AVTOMOBILIZEM.com

Fotr se je odloču, da bo kupu tanovga golfa V, pa izbira med 1.4 FSI (90KM) al pa 1.6 (102 KM). 90% vseh voženj bo opravljenih po mestu tako da išče tazga ki ima manjšo porabo (dizel ne pride v poštev), tako da vsi ki mate kakršnekoli izkušnje z tema dvema motorjema, naprošam da napišete svoje izkušnje glede porabe. Hitrost pa pospeški niso tako pomembni. Je pa 1.4 FSI za 140 kSIT dražji kot 1.6, pa še 98 oktanski bencin je treba tankat.
Hvala za ogovore!

Pa še tole, na leto naredi 10.000 km.

Jest bi se odloču za 1.6, dobiš mal več konjev, registracija te pride za oba isto.
kokr sm meu pa ejst izkušnje s tem fsi-jem, mi pa ni bil glih najbl ušeč, pa tut poraba je bla precej višja kokr pa so oblublal.
PA tut če je poraba pr obeh tko k piše se razlika pokrije z razliko v ceni bencina...

Lp

mal si poglej na internetu porabo pa to ane!
Drgac je tko - ko sem zadnjic pelal tanovo octavio z 1.6MPI (torej klasičn motor) je žrla izven mesta 6,5-7,5 litra nekje, v mestu pa okol 9-10. Za informacijo - moja disel octavia žre pol manj, tako pri mestni kot daljših vožnjah - tolk za info o dizlu.

LP

mish je napisal/-a:mal si poglej na internetu porabo pa to ane!
Drgac je tko - ko sem zadnjic pelal tanovo octavio z 1.6MPI (torej klasičn motor) je žrla izven mesta 6,5-7,5 litra nekje, v mestu pa okol 9-10. Za informacijo - moja disel octavia žre pol manj, tako pri mestni kot daljših vožnjah - tolk za info o dizlu.

LP

bullshit

pa ne mi rečt da ti pije 3,2l/100km!!!

1.4 je občutno prešvoh, sploh k bo hotu enga šleparja prehitevat....sem ga pelu pa gre še slabi kokr prejšni golf 1.4, zgleda se mu kile poznajo....

1.6 kaj pa vem , bolje je to je dejstvo.

Poraba pa oba pijeta oko 8 litrčkov povprečno še sploh če ga bo tvoj fotr tko mal vozu.

Zakaj pa ne kupi TDI-ja v akciji (avto leta) bo kr neki pršparu, ubistvu bo dizla pokril.
Če ma proti dizlu to da se vozi po mestu, lohk rečem s prve roke da ga mam jest predvsem za po mestu pa skoz zuni, pa po petih letih je prvi akumolator, pa avtu nič ne prizanašam pa kr dela. 1.4 mašinam se dostikrat elektroniki strga, preverjeno na tastovem Leonu, in še nekaterih golfih, pa za moč k jo majo čisto preveč požrejo.

Predlagam da nej pele 1.4, 1.6 pa ta švoh TDI-ja, pa mislm da ne bo težka odločitev.

Glede motorjev bi jaz tudi rekel da zna biti 1.6 boljši. Pri FSI-ju moraš tankati drag bencin, prednost je pa samo takrat ko motor dela z "manjšimi" obrati, mala obremenitev. V mestu pa je veliko pospeševanj itd.. zato mislim da potencial motorja ne pride do izraza. To so ugotovili tudi pri Avtomagazinu. Pa še malo več kubikov nikoli ne škodi.
lp

Se strinjam s super98. Pol manjša poraba pri TDI-ju, sploh po mestu -pol pa svizec zavije čokolado :P .
Če bi to bilo res nobeden nebi več kupil bencinca.

Od teh dveh masin bi jest priporocu navadnga 1.6 in ne FSI. FSIji majo radi dober 98 oktanski bencin, k ga pa pr nas ni.

OK, vidm da vsi navijate za navaden 1.6 motor. Hvala za odgovore.

No, da še jaz kaj povem ki imam petko 1.4 FSI. Seveda pri takšnem avtu kot je Golf V pri motorju 1.4 90KM ne moreš pričakovat nekih ne vem kakih zmogljivosti ampak je za nekega običajnega voznika čist dovolj. Saj tudi gre, čist dovolj glede na razmerje motor: teža, res pa je, da ga moraš v visoke obrate priganjat. In v visokih obratih je motor kar glasen in če ga naganjaš je poraba tudi kar visoka (8-9litrov). Pa kar sem opazil sedaj, mrzlo vreme dokaj poveča porabo (min 0.5 l več). Drugače pa imam jaz porabo ob normalni (brez teranja) vožnji, ko ni mrzlo, kombinirano porabo mestna - izvenmestna vožnja po potovalnem računalniku okrog 7 litrov. Sem tudi spravil že na 6.8 (in to, da nisem cca 1000km resetiral bord c.). Sedaj v mrzlem imam 7.5 - 7.6. Glede 1.6 ti nebi mogo kaj dosti povedat, ker nimam izkušenj s tem motorjem, poraba pa bo tam ziher višja (po moje min. pol litra), ker mam prijatla ko ma štirko 1.6, samo pri zmogljivostih se pa tudi kar pozna ( res pa, da je IVka lažja). Drugače pa imam prevoženih že blizu 40.000km, pa še ni bilo problemov. Ja, tankam pa vedno 98ko; sicer pa procentualno razlika med 98 in 95 oktanskim bencinom ni več tako velika kot je bila pred leti.

LP!

sam v čem je sploh fsi bolši za voznika
1.4 fsi je dražji pa slabši od 1.6
v čem je pa fora
pa še neki me zanima a je res 500 k razlike med 3v in 5v - zakaj taka razlika
lp

ECO stari, ECO

ohranjanje okolje in podobno....
zato se bo sam še FSI s časoma prodaju, k bo EU ornk zatežila

Razlika med 3v in 5v je po ceniku 191.000, pr 5v dobiš še zadne šipe na štrom.

98 oktanski bencin, k ga pa pr nas ni

?????

Mate je napisal/-a: dober 98 oktanski bencin, k ga pa pr nas ni.