AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!
a je ze imel kdo izkusnje z omenjenim avtom?,js sem sicer bil pri pooblascenem prodajalcu,ampak v vsakem primeru je potreba (za dizla) cakat 3 mesece....imeli so eno 1.7CDTI 101ps,ampak to sem ze vozil....in zanima me se, ce je kdo ze imel izkusnje z easytronic menjalnikom...,in pa kako se stvar obnese,ali je mogoce boljse imeti navaden menjalnik?,koliko razlike bo med 1.7 in 1.3CDTI ,kajti 1.7 ima navor dokaj visoko za dizla 2300 obr/min,kar v praksi pomeni da je avto len pri nizjih vrtljajih in pri spljevanju!

1.7 cdti mi sploh ni bla všeč za vozit, res ne ....razlike v ceni pa verjetno ne bo velke...

1.3 cdti 90 KM je skor čist nova zadeva (obstajajo tud 70 KM), recmo podobno mašinco bo mel tud novi punto...

Poraba je po mojem zlo nizka (če daš 70 KM čipat pride na 90 KM pa je poraba baje okoli 5 litrov - na corsi, na astri pa mal višja najbrž ...)

Easytronic marsikdo hvali ampak ponavadi ko prodajaš avto ga pa folk ne mara preveč (js pa izkušenj z omenjenim nimam).


Te pa opozorim da bo mogoče avto rahlo podhranjen...k vredu zadevca bi bla 120 KM al pa 150 KM jap so pa drage....

no sej 120 km 1.9 je uredu ampak avto ne rabim za divjat...sej v garazi je se vedno punto GT...sem pa vprasal za razliko cene med 1.3 CDTI 90KM in pa 1.7CDTI 101KM...in kaj mislis ti 400eurov je razlike v ceni....predvsem me zanima to koliko razlike v performansih bo med 1.3 pa 1.7...ker sem zasledil pra stvari in sicer:1.7 ima 240nm pri sele 2300opr/min,pac 16 ventilc,med tem ko 1.3 ima 200nm od 1750nm do 2500nm...navora

Glede mašine ne vem kako in kaj. Lahko ti dam pa nasvet glede easytronica. Ta menjalnik je sicer v redu, za po mestu in ni za dirkanje. To je bolj za stare mame.
Govorim iz lastnih izkušenj, ker vozil Corso Easytronic kar nekaj časa, imeli smo jo v službi.