AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,
razmišljam o nakupu nove Škode Octavie Combi 1.5 TSI (110 kW). Letno prevozim med 15.000 in 18.000 kilometrov. Ali so ti TSI motorji še vedno problematični, ali bi bilo bolje razmisliti o dizelskem motorju 2.0?

1.5 TSI je dobra mašina. Več problemov je z malimi ( mlinčki) motorji.

Z novejšimi TSI-ji ni težav, ok motor... Za takšno kilometrino je bencinar prava izbira..

Zdravo!

Da se priključim temi...

Torej jermen v olju tu ni problematičen?

Me veseli, da naj bi bili ti motorji OK. Sam sem namreč kupil par mesecev nazaj novega Seat Leona (letnik 24, modelsko leto 25) s to mašino.
Me pa zanima a se priporoča menjavo olja kaj prej ali pa po rednih servisnih intervalih?

Na kakršnemkoli motorju je zelo koristno narediti menjavo precej prej, kot je po knjižici, nič ne zgrešiš, če deliš z 2 (30.000km / 2 = 15.000km). O tem tečejo kilometrske razprave po forumih in pretepi po gostilnah. Odloči naj se vsak po svoje. Na primer pri Mercedesovem motorju OM642 (3,0l V6 diesel iz let 2005 - 2015) je bila priporočena menjava na začetku na 20.000km, kasneje verjetno celo na 30.000, nisem več sledil, ker mi je že 20.000 dovolj glupa. Sam motor drži ene 10l olja, zaradi preredkih menjav se je predčasno raztegovala krmilna veriga (DPF regeneracija - olje se redči z nafto). Že samo sprinterji z istim motorjem a nekoliko večjim karterjem 13l olja, so jo bolje odnesli z manj raztegovanja verige, ker je imelo olje 3l več rezerve za redčenje. Za avte, kot se jih večinoma opisuje in sprašuje tu po forumu, je dovolj okoli 5l olja, kar ne bi smelo imeti odločilen vpliv na izbiro krajšega intervala menjave - a kot sem rekel, vsak po svoje, menda tanova olja zdržijo tudi 50.000km.

nejc1 je napisal/-a:Z novejšimi TSI-ji ni težav, ok motor... Za takšno kilometrino je bencinar prava izbira..

Samo iz firbca me znima kakšna je poraba ? Gre za ročni menjalnik?

Moj Leon ima ročni menjalnik in imam porabo 6,3l/100km po prevoženih 5000km.

Moj bivši T-Roc 1.5 ročni, je imel 6.4, glede na moje relacije in način vožnje. Po Spritmonitor je cca 7.

Mare77 je napisal/-a:Zdravo!

Da se priključim temi...

Torej jermen v olju tu ni problematičen?

saj ni Peugeot 1.2

Da se še jaz priključim temi. Kupujem Octavio ali Pasata letnik 2021. Do sedaj sem razmišljal samo o 2.0 dizlu. Delam 20- 25 000km letno, več kot polovico po avtocesti. Na spletu se pojavljajo tudi z 1,5 TSI , in priključni hibridi. So ti motorji dobri, ali se pojavljajo kakšne večje napake. Glede na to, da o teh becinarjih nimam pojma me zanima kako se obnašajo pri teh večjih avtomobilih. O hibridih pa ne vem, kako je z baterijam, kako pogosto jih je treba menjati?

Ma za 25000km gledaj samo dizla. Komu se pa da biti na pumpi vsake par dni.

pavel je napisal/-a:Da se še jaz priključim temi. Kupujem Octavio ali Pasata letnik 2021. Do sedaj sem razmišljal samo o 2.0 dizlu. Delam 20- 25 000km letno, več kot polovico po avtocesti. Na spletu se pojavljajo tudi z 1,5 TSI , in priključni hibridi. So ti motorji dobri, ali se pojavljajo kakšne večje napake. Glede na to, da o teh becinarjih nimam pojma me zanima kako se obnašajo pri teh večjih avtomobilih. O hibridih pa ne vem, kako je z baterijam, kako pogosto jih je treba menjati?

Če bi imel veliko mestne vožnje, potem hibridni ja, za avtocesto pa ne.

Kot zanimivost, ker sem imel 1.5 TSI in zdaj hibrida, oba primerljiva crossovera. T-Roc mi je relacijo od MB-PU pil 6.7, C-HR 2.0 pa 5,2-5,8.

Hvala, potem lahko nazaj zožim izbor na 2.0 TDI.

Ne vem, po moje, če gledaš Spritmonitor, poraba Octavij 1.5 TSI je cca 6,3, torej predvidevam, da z mehko nogo, skupaj z ac, prideš pod 6 na tank. Malo, veliko? Presodi sam.

Ma tukaj je vse odvisno od noge. Predvidevam da so vozniki bencinerjev bolj previdni pri porabi in posledično vozijo tudi počasneje. Vozniki dizelov pa malo hitreje vozijo, ker je tudi bolj primeren za avtocesto. To gledam po sebi, ko sem vozil bencinerja sem vozil 120kmh, sedaj imam 2.0tdi je to takoj 140kmh. Spet odvisno kje se pelješ, regionalka, avtocesta, št. oseb, prtljaga itd. Če imaš veliko avtoceste, dizel nima konkurence.

Kolega ima golfa s takim motorjem, službenega, seveda ga ne špara. Po avtocesti pod 150 skoraj ne gre, pa ima skupno porabo malo nad 7. Z mehko nogo bi šlo krepko pod 6.

Sodelovec ima Kamiga dsg
Ragionalna cesta 6.6
Ravno danes sem ga vprasal

Doma imamo oba motorja: jaz kamiqa 1,5 TSI, žena octavijo 2.0 TDI, oba ročni menjalnik, oba 150KM.

Moja opažanja so taka, da ko vozim na isti relaciji po AC octavijo je konkretno skoraj za 1l manjša poraba kot pri kamiqu. Skratka na AC pri vožnji med 120-140km/h je konkretna razlika v porabi. Po regonalki lahko kamiqa komot peljem s 5,5l/100km ali manj brez nekega šparanja.

Računaj, da mi oktavia boljšo aerodimiko kot SUVi, zato bo poraba pri višjih hitrostih nižja.