AVTOMOBILIZEM.com

Ne zivimo vec v 90ih letih.. udobje in moc se danes steje v hibridih ali 100%EV.

Je pa res,… Nostalgija po zvoku vsaj 6ih cyl. ne popusti kar tako

Nekaj so želje spet drugo je realnost, višji segment ponuja več udobja, varnosti, razkošja.... ampak, da se razlike ohranijo ( nižji in srednji sloj) so tudi vsi ostali stroški višji. Problem nastane, ko nižji sloj poseže po dražjih avtomobilih, seveda vzdrževanje kot je bilo planirano takrat odpade. Vzdrževanje avtomobila, da je takšen kot iz tovarne zahteva € in če teh ni vse našteto zgoraj odpade, takšno vozilo pride na raven ene kante. Škripanje, dimna zavesa, plavanje po cesti, trokiranje... vse to so vsakodnevni prizori na naših cestah vozil višjega cenovnega ranga. Seveda, če finance dopuščajo bo tudi bmw, audi ali mečka po 5 letih še vedno v dobri kondiciji in bo nudil vse kot je nudil prvi dan.

Po premisleku, je sedaj v ožji krog prišel tudi Volvo v90, ki ste ga predlagali. Od teh stirih, ali kmajo vsi Diesli Adblue ali ga kateri nima?

V90 2018 D4, nima

Ja, zdej mi je tale Volvo vedno bolj všeč.
Kako je pa s paketi opremi? Od letnika 2018 naj bi bil Momentum osnovni paket opreme. Pa vendar na mobile.de še vedno vidim, kar nekaj kinectov. Čudno je tudi to, da ti konecti imajo že kar dosti opreme.
Ali drži, da naj bi imeli vsi V90 že Adaptivni tempomat?

Ko sem jih gledal, ga nisem zasledil brez ACC.
Mislim da ga je tezko dobiti tudi brez pilota (next level ACC-ja).
Ne vem pa kako je pri kinetic opremi.

V osnovi imajo vsi volvoti serije 90 bogato opremo

jack86 je napisal/-a:V90 2018 D4, nima

To pa ne bo držalo, jaz imam D4 2018 letnik in imam adblue.

avion je napisal/-a:Ja, zdej mi je tale Volvo vedno bolj všeč.
Kako je pa s paketi opremi? Od letnika 2018 naj bi bil Momentum osnovni paket opreme. Pa vendar na mobile.de še vedno vidim, kar nekaj kinectov. Čudno je tudi to, da ti konecti imajo že kar dosti opreme.
Ali drži, da naj bi imeli vsi V90 že Adaptivni tempomat?

Kar se tiče opreme pri uvoženih avtomobilih, ne moreš gledati samo na osnovne pakete, ker so to večkrat poslovni avtomobili, ki jih vozijo menedžerji. Pravica do avtomobila pri manadžerjih pomeni, da imajo določeno vsoto denarja, za katero lahko najamejo avto. Ta limit jim onemogoča da bi posegli po inscription opremi (najvišja pri Volvu), zato vzamejo nižji paket in dodajo opcije.

Jaz imam momentum + usnje + zadnji vgrajeni otroški booster sedeži (očitno je bil el jefe ata) + vzratna kamera.

Glede varnosti pa so Volvoti tako ali tako opremljeni odlično tako, da tu nimaš kaj dosti za sfalit.

Najbolje, da obkljukaš želeno opremo in pogledaš kaj ti portal ponudi

Jaz bi prav gotovo gledal za awd in vsaj d4, če gre za dizla. baje pri d5 ne občutiš glih neke razlike, 235 km/h namesto 215 se pa upam da ne boš vozil po slovenskih AC.

bluesman je napisal/-a:

jack86 je napisal/-a:V90 2018 D4, nima

To pa ne bo držalo, jaz imam D4 2018 letnik in imam adblue.

Drzi, ker jaz ga nimam

Adblue se začne z modelnim letom 2018, modelno leto 2017 (tudi če je kupljen v letu 2018) ga nima.

Vir:
https://www.volvocars.com/en-th/support ... ing/adblue

Ja to sem videl. Moj je 2018/05.

Ko sem ga kupoval, jih je bilo kar nekaj 2018 brez adblue. Ne pa vecina

Verjetno so potisnili star sistem v prodajo..

Torej, če nima AdBule, je to EURO5 norma?

jack86 je napisal/-a:Ja to sem videl. Moj je 2018/05.

Ko sem ga kupoval, jih je bilo kar nekaj 2018 brez adblue. Ne pa vecina

Verjetno so potisnili star sistem v prodajo..

To je zato ker avto tudi po vec let stojijo po aalonih v skladiscu.... Verjetno je tvoj narejen 2017 ( poglej stekla) in le prvic registriran maja 2018, kar pa ni eno in isto.

Videl sem ze avto izdelan 2016 pa prvic registriran 2019, tako fa ni to nic novega da se tako dela.