijo si pa platformo in motorje. Pa če se da se pelji z 1.5 T-gdi motorjem, lušna zadeva, ravno prav moči.

Ja dokaj razmetano, ampak bol po potrebi in zmožnostih...načeloma bi pa vsi služli enakemu namenu in se ne oziram na "razrede".
Megane in pa captur sta mi kul, ampak malo predraga/prevelika. Ima pa puncina mama novega kapturja z 1.33 motorjem in je fajn avtek. Ampak sem se na cca 420 cm dolžine omejil iz enega razloga...lahko v garažo stlačim enega od motorjev in pa avto
Drugače sem pa sprobal hyundai, pozabil napisat...pač isto, rabil bi 1.5T motor, ker ti 1.0 so res dokaj leni, ali pa se mogoče stvar izboljša tekom lastništva. Ne vem, ampak imajo pa hyundai nekak najbolj ceneno notranjost in z 1.5T motorjem si potem kar krepko preko 20k. Nič narobe z njimi, ampak kia daleč prednjači z notranjostjo.

Ja, pri Hyundai nimajo teh fint, je pa cena podobna, torej okrog 20 000 evra. Čudi me, da te je njihov 1,0 120 razočaral. OK, mogoče si rabil 4. drugi pa 6., ampak to je stvar konstrukcije in prenosov. Kolegica ima i30 120, tast Polo 116 kateri gre zelo dobro, ampak se je i30 dobro upiral, ko sva enkrat malo dirkala z njenim sinom. Toyota in zanesljivost? Hm, nobena znamka ni več kar je bila, pa vendar, sam si omenil 10 letno jamstvo, katero krije bistvene dele. Torej čemu skrb? Prav ta kolegica z i30 je naročila Yaris cross hybrida in res bi lahko bolje izolirali kabino, ampak tam vsaj motor ne dele vseskozi.
Je pa paket Sport najbolj optimalen, če ne drugač, pa zaradi led luči.

Vitara za 20.000?

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=15102881&display=Suzuki%20Vitara

Pol se mi zdi, da si že kar odločen, kaj boš vzel pa si prišel iskati malo podpore.
Vzemi Yarisa in si zmagal. Če ti je cenovno ok, ni kaj za razmišljati, sploh v zdajšnjih časih, ko so rabljeni skoraj na ceni novih.

Daj malo vrzi na papir koliko bi vse skupaj stalo, kia je znana po zasoljenih sevrisih, kateri so pogoj za 7 letno garancijo. Malo sem na hitro preletel, kia ma 16 colske gume ko ima clio v opremi i feel slovenia 17 colske, takšne malenskosti ti tudi lahko pomagajo pri izbiri. Potem gledaš B in C razred, že tukaj je nekaj razlike (zavarovanje, servisi in cene nadomestnih delov).

Z yarisom po moje ne boš zgrešil. Če pa že boš na Toyoti pa poizkusi še corollo z 1.2T motorjem. Je za razliko od ostalih štirivaljni in je res tih. Trivaljniki imajo pač malo drugačen zvok. Pa tudi notranjost je mislim da na višjem nivoju kot v yarisu[samo mislim ker v yaris še nisem sedel] Lp

Ja, sej kot berem sam opažam, da sm že nekak odločen pač avto je še čisto nov model in ni nekega feedbacka o zanesljivosti itd in sem pofirbcal. Drugače pa ja, prav corollo sva šla gledat drugače in je vse super, razen armatura pri sovozniku...res je izbočena s takim ostrim robom, tako da je punca dejasko s koleni zadevala v njo. Sicer lahko pomakneš sedež nazaj, ampak sva se pač vsedla v crossa in se nama je bolj dopadlo, je pa bol plastično vse, to pa je...ampak je cena tudi cca 4k nižja. Kakorkoli, hvala za nasvete, če pa ima kdo še kak dober predlog pa le na plano z njim.

Yaris Cross, Slo avto leta

Aja? No evo, pol pa res nimam kaj falit par let nazaj sem še snemal to oddajo, mogoče se mal z uredniki pomenim, kaj jih je prepričalo.

To, da je avto leta, nima nikakršnega pomena. Sicer pa se tudi sam zanimam za Yaris Cross, toda očitno tudi tukaj primanjkuje avtomobilov.
Gledam nekaj do 20.000€, nad 120KM moči, z večino varnostnih pomagal, predvsem zaviranje v sili, navigacijo, Android in DAB radio.

Seveda nima, je pa fajn.

Vse lepo in prav, samo bo pa 20k€ premalo za Yaris cross.(glede na avto.net)

recimo:

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... i%20Vitara

Gledam nekaj do 20.000€, nad 120KM moči, z večino varnostnih pomagal, predvsem zaviranje v sili, navigacijo, Android in DAB radio.

BAS ima Renault in v 14 letih samo 1x prav prišlo na 380.000 km! Vmes pa ABS in odlična optika podvozja + odlične zavore rešile situacijo! Sosed ravno kupil tamočno Laguno max oprema in grema na test ... Lepo peljeva 120 kmh pa od nikjer nasproti mimo traktorja motorist vsaj 140 kmh Takrat pa ,da vidiš kako dela BAS in ABS ESP hrati + zategovalniki pasov V 10sec iz 120 kmh na 0! Za aktivacjio BAS sistema moraš živinsko pohoditi zavoro in držati do konca!

Ja, tudi sam sem to probal, ko ti prileti srna na cesto, .... pa še vsi 4 blinkerji se vklopijo.

Fanta, on misli na samodejno zaviranje v sili. Avto sam zavira. Nista vedela, da to obstaja? Takšni avti niso 14 let stari.

bishop je napisal/-a:Vse lepo in prav, samo bo pa 20k€ premalo za Yaris cross.(glede na avto.net)

http://www.toyota-center.si/buy-a-toyot ... ffrId=4488
Brez baterije je še ceneje.

Ivan36 je napisal/-a:

Gledam nekaj do 20.000€, nad 120KM moči, z večino varnostnih pomagal, predvsem zaviranje v sili, navigacijo, Android in DAB radio.

BAS ima Renault in v 14 letih samo 1x prav prišlo na 380.000 km! Vmes pa ABS in odlična optika podvozja + odlične zavore rešile situacijo! Sosed ravno kupil tamočno Laguno max oprema in grema na test ... Lepo peljeva 120 kmh pa od nikjer nasproti mimo traktorja motorist vsaj 140 kmh Takrat pa ,da vidiš kako dela BAS in ABS ESP hrati + zategovalniki pasov V 10sec iz 120 kmh na 0! Za aktivacjio BAS sistema moraš živinsko pohoditi zavoro in držati do konca!

Se opravičujem, sem mislil na samodejno zaviranje v sili. To kar pa ti praviš, to pa je bilo že kar nekajkrat preizkušeno v več kot tridesetih letih...