AVTOMOBILIZEM.com

Priznam da bom avto, če bo posreči kupil šele čez eno leto, vendar pa bi že sedaj rad zbral čimveč podatkov o naslednjem bmw-ju, ker sem se popolnoma zaljubil v te modele trojk ops: .

Resnično pa bi rad izvedel slabosti avtomobila, če obstajajo (pa ne mi zdej kdo o zadnjem pogonu), zanimajo me bolj natančni podatki o mašini (ali ima tole 139 konjev, ali je to šestvaljnik?) in pa zelo bi bil vesel če bi kdo lahko povedal koliko pridejo približno servisi takega avtomobila in nasploh razne izkušnje.

Rad pa bi izvedel še kaj o motorju 316 76kw in pa o motorju 318 85kw, ki pa obstaja samo za 4 vratni model.

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=449665

lp

to je 4valjnik, najboljs da vprasas na www.bmwslo.com (na forumu), pa ti bojo tam sigurno kej vec povedal
Drugac pa ciljas na pravo znamko!

A res nima noben kakšnih izkušenj?

krt206 je napisal/-a:A res nima noben kakšnih izkušenj?

Malo se včakaj ... misliš, da boš imel v 25 minutah po objavi vprašanja že cel kup odzivov.

oj,
na bmw forumu maš res tone materiala za prebrat, ampak nekaj malega:
predvidevam, da te zanima samo 1.8 is 140 ks, cca 175 NM/4500 vrtljajih
uradni podatki za l. 1995:
posp.10.2s do 100km/h
končna: 213 km/h
poraba 6.4-10.9

je 4 cilinder, potegne zgolj v visokih vrtljajih, je dokaj glasna mašina, poraba je ena nižjih pri bencinskih BMWjih,normalna vožnja relacije bi naj bla 8.5, mesto 10+.

od konca l. 1993 (bolj sigurno 1994) imajo ketno namesto jermena...
s klimo ga težko dobiš, če pa že je drag za letnik.
lega je vredu, notranjost je dobra(škripajo pa sedeži).

vsi bemvejovci ti bodo težili, da morš nabavit 6 cilindraša torej od 320 dalje!
(you have been worned)

draga registracija, ostalo vzdrževanje pa zna biti še cenejše od povprečnega avta srednjega razreda.


tud jst sem iskal, ampak edini, ki je bil lepo ohranjen je bil predrag (1,1 mio za 11let star avto z nekje 200.000 km)

veliko sreče in priporočam ta avto.

lp

No mal info o tem avtu.Sem ga vozil ene6-8 km pa ko sm se vsel v cliota z 195 gumami se mi je zdel zelo bolj udoben pac men je bil trd kot kamen.Sicer nimam izkusenj z bmw toda masina je vredu za pogledat nic kaj hudega,bil je karaboriran sovoznikov konec vendar je dobro popravljeno so pa realni kilometri!!!Je pa lep za pogledat.Jaz bi ga kupil na tvojem mestu ce si zelis bmw pa tud barva zaziga v resnici..Prodava ga pa moj bratranec.Pa tud notranjost je lepo ohranjena.Pa ne mi zdaj rec da govorim da je dober ker ga prodava zlahta,sem anti bmw toda ta je zelo soliden za ta letnik



lp xdss

...

krt206 je napisal/-a:Priznam da bom avto, če bo posreči kupil šele čez eno leto, vendar pa bi že sedaj rad zbral čimveč podatkov o naslednjem bmw-ju, ker sem se popolnoma zaljubil v te modele trojk ops: .
lp

Samo tok da opomnim.

Morm pa rečt da po vseh izračunih bi šel sedaj raje na 318 s 85 kw zaradi cenejše reg. , oz. ker mi je všeč kuše mogoče celo na najšvohnejšo njeno varianto se pravi 316. Škoda da ni v kupejih mašinne 318 s 85kw.

Tako da bi pa prosil če mi poveste še kaj p teh dveh mašinah (316 76kw in 318 85kw)

. Ma moj brat 316, pa morem povedat da kaj je najdražje na tem avtomobilu je tankanje. Zdi se mi tudi da je boljše vzet 318 zaradi teže avtomobila in se mi zdi da je ta mašina malo premalo močna. Deli so v približno istem cenovnem razredu kot pri drugih avtomobilih, dobiš že kar dosti kvalitetnih poceni ponaredkov. To kar sem ti napisal je zgolj moje osebno mnenje in če se kdo s čim ne strinja me naj prosim popravi ali dopolni.

To kar je Roky napisal. Zelo trpežni avti, poceni za vzdrževat. Glede porabe pa mislim da ti bo kuru 318i isto kot 316i, mogoče celo mičken manj.