AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

spomladi bom menjal avto, ampak, ker ne potrebujem SUV-a, je to kar težka izbira.

Delam okoli 15 000 na leto, zato iščem bencinarja. Ker pa je dosti vožnje po mestu in na avtocesti v zastojih, bi raje izbral avtomatika. Hatchbacka zato, da lahko kolo pospravim v prtljažnik (odpadejo vsi Poloti, Clioti,..). V poštev pride tudi karavan, ampak so ponavadi še dražji.

Rabljenih avtomatikov (max 5 let) v tem segmentu ni veliko, tisti, ki pa so, so ponavadi skoraj tako dragi, kot nov avto.

Pogoji, ker kupujem za vsaj 7 let:
- bencinar (do 200 konjev)
- avtomatik
- hatchback/karavan
- radarski tempomat
- apple/android (to imajo po vecini ze vsi)
- vsaj srednji paket opreme, osnovni so ponavadi zelo oskubljeni
- do max. 30 000 Eur (ze tako nora cena, zato raje manj)

Torej trenutni favoriti:
- Škoda Octavia (velik prtljažnik, prihaja pa facelift, kar bo mogoče vplivalo na nižje cene tistih iz zaloge - trenutno so v tej kombinaciji na zalogi le RS-i)
- Opel Astra (ta mi je trenutno najboljši price/performance ter izgled, a mi ni všeč, ko berem o 1.2 motorju zaradi vseh problemov)
- Peugeot 308 (bi moral sprobat položaj za volanom, ampak je spet problematičen motor)
- Hyundai i30 (verjetno najbolj ekonomičen nakup, ne vem pa, kakšni so njihovi avtomatiki)
- Renault Megane (te dobim samo se rabljene)

Imam še enega favorita in to je Mazda 3. Tega bi sicer vzel z ročnim menjalnikom, ker so njihovi avtomatiki obup. 2.0 atmosferec, dolga garancija, veliko opreme.

Glede na to, da omenjaš dosti vožnje po mestu in možne zastoje na avtocesti, mogoče še Corolla?

Jes bi Hyundai I30 fastback

Mazda 3 je zelo majhen avto z visokim nakladalnim robom kar se prtljažnika tiče. Je večji kot prejšnji Clio IV ampak ne za teh 50 cm kolikor je daljši. Ima pa druge kvalitete.
Če bi se šel uvoz in ti avtomatik tu ni prevelik dealbraker je tole pomojem dober deal z vsaj še 1 letom tovarniške garancije ( vsaj eno leto, vem da so šli vmes na 5 ali celo 6 let samo nisem prepričan od katerega letnika).
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=381634605&scopeId=C&action=parkItem
Aja pa maybe ima kilometorv preveč.

Drugače pa morda kaj takega:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=379547823&dam=0&fr=2022%3A&ft=HYBRID&ft=PETROL&isSearchRequest=true&ms=22500%3B9%3B%3B&od=up&pageNumber=3&ref=srp&refId=ebae8199-a1e7-72d3-ec23-4e17f29720fc&s=Car&sb=p&searchId=ebae8199-a1e7-72d3-ec23-4e17f29720fc&tr=AUTOMATIC_GEAR&tr=SEMIAUTOMATIC_GEAR&vc=Car
Gre tudi za manj z kaj manj opreme.

Mercedes benz A (250e?), ali pa kak bmw 120i (manjse cifre imajo trivaljnika).

IcEm4n je napisal/-a:Glede na to, da omenjaš dosti vožnje po mestu in možne zastoje na avtocesti, mogoče še Corolla?

Zanimiv avto, kratek mi je sicer grd zadaj, karavan izgleda lepše. Je pa cena izven budgeta.

Renault VG je napisal/-a:Mazda 3 je zelo majhen avto z visokim nakladalnim robom kar se prtljažnika tiče. Je večji kot prejšnji Clio IV ampak ne za teh 50 cm kolikor je daljši. Ima pa druge kvalitete.
Če bi se šel uvoz in ti avtomatik tu ni prevelik dealbraker je tole pomojem dober deal z vsaj še 1 letom tovarniške garancije ( vsaj eno leto, vem da so šli vmes na 5 ali celo 6 let samo nisem prepričan od katerega letnika).
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=381634605&scopeId=C&action=parkItem
Aja pa maybe ima kilometorv preveč.

Drugače pa morda kaj takega:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=379547823&dam=0&fr=2022%3A&ft=HYBRID&ft=PETROL&isSearchRequest=true&ms=22500%3B9%3B%3B&od=up&pageNumber=3&ref=srp&refId=ebae8199-a1e7-72d3-ec23-4e17f29720fc&s=Car&sb=p&searchId=ebae8199-a1e7-72d3-ec23-4e17f29720fc&tr=AUTOMATIC_GEAR&tr=SEMIAUTOMATIC_GEAR&vc=Car
Gre tudi za manj z kaj manj opreme.

Raje bi kupil direkt v Sloveniji. CX-30 ima te grde plastike ob strani in je že preveč dvignjen za moj okus.

thunderbolt je napisal/-a:Mercedes benz A (250e?), ali pa kak bmw 120i (manjse cifre imajo trivaljnika).

Ta + Audi A3 so super, a izven budgeta.

120i so v Nemciji dobre pol leta stari za 29k. Pa je avto res super paket. Sam vem, da ne bi kaj veliko tuhtal, ce imas zeljo nekaj do 200KM.

Glede na tvoje zahteve je Corolla hibrid idealna
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... %20Corolla
Pod 30 000 €, srednja oprema,140 KM, 10 let jamstva ali 185 000 km (krije precej in podobno garanciji) ali kakšna malo rabljena 2.0, če je koga zadušil lizing.

Za ta denar se zagotovo še splača vsaj pogledati VW Golfa in Ford Focusa. Golf kmalu prihaja prenovljen in bodo cene Mk8 padle, Focus bo prihodnje leto šel izven prodaje. Oba kot rabljena zelo dobro držita cene in je mesečni strošek lastništva zaradi nižje izgube vrednosti primerljiv s katerim od zgornjih modelov.

Zanimiv avto je tudi Kia ProCeed, če je pomemben dizajn. Enaka zgodba kot Hyundai glede tehnike.

Ford Focus mi je eden lepših v tem razredu, sem pa pred časom bral kar nekaj slabih stvari o njihovih 1.0 EcoBoost in menjalnikih (ki so jih baje sedaj popravili), zato sem ga kar izpustil iz radarja. Katerega EcoBoosta izbrati, je sibkejsa verzija OK? Sedaj so mHEV.

Tako kot so ti rekli, za veliko mestne start/stop vožnje je idealen hibrid. Seveda če ga dobiš za v redu ceno, če je veliko dražji kot običajen bencinar moraš primerjati v koliko letih se ti povrne razlika preko manjše porabe.

Če izbereš bencinarja, preden se odločiš, primerjaj izbrano moč in opremo s podobnim Toyotinim hibridom, mogoče boš na koncu presenečen nad razliko v ceni, ali pa tudi ne, odvisno od znamke do znamke. Glede na to, da boš avto imel najmanj 7 let...

Toyota Corolla Sports Tourer 1.8 Sol je zaenkrat prva na spisku.

Pogledal sem nekaj testov, super poraba, spisek opreme je dolg, 10 letno jamstvo (10 let tudi baterija), prostornine ogromno. Moram it na testno vožnjo in preračunat financiranje. 7% EOM kolikor vidim, ni malo, v tem primeru se mogoče bolj splača na keš.

Zanimivo, da so ukinili auto parking na faceliftu

Na razpolago imaš še Toyotin klon pod Suzuki jevo značko. Suzuki Swace. Narejen na isti liniji z malo drugačnim odbijačem in znakom Suzuki na volanu. Garancija isto 10 let, gotovinska cena za srednji paket ca27.500. Ne vem pa ali ima isto 140 KM ali ima še staro verzijo 122KM.
Si pa napisal da ne poznaš hyundaijevih avtomatiko. Žena in seveda posledično jaz ga imava v i30 fastback 1.4 140KM. To je 7 stopenjski dvosklopčni. Lahko rečem da je zelo ok. Brez kakega stresanja in cukanja pri speljevanju pa tudi pretikanje je skoraj nezaznavno in logično. Pa če te zanima moje mnenje glede na to da jaz vozim corollo sicer 1.2 turbo, bi med njima izbral i30. Mogoče hyundai res ni nikjer najboljši je pa povsod zelo dober. Pa tudi poraba je po avtocesti v bistvu manjša od hibrida. Naš gre večkrat relacija 250 km v eno stran in je poraba z tremi osebami in prtljago v okviru omejitev 5,3-5,4l. Če pa te še kaj detaljnega zanima pa napiši.

Kako veš, da je poraba hibrida na ac višja od 1.4 tb? Stavim, ne glede kako dosežeš to porabo pri Hyundaiju, da mu Corolla 1.8 lahko konkurira. S čem lahko to utemaljujem? Z izkušnjami. Na enaki relaciji 340 km mi je T-Roc 1.5 150 TSI pil 6,7, C-HR 2.0 184 pa cca 5,6, v zimskih razmerah pa ne preseže 6. Tudi z i30 1.0 smo štirje šli isto relacijo. Porabe se natančno ne spomnim, vem pa, da ni padla pod 6, kar se mi je zdelo čisto ok. Ni slab avto.

Pri Focusu je če prav vidim sedaj res na voljo samo še blagi hibrid. Jaz bi šel na test in vidiš potem, če ti je 125 konjev dovolj.

Se pa strinjam, Toyota je zagotovo najbolj zanimiva izbira. Res dobro opremljena, hibrid, 10 let jamstva in ok financiranje. Mene edino moti to, da ne moreš v določen paket dodati nekaj svoje opreme in pa sedeži so mi neudobni (ampak to je stvar osebne preference, tudi pri Focusu so mi). Škoda, ker ne moreš doplačati boljših, sam sem se razvadil z Oplovim AGR-jem.

Res je. pri Toyoti praktično ne moreš nič doplačat. V novi C-HR mi manjka samo gretje sedežev, da pridem do njih, moram doplačat 6200 evra za naslednji paket opreme. No go.