Ja samo jaz nimam kilometrine za dizla. Na leto 15000km do sluzbe 10km.
Ne vem, jaz najdem samo podatke da bencinarji imajo skoraj zagotovo DQ200 menjalnike.

Ne berem vsakega posta ..... v tej temi.



Rekel bom samo, ali veste koliko je teh avtomobikov?
Če bi bile neke napke ....... jih nebi bilo ..... oziroma bi bil cel halo!!

Jaz se z tem nebi obremjeval.
Avtomatik ima toliko prednosti, da sam nebi tuhtal 1 sekundo!

https://youtu.be/NAeFQdZ6yBM?si=OgNPHCBlfueu2t8i

Nekdo ki dejansko pozna te menjalnike in pove kakšen je ta menjalnik ...]

In kak je povzetek, ce si gledal, a so te verzoje DQ200 od letnika 2022 naprej tudi problematicne? Kolk sem v komentarjih videl se to nanasa bol za starejse letnike, potem pa so menjalnik skoz posodabljali.

For je napisal/-a:Mene ta 1.5, Tsi, 150 KS z avtomatskim menjalnikom ne prepriča. Zelo anemično in leno v nizkih vrtljajih. Govorim o Audiju Q2. Predvidevam, da podobno dela tudi v ostalih modelih skupine volkswagen.
150 konjska dizelska varijanta je veliko boljša izbira. To sem probal par dni, v čisto novi Octaviji.

150 dizel je 2.o......to je pa noč in dan kar se tiče momenta(navora)
...mamo eno 2024 letnik Cupro(leon) s tem 1.5....150km je sicer myldhybrid in lepo gre....šla sva s sinom iz šentilja, jaz mojim A5 163km sem imel 4,1 porabo, on 4,9 se pravi da sta dizel naspram bencina samo malo v prid dizla.....Ma pa bencinc tudi opf in zahteva čiščenje, isto kot dpf

OPF oziroma GPF, ima vgrajene velika večina turbo bencinarjev z direktnim vbrizgom že od uvedbe emisijskega standarda Euro-6d temp naprej, v letu 2018.