AVTOMOBILIZEM.com

poglejte sedaj so določeni letniki cenejši tuda za več kot 500k sit.
potemtakem še imajo prodajaci še pri teh akcijah nekaj dobička!
poglejte koliko imajo potem dobička če prodajo ta isti avtomobil pred temi akcijami!

kje je tu logika?
dajte mi to malo razložit, predvsem mislim da bi moral to vedeti SAFRANE

SAFRANE pravi:

MGsax pravi:
poglejte sedaj so določeni letniki cenejši tuda za več kot 500k sit.
potemtakem še imajo prodajaci še pri teh akcijah nekaj dobička!
poglejte koliko imajo potem dobička če prodajo ta isti avtomobil pred temi akcijami!

kje je tu logika?
dajte mi to malo razložit, predvsem mislim da bi moral to vedeti SAFRANE

poglej: po vseh teh akcijah nimajo prav preveč dobička
mi je lih zadnjič oče razlagal ki je finančni svetovalec v firmi A1
katera je lastnik Peugeotovega in Renaultovih(real-remont)salonov--da je baje ful kruto--sam zdejle ti ne znam najboljš lih primera povedat --če počakaš ene 2 urci ti bom vse z primeri podkoval(ko pride oče)--ker sem res že pozabil kako je že povedal.

lp
johny

dobro pol pa imajo le 500k poleg če prodajo prej in je to več kot pa par %

Jaz sem kupil avto cca 1000k(malo manj) ceneje.Že to je več ko 20%novega.Res je, da avta ne izdelujejo več pa vseeno...

SRCEK pravi:
Jaz sem kupil avto cca 1000k(malo manj) ceneje.Že to je več ko 20%novega.Res je, da avta ne izdelujejo več pa vseeno...

pol pa še naj kdo reče da nimajo pri redni prodaji dobička, ker ga že majo pri teh akcijah tudi sicer nekaj manjšega!

Ne pričakujte da vam bo kdo povedal po pravici.
Pri vsakem popustu imajo še vedno dobiček,tko
je in tko bo.
Jaz sem kupoval računalnik za 300k,pa so nekaj
zajebal pa sem ga dubu pol za 250k,poleg
tega so tud oni zaslužil.
Tko da prosim ne govort,da ni dobička.
LP Roby

SAFRANE pravi:
POGLEJTE:absolutno ma vsaka firma še dobiček če avto proda--kaj pa druzga? zdej gre samo za to: koliko?
to fantje je pa tako imenovana: poslovna skrivnost
ta denar gre pol v celoto-ki se deli za plače za opremo za blablablabla--pa za samo tovarno--tko da tooooolk blazno velik firmi sami kot firmi tud že spet ne ostane.

kot pa pravim je pa to poslovna skrivnost--in kljub temu da sem prodajalec pri Mercedes-Benz-u velja to za mene in tudi jaz nevem čisto točno kolko naši firmi na koncu še ostane.

lp
johny

logo da je skrivnost, samo iz izkušenj vem kot sem že milijonkrat napisal da se lahko mnogo prihrani če se gre malo v tujino, pa...

če dam še jst en primer iz sveta biciklistov - na tajvanu delajo
okvirje za fully-e (fedra spredi in zadi) za bogih 20 USD. pr nas pa so po 80 pa navzgor k-sit!

to, da se v tujini prihrani je lari fari! (stara vozila)

V tujini je polno avtomobilov, ko so vecinoma sluzbeni in imajo pac vecje stevilo kilometrov. Zato je cena ugodnejsa, pa tudi avtohise nimajo zasoljenih cen, v primerjavi z posamezniki, ki skusajo za svoje vozilo iztrziti cim vec.

Nekaj velja zagotovo : ce kupujemo ZELO ohranjen avtomobil (najveckrat od posameznika), ne bo nikakrsne razlike v ceni pri nas in v tujini! Kvecjemu se ne splaca it v tujino (stroski prevoza, papirji, carina .. ipd)

[Sporočilo uredil/a gerchy na dan 24.01.2003 ob 14:54 GMT]

re SAFRANE

ne morem ti povedat za koga gre.
res je prihrano nekaj mio!
pa še felne so mu dali zraven, je pa res da je full opremljen pa je kogoče za to dobo popuste,....
res safrane če ne nebi to pisal!

[Sporočilo uredil/a MGsax na dan 24.01.2003 ob 14:13 GMT]

SAFRANE pravi:

Mercedes-Benz E220 CDI ...............................35.264 EUR
v Nemčiji
1 EUR = danes 24.1.03(NLB)=232,2400 SIT
se pravi pretvorjeno v sit.........................8.189.711 SIT

sedaj pa
+ TROŠARINA
+ DMV ( davek na motorna vozila )
+ DDV ( davek na dodano vrednost ) na ta DMV
=skupaj ca. .............................................+ 23 %

se pravi:
8.189.711 SIT
+ 23 %
_________________
= 10.073.344 SIT

Tukaj pa moram malo popravit, recimo pozabil si odšteti Mwst na nemško ceno. Izračun gre potem tkole:
nabavna cena v nemčiji -16%
tej ceni se prišteje DMV, ker je vrednost vozila prek 6 milijonovo je to 13%
obračuna se DDV 20%
za uvoz se potebuje homologacijo, avto gre v carinski pregled, rabiš zoll tablice, pa stroški prevoza v Nemčijo in iz Nemčije
kar skupaj znese malo pod 100 jurjev.
Tak Mercedes bi potem stal nekaj čez 40.000 evrov. Tudi zaradi stvari ki si jih omenil ob prodaji novega vozila pri nas je jasno da se individualni uvoz novega vozila redkokdaj splača. Folk gre v to edino če vozila pri nas ni možno kupit. Recimo kak Caterham

ja pa tko povej vseeno si nabil premajhen DMV, nima veze. Merca bomo kupovali pri nas

Sem ti v mejlu napisal kaj in kako okrog tistih mejlov (zvečer jih bom prebral). Dejva zasebne stvari na mejlu urejevat, prosim