AVTOMOBILIZEM.com

Zanimam se za nakup voyagerja 2.4 se. zanima predvsem poraba goriva in zanesljivost avtomobila. Avto je letnik 1998 in ima prevoženo 130.000 km.

Avto je super vsaj z stališča uporabnosti. Sicer sem pri Chryslerju samo pral avte ampak vseeno. Osebno se mi zdi avto v redu, kvaliteta je pa bolj tako-tako Kakor fašeš. Res pa je, da so rabljeni relativno poceni glede na ceno novega... Bratranec je delal pri Veselu (Suzuki Vesel Češnjice-Moravče) in je rekel, da jih je pri njih kar dosti na servisih. Ponavadi je bilo tako, da si hodil okoli avta neki šraufal potem je pa kar delal. Drugače pa zdržijo presenetljivo veliko kilometrov. Vsaj za enega 300M vem, ki je imel čez 300.000 kilometrov, res pa je, da je bil star par let in je bil vedno na rednih servisih. Bogat odvetnik baje.
Poraba? Sicer ugibam ampak, če bo pod 10 litrov boš lahko čisto zadovoljen. 5.2 Grand Cheroke je imel na računalniku porabo 24 litrov. Veš kaj je bil to šok zame, ko sem mislil, da mi 106ka 1.1 veliko žre.
Sicer je luksuzna znamka ampak po drugi strani je pa njihova kvaliteta (izdelave) na dokaj nizki ravni. Kupiš nov avto in je naprimer v pritljažniku un tepih, ki prekriva rezervno gumo kar vržen not, kot bi ga sam doma odrezal ter zatlačil. Žal....
Če pa se boš odločil za ta avto pa ti želim seveda čim več sreče.
Ne pozabi pa, da imaš v istem razredu večino drugih znamk (VW, Opel, Renault, Peugeot, Mazda...) Jaz bi pogledal prej še vse ostale.
Uf sem se razpisal...

avto je bomba ga ma moj fotr letnik 96 isto 2.4 se avto se pele ful dobr poraba je relacija 9.6 za mest je pa 12.4 (vsaj pr ns) nikol problemou nikol nč crknl rednih servisou pa moj fotr ne dela ker prau da je brez veze. uglaunm če ga boš kupu boš zadovoln verjem!!!

Če te zanima poraba je mogoče bolš da si omislš dizla, prednost je pa tud večji navor, kar pr taki masi zelo prav pride.

uradna poraba voyagerja 2.4 letnik 1998 je 10,6 litra na 100 km (mešani cikel)

pri dizlu 2,5 TD pa je poraba 8,7 litra

dizl ma sam 33 Nm več navora od benzinca (262 Nm, benzinc pa 229 Nm), s tem da ma benzinc 150 konjev, dizl pa sam 115

O kvaliteti nimam nič za povedat, bi me pa od nakupa odvrnilo tole:

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=5&id2=56



Ob čelnem trku se volan dvigne proti voznikovi glavi, hkrati pa se odpre še airbag. Posledice si verjetno znate predstavljati sami.

tonix je napisal/-a:O kvaliteti nimam nič za povedat, bi me pa od nakupa odvrnilo tole:

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=5&id2=56



Ob čelnem trku se volan dvigne proti voznikovi glavi, hkrati pa se odpre še airbag. Posledice si verjetno znate predstavljati sami.

Ampak vsak kovanec ima dve strani. Na primer evropski in ameriški crash testi se med seboj razlikujejo kot noč in dan, ravno tako tudi rezultati le-teh.
Zame zelo zanimiva je statistika švedske zavarovalnice Folksam, ki že vrsto let spremlja varnost vozil glede na statistične vzorce poškodb, se pravi iz prakse. Tukaj je voyager zelo dober...

http://www.folksam.se/engelsk/trafik_en ... ar2005.pdf

ma ga moja teta.avto kot avto uredu,sam ko začneš odštevat cekin za servise,on nadomestne dele te pa začne bolet glava.Pa žejen je kr.

tonix je napisal/-a:O kvaliteti nimam nič za povedat, bi me pa od nakupa odvrnilo tole:

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=5&id2=56



Ob čelnem trku se volan dvigne proti voznikovi glavi, hkrati pa se odpre še airbag. Posledice si verjetno znate predstavljati sami.

Mah če bi človk na to gledu se itak nebi upal več vozt z nobenim avtom starejšim od petih let, tko da brezveze no, edin če se maš namen nalašč zaletavat