AVTOMOBILIZEM.com

Mene pa zanima, kolk ma kej porabo A6 1.8. Ne turbo varianta, navaden 1.8. Letnik tam okol 98 tu nek. ???

Sam zanima me še ob nakupu rabljenega na kaj je potrebno pazit pr teh avtomobilih ?

10 litrov nekje v povprečju....če boš agresiven pa precej več.

motor kot tak ni slaba opcija, kako se obnese v A6 pa ne bi vedel -.za A4 in manjše je odlično opravljal svojo nalogo.


LP

Mogoče prešvoh glede na težo vozila.

Quiksilver je napisal/-a:Mogoče prešvoh glede na težo vozila.

Odvisno kaj pričakuje od avta, ni nujno prešvoh, če je čist umirjen voznik, pol bo zadovoljen...
Res ima previsoko porabo glede na zmogljivosti, ki jih ponuja.

Lp

kaj še kdo kaj več ve o teh A6kah..meni mika 1.9 tdi, sam letnik 2000.

1.9 tdi motor je bolj vzdržljiv od 2.5, če imaš navaden 1.9tdi ne črpalka šoba - je to praktično neuničljiv motor.... Res je samo 110 konjev, ampak sem se veliko že prevoil v A6, kateri ima že 400kkm. Super avto, samo če dobiš avto z realnimi kilometri... Pa tudi če jih ima 300kkm, če je seveda lepo vzdrževan. Pa še ceno bolj držijo od 1.9 tdi.

Poznam 3 z A6 prejšnjega tipa.
1. --- 2.4 bencinar...ta ni tega vreden
2. --- 1.8t ... kupo rabljenega, turbina šla, nova ga ful koštala, drgač pa avto leti ko nor
3. --- 1.9tdi... človek čist zadovoljen, poraba pod 8, do 200 prileze, u glavnm brez problemov

če bi jst izbiru...1.9tdi, s takim avtom nimaš kaj za dirkat, tih je, pa za dobro ceno se ga da dobit

Svetujem ti, da pred nakupom preizkusiš, če ti je TDI 110 dovolj. Za ilustracijo - ta motor je v GOLF-u IV predstavljal zmogljivejšo dizelsko različico v prvih serijah. Zdej pa si predstavljaj dva razreda večji oz težji avto s tem agregatom !
V primeru, da niso problem finance, bi osebno raje izbral prenovljen model z TDI 130 agregatom.

LP

Mi mamo doma 1.9TDi mislim da je serijski 130konjev (močnejša različica) s tem, da avto ni bil newem kako poskočen smo ga pred slabim letom dali čipat in se drastično povečala moč avta še bolj pa pospeški (bi še skoraj rabo eno prestavo zraven) vglavnem mi ga mamo par let ni posebnih problemov nikoli bilo razen rednih servisov! Plus poraba je neverjetno majhna s tem da se avto ne vozi počasi ima okrog 6-7 nad 7 mislim da še ga ni uspelo spravit (naredi s tankom okrog 1200kilometrov neprestane vožnje smo testiral)
lp

pernat_b je napisal/-a:Mi mamo doma 1.9TDi mislim da je serijski 130konjev (močnejša različica) s tem, da avto ni bil newem kako poskočen smo ga pred slabim letom dali čipat in se drastično povečala moč avta še bolj pa pospeški (bi še skoraj rabo eno prestavo zraven) vglavnem mi ga mamo par let ni posebnih problemov nikoli bilo razen rednih servisov! Plus poraba je neverjetno majhna s tem da se avto ne vozi počasi ima okrog 6-7 nad 7 mislim da še ga ni uspelo spravit (naredi s tankom okrog 1200kilometrov neprestane vožnje smo testiral)
lp

kolk mate kaj kilomtetrov že narejenih? kr težko dobit pod 120000.. kaki so kaj stroški pol pri takih intervalih servisov? kolko pa ste dali za čipanje?

hvala

Za čipanje je dal foter mislim da 60-65.000sit (z garancijo in vsem kar spada zraven) kilometrov mislim da je cca 200k (s tem da more še minimalno enkrat tolko zdržat).
Servisi pa so tko, prvo je delo servis pri nekem mehaniku ki ni nič prav naredo zato se je odpravo v mb na porsche kjer ga je prvi servis kompleten prišo okrog 300k mislim da celo malo več s tem, da so sedaj samo še redni servisi, ki so dokaj poceni proti drugim avtomobilom cenejši.

mi smo mel a6 1,8t .... zver da jo je treba vikat .... lepo poskocna in udobna .... res pa a ma porabo tm okol 10l (poprecje),z lepo vozno smo spravl na 8litrov o teski nogi nebomo govoril ( tm k ni ogna ni dima )....

AudiRSboy je napisal/-a:mi smo mel a6 1,8t .... zver da jo je treba vikat .... lepo poskocna in udobna .... res pa a ma porabo tm okol 10l (poprecje),z lepo vozno smo spravl na 8litrov o teski nogi nebomo govoril ( tm k ni ogna ni dima )....

Zver

ja no ja ni sportnik ... sam je se zmer zver z tistimi fabrskimi 150 konicki + se cipano smo mel .... pa ni lepsga zvoka k turbinca zapiska

mislm da ti bo 1.8 non turbo premalo za tko velik avto,če že,potem raje 110KM tdi...kolega ma v A3 1.8 mašinco pa pije 10L,A6 je pa 2 razreda večji,tko da se zna dvignt za kak liter...če že more bit bencinc uzem 1.8T pa bo poraba praktično ista,drgač pa 2.5TDI pa maš porabo okol 7L pa maš 155KM,novejši majo že 180 če se ne motim...skratka 1.8 non turbo ni dobra izbera

rok46 je napisal/-a:mislm da ti bo 1.8 non turbo premalo za tko velik avto,če že,potem raje 110KM tdi...kolega ma v A3 1.8 mašinco pa pije 10L,A6 je pa 2 razreda večji,tko da se zna dvignt za kak liter...če že more bit bencinc uzem 1.8T pa bo poraba praktično ista,drgač pa 2.5TDI pa maš porabo okol 7L pa maš 155KM,novejši majo že 180 če se ne motim...skratka 1.8 non turbo ni dobra izbera

Lej, to je tko. Če sploh kupuje takšen avto, s takšnim motorjem, mu je dinamična vožnja drugotnega pomena. Tvoj kolega mora verjetno tu in tam avto tudi stiščati, fotru pri umirjeni vožnji namreč pije A4 8,9 litra, jaz pa imam povprečje takšno kot tvoj kolega(okrog 10), s tem da avto, kot sem že napisal, tu in tam stisnem....z umirjeno vožnjo pomojem ne bo pil 11 no...lahko pa da se motim, ampak glede na moje izkušnje bo z umirjeno vožnjo pil manj kot 11...

Slide je napisal/-a:

rok46 je napisal/-a:mislm da ti bo 1.8 non turbo premalo za tko velik avto,če že,potem raje 110KM tdi...kolega ma v A3 1.8 mašinco pa pije 10L,A6 je pa 2 razreda večji,tko da se zna dvignt za kak liter...če že more bit bencinc uzem 1.8T pa bo poraba praktično ista,drgač pa 2.5TDI pa maš porabo okol 7L pa maš 155KM,novejši majo že 180 če se ne motim...skratka 1.8 non turbo ni dobra izbera

Lej, to je tko. Če sploh kupuje takšen avto, s takšnim motorjem, mu je dinamična vožnja drugotnega pomena. Tvoj kolega mora verjetno tu in tam avto tudi stiščati, fotru pri umirjeni vožnji namreč pije A4 8,9 litra, jaz pa imam povprečje takšno kot tvoj kolega(okrog 10), s tem da avto, kot sem že napisal, tu in tam stisnem....z umirjeno vožnjo pomojem ne bo pil 11 no...lahko pa da se motim, ampak glede na moje izkušnje bo z umirjeno vožnjo pil manj kot 11...

ja lej to je odvisn kje živi ne.če je kje v mestu,oz blizu mesta pa da se po mestu fura zna bit 11L poraba,če ma pa bol izven mestno vožnjo pol pa ne rečem je pa lahko tud mal manj k 10L.kolega ma dosti mestne vožnje zto tud taka poraba,ampk jst še zmeri neb uzeu A6 z 1.8 mašino,če že ,potem 1.8 T.sicr pa to je sam moje mnenje

Ja kakšne hibe pa ma potem 2.5 tdi,v primerjavi z 1.9 tdi
Zakaj ga vsi dost bolj tadlajo,ve kdo konkretne težave tega motorja?

pr kolegu so ga mel, še staro verijo 150 km letnik 98, pr 160 000 km mala generalna! Rajš 1.9 tdi

rok46 je napisal/-a:

Slide je napisal/-a:

rok46 je napisal/-a:mislm da ti bo 1.8 non turbo premalo za tko velik avto,če že,potem raje 110KM tdi...kolega ma v A3 1.8 mašinco pa pije 10L,A6 je pa 2 razreda večji,tko da se zna dvignt za kak liter...če že more bit bencinc uzem 1.8T pa bo poraba praktično ista,drgač pa 2.5TDI pa maš porabo okol 7L pa maš 155KM,novejši majo že 180 če se ne motim...skratka 1.8 non turbo ni dobra izbera

Lej, to je tko. Če sploh kupuje takšen avto, s takšnim motorjem, mu je dinamična vožnja drugotnega pomena. Tvoj kolega mora verjetno tu in tam avto tudi stiščati, fotru pri umirjeni vožnji namreč pije A4 8,9 litra, jaz pa imam povprečje takšno kot tvoj kolega(okrog 10), s tem da avto, kot sem že napisal, tu in tam stisnem....z umirjeno vožnjo pomojem ne bo pil 11 no...lahko pa da se motim, ampak glede na moje izkušnje bo z umirjeno vožnjo pil manj kot 11...

ja lej to je odvisn kje živi ne.če je kje v mestu,oz blizu mesta pa da se po mestu fura zna bit 11L poraba,če ma pa bol izven mestno vožnjo pol pa ne rečem je pa lahko tud mal manj k 10L.kolega ma dosti mestne vožnje zto tud taka poraba,ampk jst še zmeri neb uzeu A6 z 1.8 mašino,če že ,potem 1.8 T.sicr pa to je sam moje mnenje

Sej nisem rekel da ni res kar si napisal...tudi tisto je bilo bolj moje mnenje kot kaj drugega in če gleda poldrugo tono težak avto s 125konji, mu kakršnakoli dinamična vožnja najbrž ne diši(mnenje ) mesto pa seveda res nanese