AVTOMOBILIZEM.com

Živ, sem nov na forumu, fotr ma Stilota JTD in od kar ga mamo se sam neki kvari, star je 2 al 3 leta, 70k km, airbag ne dela, popravilo 40k, prejšnji tedn kr ni vžgal, takoj ko smo ga nabavli je šlo neki v k××××
Fotr se je zdej neki razpizdu in bi rad prodal to... Nevemo pa kaj kupit, neki poceni (diesel) za vzdrževanje, da se ne kvari, motor ni treba da ma 400konju, 100 bo že zadost.... Pa da ni lih nek Polo po velikosti

Razmišljal sem o kakem Bemwlu, sam so mal dražji...
Nekako se mi je zadopadel Peugeot 406, 2.0 HDI
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=507004
Ta na linku je zelo poceni pa še 2003 letnik... Kaj drugega še pride v poštev?

Mogoče še kaka laguna, tanova?

pozdravljen,
pri tem peugeotu bi mene osebno odbili km, mislim, da pri okoli 200kkm vzdrževanje ni tako poceni. in to v manj kot treh letih, ubogi avto, kdaj je pa spal?
sam bi iskal novejši avto z manj prevoženimi km.

glede nepokvarljivosti in zanesljivosti - če vam ga je stilo preveč s*ral - med bolj zanesljivimi znamkami so vsekakor japonci, recimo tojota in honda.
glede tega lahko malo pogledaš topgearovo lestvico
kjer je med ocenjenimi več kot 160 avtomobili, med dvajsetimi na koncu kar 11 francozov, med dvajsetimi najboljšimi pa kar 15 japoncev.

ta 406 bi bla kr uredu če bi mela ene 120 000km manj

Jest bi izbiral med temi:
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=568499#
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=569058
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=513280

če bi bila prva stvar vzdržljivost bi pa jest izbral tole:
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=568932

Hja, ta Bora se mi dokaj dopade ja... Seat mi ni lep, pa starim tudi ne! Kaka Octavia mogoče tudi pride v poštev...
Kaj motorji so isti ane? SDI, TDI? Ker masta 2 frenda Fabio pa Poljaka SDI, kjer je ista mašina...
Kaj je ceneje za vzdrževanje(rezervni deli) in kaj se manj kvari?

SDI in TDI nista enaka motorja. Razlika je predvsem pri turbini pri TDIju. SDI ima 68KM oz 75KM (tanov 2.0), 1.9 TDIji so pa od 90 pa do 150KM in se delijo na stare z Bosch pumpo (90 in 110KM) ter novejše po sistemu tlačilka šoba (115KM, 130KM, 150KM, 105KM in 90KM). Uporabljajo pa vsi (VW, Audi, Škoda in Seat) enake motorje.

Kako točno je z vzdrževanjem SDI motorja ne vem - verjetno je nekaj cenejši od TDIjev, za TDIja ti pa lahko povem za 115KM, da stane običajen servis na pooblaščenem med 30 in 40k, veliki pa okrog 140k (2 jermena in vse ostalo, kar se zraven menja). V zadnjih 35 do 40kkm odkar imam Golfa IV je bilo izredno popravilo zamašenega filtra za nafto oz. dovoda za nafto (za kar ni nujno krviti avto - to je bilo lansko leto ob tistem hujšem mrazu) in zamenjava obeh mehanizmov za dvigovanje šip - standradna napaka 3 vratnega modela. Poleg tegasem na lastno željo menjal še amortizerje, gumice nad njimi, gumice pri stabilizatorju in akumulator. Tega povprečen voznik ne bi menjal, sam pa sem bolj natančen in me večina malenkosti moti. Vsi našteti deli bi sigurno zdržali še eno leto, če ne več. V prihodnosti pa bo potrebno menjati še selene. Če je to veliko popravil ali pa spadajo med običajno vzdrževanje se odloči sam.

Ja ja vem da je razlika med SDI in TDI, hotu sm to vprašat če majo VW pa Škodilaki enake motorje, isti SDIji in isti TDIji....
Če bi vzeli bi verjetno TDI, SDI je len ko fuks
Hja, na kolk km pa je tavelik servis? Ker 140k ni mal, pa raje damo enkrat na tolk let 140k kot pa ves cajt neki, pa ta senzor, pa un senzor, pa ne vžge (govorim za stilota...)
Na strani od TopGear-a piše da je Škoda isti k kot VW sam cenejši...
Ma kdo tle Octavio? Nej mal pove kaj in kako...
Pa tisti k mate VWje tudi...

za ta dnar se dobi passata dizla....avto je vw zihr da dober pa še komot maš saj delno usnje notr...tko da...sej veš...nemci pa to...ni kej več za govort

Ja sej tko k skor vsi predlagajo passat z veliko kilometri al pa isti šmorn škoda Octavia pa manj kilometrov pa isti avto za ta dnar. Pa pr škodi boš mel še manjše stroške za popravilo če se bo kej pokvarl. Pr passatu vzdrževanje zelo drago!

DimmniBurek je napisal/-a:Mogoče še kaka laguna, tanova?

Enga najbl pokvarljivih avtov si mu predlagal... po vsem tem kar je napisal, da ima težav z njegovim...

ice je napisal/-a:

DimmniBurek je napisal/-a:Mogoče še kaka laguna, tanova?

Enga najbl pokvarljivih avtov si mu predlagal... po vsem tem kar je napisal, da ima težav z njegovim...

Ja res "hud" predlog je bil ; from bad to worse

INFINITI je napisal/-a:

ice je napisal/-a:

DimmniBurek je napisal/-a:Mogoče še kaka laguna, tanova?

Enga najbl pokvarljivih avtov si mu predlagal... po vsem tem kar je napisal, da ima težav z njegovim...

Ja res "hud" predlog je bil ; from bad to worse

Cisto mimogrede, sam si je to predlagal...:P

Kot sta ti povedla ice pa infiniti, laguna ne.
Drugače pa kaka škoda mogoče res ne bi bla slaba...al pa... ne spomnim se nič bol pametnega zele ker je že malo pozno... . Napiši še kak predlog recimo pa ti bomo(bodo) zihr znali svetovat

Volvo S40/V40, Octavia, Toledo, Leon, Passat, A4, A6, C-klasse, C-5, 520d, 320d, 525tds,..
Raje kupite kaj konkretnega in v praksi preverjenega. Si eden redkih lastnikov Fiata, ki priznaš, da so avtomobili zelo kvarljivi. Nekateri ga imajo vsak mesec na popravilu, pa okoli govorijo kako so zadovoljni z njim.

Ko že omenjate passata, A4 ,octavio itd.. lahko v upoštev pride tudi Ford Mondeo od leta 2001 naprej, če nisi obremenjen s znamko vozila (če ste do sedaj imeli Fiata ste verjetno tako gledali na razmerje med ceno in tem kaj dobiš).
Je prostoren, cenovno ugoden po testih je z lahkoto premagoval konkurente v svojem razredu.
LP

Passat je že prevelik, A4, A6, neki bemfli 5ke, volvo, to je vse too much...
Bora, Mondeo ali Octavia...


Glede Fiatov-> mamo Tipota TD 1.9, to zdej jest furam, ma 293000km pa laufa ko urca, nikoli nekih velikih problemov, res zlata vreden, ma že 12 let pa pravi fotr da ga ne menjamo menda nikoli, vsaj še 300k km

vem, da si reku da nočeš seata....ampak vseeno nekaj: imam toledota 1.9 TDI letnik 95, prevoženih 210k km. problemi: pokvarjeno stikalo za šipo (bilo še v garanciji), en kolesni ležaj, gretje zadnje šipe (še v garanciji), menjana zadnja amortizerja......in pa seveda redni servisi. in to je vse

Fabrizio je napisal/-a:Volvo S40/V40, Octavia, Toledo, Leon, Passat, A4, A6, C-klasse, C-5, 520d, 320d, 525tds,..
Raje kupite kaj konkretnega in v praksi preverjenega. Si eden redkih lastnikov Fiata, ki priznaš, da so avtomobili zelo kvarljivi. Nekateri ga imajo vsak mesec na popravilu, pa okoli govorijo kako so zadovoljni z njim.

Bolj butaste izjave še nisem slišal, pa že 2 leti spremljam ta forum...no comment. Zgleda da si res strokovnjak v pravem pomenu besede.

Jan_87 je napisal/-a:

Fabrizio je napisal/-a:Volvo S40/V40, Octavia, Toledo, Leon, Passat, A4, A6, C-klasse, C-5, 520d, 320d, 525tds,..
Raje kupite kaj konkretnega in v praksi preverjenega. Si eden redkih lastnikov Fiata, ki priznaš, da so avtomobili zelo kvarljivi. Nekateri ga imajo vsak mesec na popravilu, pa okoli govorijo kako so zadovoljni z njim.

Bolj butaste izjave še nisem slišal, pa že 2 leti spremljam ta forum...no comment. Zgleda da si res strokovnjak v pravem pomenu besede.

bu**** si izpadel ti!
Sicer pa mi tvoj avatar vse pove!