AVTOMOBILIZEM.com

Zanima me, kaj je v ceni, ki je objavljena kot prodajna cena rabljenega vozila.

Z dveh koncev imam informacijo, da če nekdo prodaja avto za npr. 1 mio, plača kupec ta denar, potem pa še zavarovanje do takrat, ko preteče registracija, cestnina, tablice in tehnični pa ostanejo. Je to najpogostejši način prodaje?

Ker potem v bistvu ni cena 1 mio, temveč 1 mio + zavarovanje npr. za šest mesecev 60.000 Sit. ops:

dobr si uganu

sej če tko pogledaš je bolš, kokr pa da bi mogu še tehničnega delat pa cestnino plačat pa zav pa bi te pršlo še trikrat tolk kokr si reku

kolk jaz vem se tako dela ze zelo dolgo casa .Lahk pa se znajdes pa pa zglihas za zavarovanje

Največkrat je tko da če je avto že registriran ti prodajalec pusti nalepko, se prav ti morš plačat zavarovanje pa nove tablce uzet pa prometno novo se prav če je cena 1 m. + tvoji stroški da ga registriraš, razn če je prodajalec dobre vole ti lahk pusti vse do izteka njegoega zavarovanja.

Če želiš delati prepis takoj, zavarovanja prejšnjega lastnika ne moreš koristiti. Na svoje ime je potrebno skleniti novo zavarovanje do veljavnosti registracije s svojo bonifikacijo (če jo kupec ima). Prodajalec od svoje zavarovalnice dobi sorazmerni del zavarovanja nazaj. Če jo bo pa kupcu dal, je pa njegova stvar (ponavadi je ne).

Hvala za informacije.

Dejansko pa je za nekoga, ki že nekaj let ni menjal avta, na vso moč čudno, ko vidi ceno 1 mio, potem pa ugotovi, da je cena zaradi zavarovanja 50.000 višja.

Jah ne vem, a ni to nekako logično? Za avto moraš pač določene zadeve poravnat, saj je tudi dobro če kupiš rabljenega, da ga odpelješ na servis in zamenjaš preventivno par stvari... Pač to moraš prišteti k zadevi. Saj tudi če kupiš hišo je ne dobiš zavarovane, ampak jo moraš sam zavarovati. Ali pa recimo če kupiš nov avto je isto, še več te košta, še več je stroškov na ceno iz cenika..

LP Mrcina

Če tako gledaš je raumljivo, hvala za dodatna pojasnila.

Pravim pa, da me ljudje čudno gledajo, ko prodajam avto, piše veljavnost nalepke 2/06, navajeni so starega sistema, računajo, da bodo ceno še nekoliko zbili, potem pa ugotovijo, da morajo k tej ceni prišteti še nekaj deset tisoč tolarjev.

Se bodo že navadili.

Mah sej, sistem se toliko spreminja, da če ne menjaš avta vsako leto, je vedno drugače... Včasih je registracija do določenega datuma še kaj pomenila, sedaj pa pomeni samo to, da pač ne rabiš na tehničnega do takrat... Ljudje pa še zmeraj gledajo na datum registracije in hočejo avto dražje prodat ali pa ga dražje kupijo:"saj je še skoraj celo leto registriran!"...

Še moj primer, avto sem prodal tri tedne po registraciji, zavarovanje sem dobil nazaj kompletno, odbili so mi samo jurja. Prodal sem ga pa toliko dražje, ker je bil že registriran in pa nekaj popravljen, da se mi je še vedno splačalo...

Pri nakupu itak ne smeš ponucat do zadnjega tolarja vse, ampak moraš imeti še nekaj v rezervi...

LP Mrcina