Reče se da greš v hribe. Ne po hribih.
Kako si do sedaj hodil v hribe? Kakšne težave si imel?

Pozdravljen.

Za vožnjo po normalnih makadamskih cestah so ustrezni čisto navadni avti, ne rabiš 4x4.
Če se voziš bolj v ekstremne variante, tudi pozimi oziroma v slabih voznih pogojih, potem pa je to nekaj drugega.

lp

Če je smiselno ali ne, je precej subjektivno in to lahko veš samo ti glede na tvoje potrebe ali želje. Scout / Alltrac imata poleg pogona tudi prednost nekoliko večje oddaljenosti od tal, kar včasih prav pride.

Jaz še nisem imel avta brez pogona na vse 4 in, če bo le možno, bo tako tudi ostalo.

boštjan_01 je napisal/-a:Reče se da greš v hribe. Ne po hribih.
Kako si do sedaj hodil v hribe? Kakšne težave si imel?

Nisem imel težav, vendar ker bi zamenjal avtomobil, bi rad kupil nekaj kar za kar mi nebo kasneje žal. Vem, da bi lahko z navadnim passatom imel težave zaradi višine avtomobila.

Pri 4x4 pogonu je potrebno ločiti med potrebnostjo in cenovno dostopnostjo.
Nekateri imajo štirikolesni pogon ker ga res potrebujejo, drugi pa samo zato, ker si ga lahko privoščijo. Pa fensi se sliši, recimo, quattro pri Audiju.

Za "blago" neurejene poti je vsak avto dober, samo da nima preveč previsa in ima malce višji "ground clearance". Če so poti bolj grobo neurejene ti džip ne uide. Ne nov, ampak kaj starejšega, da ti ni škoda.

Če pa imaš zraven bolj ali manj neurejenih poti še veliko avto/cestne vožnje pa ostane samo še kakšen SUV. Pač kompromis med cesto in terenom, ki nikjer ne briljira.

Pri navadnem passatu 4motion in alltrack je razlika 3 jurje in 3cm. Če vzameš brez 4x4, je razlika še večja.
Sam se boš moral odločiti ali si pripravljen plačati več, ali boš izbiral takšne hribe, kjer prideš z vsakim avtom.
Tudi z SUV segmentom brez 4x4 se da marsikje pripeljat (če ni blata ali snega).
Jaz imam 4x4 že ogromno let, tudi naslednji bo. Pri meni je bolj nuja kot za sprostitev ali kaj drugega.

Do sedaj me je običajen avto (Peugeot 508) še do vsake koče pripeljal v poletnem vremenu. Nisem še naletel na situacijo, kjer bi potreboval višji avto. Še največ skrbi sem imel na cesti do koče na planini razor, kjer so bili precej veliki, globoki in široki "žlebovi" za odvajanje vode - kolegova serija 5 e39 je malo z ritjo praskala (se pa ne spomnem, če je bila kaj znižana).

Meni se zdi da si se lotil na napačnem koncu - nisi napisal kaj želiš od avta (prostornost, manjše mere, odmaknjenost od tal, hitro pospeševanje, nizko porabo, specifično obliko ... kaj?). Najprej se odloči glede tega, da zožiš izbor znamk/modelov, potem pa glej kaj se dobi za predvideni budget. Za (dobrih) 20 tisočakov lahko dobiš tudi kak nov avto ...