AVTOMOBILIZEM.com

Rada bi počasi zamenjala avto in od vseh, ki sem si jih ogledovala, mi najbolj diši Rover 200/214/216. Zanima me, če ima kdo od vas kakšne izkušnje z njimi. Kako se kaj obnese, cene rezervnih delov, poraba, ...?

lp Vesna

no jaz ti bom svojo povedal, je imel prijatelj takega roverja 214i torej mašina
1.4 75km, avto je bil superca, lep, dober, soliden avto, pil je normalo za 1.4 mašino,
malo kdaj je imel probleme z njim, pač malenkosti, enkrat mu pa je olje v hladilni sistem
vdrlo, pač je bil malo večji strošek za to, samo ne se ustrašit, avto za moje pojme
je ful v redu, vožnja z njim je prijetna, udobna. cene rezervnih delov niso neke astronomske, čisto normalne. jaz mislim da nebi naredila napačne poteze če bi kupila ta
avto. samo jaz ti priporočam 1.6 mašino, dobro no to je pol pač stvar tvoje izbire.

To misliš ta okroglega, ne?

Tisti imajo 1.4 103 km, pa zdi se mi da jim rade crkujejo vodne pumpe pa pokajo tesnila na glavi motorja. Drugače so pa taki roverčki ful ugoden nakup - lep in dober avtoček za dokaj malo denarjo. Blo je pa že precej tem o njem, malo poišči.

Men sicer bolj diši 1.6, me pa vseeno zanima nekaj: med prebiranjem starih postov sem našla informacijo o tem, da ima 1.4 103 KM, ponekod pa piše, da ima 1.4 75 KM. Kako je s tem, ali so različne izvedbe 1.4?

Hvala!

Lp Vesna

Ta okrogli imajo 103 konje.
75 jih je imel stari model, ki izgleda čisto drugače.

dBDragon je napisal/-a:Rada bi počasi zamenjala avto in od vseh, ki sem si jih ogledovala, mi najbolj diši Rover 200/214/216. Zanima me, če ima kdo od vas kakšne izkušnje z njimi. Kako se kaj obnese, cene rezervnih delov, poraba, ...?

lp Vesna

predvidem, da nisi preveč dirkaško razpoložena in če je tako pol si ga lepo privošči, ker je avto čist kul, poskočen, pa tudi poraba ob lepi vožnji ne presega dobrih 7l. cene originalnih rezervnih delov znajo bit kr lepe, ampak zdj to ni več tak problem, ker se tud za roverje dobijo kaki cenejši neoriginalni deli

Prjatu ma 216tko Avto je lep dobr se pele notr tut uredu zgleda opreme ma ful masina je 1.6 115km edin kar ga mot pr avtu je velka poraba stalno malo pod 10l pa z avtom ni nc narobi k ga je ze dal na servis pa ni nic tut lambda je ok. Pa enkrat mu je tesnilo na glavi šlo in je caku na menjavo cela 2 tedna.

Serijska napaka teh avtomobilov je tesnilo glave motorja, redko kateri zdrži 60.000km brez zamenjave...tut kvaliteta ni ne vem kaj, deli znajo bit pa dragi (ponaredke pa težko dobiš).

LP

Izkušnje:
Imel sem Rover-ja 200 l. 99 - zadnje leto, ki so jih še pordajal. Bil je 216iS(GTi).

Opis:
Kar se tega tiče je bil kar OK. Moj je imel 130KM, navadni 200 oz. 216 imajo samo 113 KM, 1.4 mašine pa 103 KM. Glede porabe 1.6 min. 8 l /100 km. 1. 4 verjetno manj. Jaz bi vzel 1.4 s klimo in ABS => zavore pri modelih brez ABS so porazne, avto pa je samo 1000kg težek. Najboljša izbira je paket opreme z 2x AirBag, ABS. servo, ročna klima, strešno okno in lita platišča + kromiran nastavek izpušnega lonca. To so mislim da Si izvedbe, samo ne vem če obstajajo 1.4. Drugače pa je tako - podvozje imajo absolutno premehko => na ovinkih se nagiba peveč, na luknjah pa tudi ni mehek.

Kvarjenje:
Meni po dveh letih prerjavel kiler (radiator) => avto garažiran; prijateljici je šel računalnik (ECU).

Vzdrževanje:
Motorji so japonski od Honde => obvezna menjava in uporaba pravilnega olja (sintetično!), servis je razmeroma drag (pooblaščen je samo en servis - morda se motim),...

Glede na razmerje cena/oprema in kvaliteta je kar odlična izbira (malo če 1 mio. za vso opremo). Sedaj imam VW Passat 1.8T (170 KM): vožnja 3x bolj udobna, stabilnost 4x boljša, servis enak, rjavenje/kvarjenje = 0, moč motorja - potegne malenkost bolje od 130 KM Roverja.

Upam da pomaga

ThARippA je napisal/-a:Ta okrogli imajo 103 konje.
75 jih je imel stari model, ki izgleda čisto drugače.

Sploh ni res!!! Oba modela sta že okrogla!!! Nism čist prpričan sam mislim da ima 200 103 konje, 214 pa 75 konjev!!

DIrk je napisal/-a:

ThARippA je napisal/-a:Ta okrogli imajo 103 konje.
75 jih je imel stari model, ki izgleda čisto drugače.

Sploh ni res!!! Oba modela sta že okrogla!!! Nism čist prpričan sam mislim da ima 200 103 konje, 214 pa 75 konjev!!

NE ne... moja znanca sta imela identični vozili (IDENTIČNI!): isti motro, ista oprema... lle letnik drugi in zato eden oznako 200 eden pa 214 (če je avto iste oblike (beri isti model) in je starejši letnik ima 214 oznako, novejši pa imajo 200) => je pa res, da imajo še starejši (ta oglate oblike) tudi oznako 214 oz. 216.

Sota je napisal/-a:

DIrk je napisal/-a:

ThARippA je napisal/-a:Ta okrogli imajo 103 konje.
75 jih je imel stari model, ki izgleda čisto drugače.

Sploh ni res!!! Oba modela sta že okrogla!!! Nism čist prpričan sam mislim da ima 200 103 konje, 214 pa 75 konjev!!

NE ne... moja znanca sta imela identični vozili (IDENTIČNI!): isti motro, ista oprema... lle letnik drugi in zato eden oznako 200 eden pa 214 (če je avto iste oblike (beri isti model) in je starejši letnik ima 214 oznako, novejši pa imajo 200) => je pa res, da imajo še starejši (ta oglate oblike) tudi oznako 214 oz. 216.

Mi smo imeli doma 214 in je imel avto 75 km, pri znancu pa imajo 200 (popolnoma ista oblika, letnika pa ne vem) in ima avto 103 km. Vendar pa je to le en primer za katerega vem tako da ne bom trdil da je to velja pri vseh!!

jst ti bom tako svetoval...če si ne želiš ravno roverja in samo roverja, kupi karkoli drugega res je da so poceni...to pa zato, ker večina noče kupit roverja, zaradi določenih razlogov

poznam pa 2 poba, ki nista bila najbolj zadovoljna roverjem

yogo je napisal/-a:jst ti bom tako svetoval...če si ne želiš ravno roverja in samo roverja, kupi karkoli drugega res je da so poceni...to pa zato, ker večina noče kupit roverja, zaradi določenih razlogov

poznam pa 2 poba, ki nista bila najbolj zadovoljna roverjem

sam včasih se kej pokvar pa ni veliko servisa pa ta je drag... je pa še vseeno boljša izbira od npr. Opla, Forda, kakšnih hudih korejcev, definitivno Renault-a...

Dokler pa nimaš VW&Audi pa itak ne veš kaj je Avto

kaj pa Rover 25 l. 2000? a ga ma kdo?

kaksne so kaj izkusnje?

torej do leta 1995 se je izdeloval škatlast model z oznakami 214, 216...
od leta 1995 dalje se je oblika spremenila v okroglo in še sprva ni prišlo do zamenjave oznak, kasneje pa so sledile oznake 200 in 400, sedaj na koncu pa 25 in 45 in še to, da ni nobene razlike med l.1996 in in l.2004, razen malenkostnih olepšav karoserije

Matr komplicirate...

214i = 1.4 8V = 75KM
214Si = 1.4 16V = 103 KM (+več opreme)

Od leta 98 naprej imajo vsi oznako 200...to ni nov model, ampak so samo izpustili oznako motorja iz imena modela.

dbDragon: 2 leti sem imel Roverja 214Si letnik 97 in sem bil z njim na splošno zelo zadovoljen. Zelo poskočen in fajn za vozit. Porabo sem imel po mestu okrog 8, na kakšne počasne relacije pa pod 6l/100 km. Tudi servisi niso nič dražji kot za ostale znamke, le kakšne eksotične rezervne dele se bolj težko dobi, ponaredki za najbolj običajne stvari pa obstajajo in so poceni.

Priporočam pa ti, da vzameš vsaj letnik 98 ali novejšega (200), ker so imeli že odpravljene določene napake (tesnilo glave, bencinska pumpa)

LP, Jinxy

Najlepša hvala vsem za odgovore!

Ste mi zelo pomagali!

...sam še avto morm najt...

lp Vesna

Jest sem imel 214si l.96, z njim sem naredil 50.000 km. V tem času sem moral zamenjat bencinsko in vodno pumpo (cca. 50k sit + delo). Z avtom sem bil ful zadovoljen, tud potegne dobr za 1.4 motor. Jest ti ga priporočam.

V tej temi je tudi test, v italjanscini
http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?t=39577