AVTOMOBILIZEM.com

ali kdo pozna kakšno pot, kako registrirati pri nas v Slo, avto kupljen v Avstriji letnik 1991 znamke mazda Mx3?

čist enostavno......
SAM PAPIRJE MOREŠ MET

kar pa glede na naslov teme nimaš....

Prometno od enakega avta pa poznanstvo na tehničnem! :P

kaj pa kupoprodajna pogodba? ta mora biti izdana pri nas, če se ne motim, če pa je avto reg. v avstriji pa tega ni! torej?

Asprex je napisal/-a:Prometno od enakega avta pa poznanstvo na tehničnem! :P

jajaja če ti je oče papež

kdo bo pa številke zrihtal:)

Al pa se na blef vozis tablce pa ti lahko rjuhar nardi vsaj kolko sem forum bral sem videl da on to zna hehe.......je pa blo vcasih tak za USA avtomobile si prpeljal sem pa vozil na USA table pa ti noben ni mogo nic

a je že kdo tukaj mogoče slišal za izrez številk?

če imaš to pa prometno dovoljenje se bi dalo kaj pogovarjat o kaki reg.
drugače pa mora avto ustrezati določenim pogojem ki jih ima EU se
najmanj l.97 euro motor... določeni standardi...,ki pa jih verjetno mazada stari letnik žal nima

tako da edino izrez pride v poštev:9

LP

Ce si uspes zrihtat "racun" za skoljko in dobis prometno in tej prometni odgovarijajoci del karoserije s stevilko(od kakega razbitega)....pol lahko "legalno" naprej uredis postopek......Menjava karoserije avtomobila (A-test).

alexmazda je napisal/-a:kaj pa kupoprodajna pogodba? ta mora biti izdana pri nas, če se ne motim, če pa je avto reg. v avstriji pa tega ni! torej?

Ne kapiraš al?

Na netu najdeš razbit avto (npr. BMW 316i), ki se prodaja po delih! Pokličeš vprašaš če proda papirje! Papirje kupiš, naredita kupoprodajno pogodbo (sicer tega zdaj nerabiš več izpolnjevat, rešiš lahko po hitrem postopku), pripelješ isti avto (BMW 316i) iz Avstrije, pelješ na tehničnega, tam pa seveda moreš met poznanstvo in on kao pregleda številke in gre skoz! Pol pa še zavarovanje in to je to!

http://www.saabslo.com./index.php?optio ... &Itemid=45


tule je nekaj na to temo napisanega

Gor daš ene tablce z xy države pa te ne bo noben policaj ustavu, ker se ne zna pogovarjat. To je enkrat ns u italij ustavu pa nas je naprej spustu k ni znov slovensk mi pa ne italijansk.

ja druge tablice ja

pol bos mel pa nesrečo-,slučajno prbil v enga novga CLS-a,se boš pa začudil kako boš zavarovalnici odkeširal "manjšo" vsoto:)

ne bedarij pisat, če človek nekaj vrpaša kako si bi avto reg.


LP

glejte, najprej je treba avto zavarovat in ga potem tehnično pregledat... tak da vidim da ne bo šlo... škoda... bi ga dobu za 800 Eur, pri nas pa košta 3000 evričev!!!
hvala vseen

alexmazda je napisal/-a:glejte, najprej je treba avto zavarovat in ga potem tehnično pregledat... tak da vidim da ne bo šlo... škoda... bi ga dobu za 800 Eur, pri nas pa košta 3000 evričev!!!
hvala vseen

Saj so tinapisali.
Kupiš zbito v SLO (ali pa papirje) pa eno uvoziš iz tujine. Potem pa pretolčete številke po potrebi in izpade, da si kupil razbitega, ki sploh ni bil razbit. Praktično si kupil avto v SLO.

Symon je napisal/-a:

alexmazda je napisal/-a:glejte, najprej je treba avto zavarovat in ga potem tehnično pregledat... tak da vidim da ne bo šlo... škoda... bi ga dobu za 800 Eur, pri nas pa košta 3000 evričev!!!
hvala vseen

Saj so tinapisali.
Kupiš zbito v SLO (ali pa papirje) pa eno uvoziš iz tujine. Potem pa pretolčete številke po potrebi in izpade, da si kupil razbitega, ki sploh ni bil razbit. Praktično si kupil avto v SLO.

saj ni panike za številke na avtu. problem so številke na papirjih. sploh pa tudi onega morem kupit... misliš, da je teh avtov ki so isti letnik, barve in motor tolko kot renaultov? na žalost ne...sem mislu da zna kdo kakšne pravne luknje ali fore,... nekaj v tem smislu...

edino kar rabiš je da dobiš papirje avta ki ima tak tip motorja!! barvo se da spremenit naknadno v prometni, letnik je pa fajn če je isti ni pa nujno sploh če nima letnic napisanih na steklih. TOREJ: kupiš take papirje in zraven ti more dat tut številko šasije(zrezan kos pleha na katerem so odtisnjene številke) in ti ta pleh zašvasaš na avto kuplen v tujini(še prej morš pa vn odrezat prejšne cifre) in to je to . če hočeš met use legalno greš pa na atest, sam tist pa nevem kak gre ops:
uporabljaš papirje ki jih kupiš v sloveniji, tuje daš lahk u smeti, pa nerabiš kupovat ceuga avta zarad papirjev!

Kaj se tiče barve v prometni ne piše noter zelena, modra, rdeča ampak so kode npr. ED5 al neke takega tako da to se to ne opazi! Drugač pa dečki dajte malo svoje fotre povprašat kaj so včasih delali pa vam bojo ziher povedli. Še zdaj se spomnim mojga fotra ko še je mel stoenko, zravn pa papirje od druge stoenke!

alexmazda je napisal/-a:ali kdo pozna kakšno pot, kako registrirati pri nas v Slo, avto kupljen v Avstriji letnik 1991 znamke mazda Mx3?

Ja.

Predelaj ga na Euro 2 normo (košta dobrih 200-250€), mu dodaj vzglavnike povsod kjer ima 3točkovne varnostne pasove, ter ga "uvozi" kot vsak drug avto. Tako je en tip naredil za enga BMWja približno enak letnik.

Pa še legalno je.

Če še nisi opazil smo že nekaj časa v evropski uniji. Torej kupiš avto v Avstriji, prosiš lastnika da ti izda pooblastilo za uporabo vozila, vozilo registriraš na njegovo ime v Avstriji in stvar je rešena. Nobenega uvoza, nobenih davkov, nič. Furaš avstrijske tablice in se delaš neumnega pri policajih.

LP Luka

Prekrški prihajajo pa na njegov naslov...yea right...me zanima kdo bi bil za?