Me zanima samo čemu iz dizla na bencinarja? Kilometraža je tu tu, dizel ti je prožnejši, in poraba tudi govori njemu v prid....

Tudi sam iščem nekaj takega in v SLO dobiti bencinarja če hočeš še kaj opreme je skoraj nemogoče.

Jaz sem tudi iskal karavana bencinarja do 20-25k. Izbira je zelo slaba, zato sem ravno ta teden dal aro za Passata GTE (priklučni hibrid) letnik 2021. Cena 23,5k. Meni je super avto, opreme kolikor hočeš (matrix, DCC nastavljivo podvozje, super udobni usnjeni sedeži, virtual, kluka, soft close, če je baterija polna ti še ogreje kabino zjutraj...). Če ga lahko redno polniš doma je še super varčen. Faceliftani modeli (B8.5) imajo 13kWh baterijo kar zadostuje za cca 40-45km električnega dometa + 50l bencinski rezervoar. Sistemska moč 218HP. Kolikor sem gledal teste po netu, ga v večini hvalijo. Garancija na baterijo 8 let oz. 160kkm.

Po opremi je identičen temu, samo da moj nima gretja volana in ogrevanih sedežev zadaj.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... %20Variant
Sem šel gledat tudi tega v Koper ampak mi barva nekako ni sedla (temno rjava). Zelo občutljiva in se vidi vsaka najmanjša praskica (ki jih ta avto ima nekaj) in umazanija. Jaz sem izbral belega.

Če bi pa kupil klasičnega bencinarja bi pa šel gledat kaj takšnega: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... A4%20Avant

Komaj čakam da grem po Passeratija

Ma, niti ne vem zakaj raje be bencinarja. Sem mislil, da je manj problemov z vzdrževanjem, pa vidim da tudi pri bencinarju ni glih vse rožnato.
Dizel 35 vs 40 - a je kakšna razlika med motorjema ali gre v bistvu za isti, samo da je pri 40 programsko nabildan (več konjev)?

gusti85 je napisal/-a:Jaz sem tudi iskal karavana bencinarja do 20-25k. Izbira je zelo slaba, zato sem ravno ta teden dal aro za Passata GTE (priklučni hibrid) letnik 2021. Cena 23,5k. Meni je super avto, opreme kolikor hočeš (matrix, DCC nastavljivo podvozje, super udobni usnjeni sedeži, virtual, kluka, soft close, če je baterija polna ti še ogreje kabino zjutraj...). Če ga lahko redno polniš doma je še super varčen. Faceliftani modeli (B8.5) imajo 13kWh baterijo kar zadostuje za cca 40-45km električnega dometa + 50l bencinski rezervoar. Sistemska moč 218HP. Kolikor sem gledal teste po netu, ga v večini hvalijo. Garancija na baterijo 8 let oz. 160kkm.

Po opremi je identičen temu, samo da moj nima gretja volana in ogrevanih sedežev zadaj.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... %20Variant
Sem šel gledat tudi tega v Koper ampak mi barva nekako ni sedla (temno rjava). Zelo občutljiva in se vidi vsaka najmanjša praskica (ki jih ta avto ima nekaj) in umazanija. Jaz sem izbral belega.

Če bi pa kupil klasičnega bencinarja bi pa šel gledat kaj takšnega: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... A4%20Avant

Komaj čakam da grem po Passeratija

Problem GTE je, da ima manjši prtljažnik, kot navaden. Imajo pa GTE vsi dokaj solidno opreme, medtem ko so klasični bencinarji večinoma goli.
Audi ima pa klimo kot da je iz leta 2000. Kdor ni pri novem doplačal za Climatronic...

Sicer so nemški priključni hibridi na precej slabem glasu. Predvsem po objavah EV-Clinic in v krogu lastnikov električnih vozil. Tako da sem jaz osebno precej nezaupljiv do VW GTE priključnih hibridov in si ga rabljenega ne bi upal kupiti. Po drugi strani, pa v FB VW GTE skupini, ne zasledim, da bi lastniki imeli kake posebne težave.
Vskakor poročaj o izkušnjah in kako boš z avtom zadovoljen.