AVTOMOBILIZEM.com

jaz pa ne vem kaj naj kupim oz. kaj se bolj splača.
odločam se pa med fabio in cliom.
letnik naj bi bil tm med 2000in 2002.
fabia je men lep avto vendar dobim za isto ceno man opreme. clio naj bi bil letnik 2002 da ima ze nov izgled. ima pa več opreme za isto ceno.
zanima me tudi kako je s zanesljivostjo, porabo motorjev, ki naj bi bili bencinski.
cena pa naj bi bila okol miljona tolarjev. lahko tudi do 1.200.000 sit
ali mi priporočate kakšen drug avto za podobno ceno pa da je podobnega letnika s podobnim motorjem.
hvala

kaj pa ibiza?

Doma imamo Cliota 1,2 16V (2003) in smo zelo zadovoljni. Poraba okoli 6,7 - 7 (vožen skoraj samo po mestu in okolici). Avto je ql.

V primeru, da max izkoristiš tvoj limit dobiš prenovljeni model CLIO - ponudba motorjev je pestra. Za osnovne potrebe bi bil po mojem prepričanju odlična izbira 1,2 (75 "konjev"), za bolj dinamično vožnjo pa 1,4 l agregat (98 "konjev".
Pri FABII je izbira motorjev manjša (za ta denarni limit) - osebno bi se izogibal najšibkejšemu, ki je še dediščina iz modela FAVORIT, glasoval pa bi za 1,4 100 "konjev". Obstaja pa sicer še vmesna različica 75 "konjev".
Zdej - na splošno o avtomobilih - CLIO je očitno za Slovenskega kupca najbojša izbira - očitno ima vse lastnoti kot rečemo "pisane na kožo" povprečnega SLO kupca. Čeprav je v splošem po mojem preprčanju boljša FABIA - več prostora na prednjih sedežih, boljša izdelava, materiali, energonomija, boljša lega in vodljivost ... - njen največji minus je po mojem okusu zadržana zunanjost + notranjost.
Za tvojo končno odločitev ti priporočam ogled + testno vožnjo - in kupi kar je zate najboljše.
Od ostalega - tvoj denarni limit + bencinski motor bi osebno najraje imel HONDO CIVIC. Sicer dobiš nekoliko starejši letnik - je pa v splošnem po mojem prepričanju boljši nakup kot CLIO oz FABIA - izbira motorjev je "od - do" - od 1,4 l 75 "konjev" do 1,8 l 169 "konjev". "Nekje vmes" recimo 1,5 "115 "konjev" bi bila solidno motorizirana. Za bolj osnovne potrebe pa je dobra varianta 1,4 75 "konjev", kateri z razmeroma preprostim posegom dodaš + 15 "konjev".

lp

LP

samo en nasvet: če že kupuješ tak avto, glej samo na dodatno opremo... ne kupuj nekih j**c brez vsega komforta!!!!

Lansko leto smo imeli pri hiši ravno ta dva avtomobila.Kadar smo imeli v načrtu kakšno daljšo vožnjo in sem svoje otroke vprašal s katerim avtom naj gremo ,sem dobil vedno enak odgovor: s FABIJO.Otroci ne lažejo.
Fabija v vseh pogledih prekaša Clijota.

Jst sem glih prejšen teden prodal fabio 1.4 MPI (68KM) comfort in sem zanjo dobil 1.2 mio. Avto je mel 2x airbag, centralno, prednje šipe ne elektriko, meglenke, ni mel pa klime in ABS-a. Jst sem bil z avtom zadovoljen, polet sem res pogrešu klimo, v teh 6-ih letih ni blo nobenih okvar, avto je dost prostoren za ta razred, definitivno velik bolj kot pa clio ki zadej in v prtljažniku nima nobenga placa, avto je dobro narejen, ni blo nobenih čričkov, vožnja je lagodna in udobna, ergonomija štima...Je pa res da boš za tak denar pr cliotu dobil več opreme. Če boš vzel fabio probej dobit tako z 100KM ker tale z 68 je bolj lene sorte, motorji z 75 km so se pojavli pa mislm da šele l.03

ban je napisal/-a:v prtljažniku nima nobenga placa

Kar ni res... Prtljažnik ma celo večji kot Fabia
Novi clio je pa itak še večji v vseh pogledih od Fabie.

Drgač pa je res... pr Cliotu boš dobil več opreme, kar pa se crkovanja tiča, je pa res čist odvisno. Men so do zdej še vsi renaulti delal 100% zanesljivo. Je pa škoda verjetno dosti manj občutljiva na grdo ravnanje (vidim pri starših od moje deklce). So pa motorji res precej bolj leni (nisem pa še vozil 100hp), pa tut zato najbrž ker ima avto več kil. Jaz itak bi vzel cliota, ker se mi sami materiali v škodi ne dopadejo. Sicer ta čisto nov model je že mal boljš, ampak tut primerno dražji. Žal. Če že, bi od škode vzel le Octavio (pa še tej so preveč nabili ceno).

Omelo je napisal/-a:Kar ni res... Prtljažnik ma celo večji kot Fabia

Jst sem mel v mislih tastarga cliota, ker ne vem če bo za 1.2 mio kolker je prpravljen dat dobil že tanovga.

Najprej se usedi v enega in v drugega in poglej če ti sploh ugaja položaj za volanom v enem in v drugem. Sam vozim Renoja že precej časa, pa se še vedno nisem in se nikoli ne bom navadil na tisti položen preveč oddaljen volanski obroč...žal je to hiba praktično vseh malih francozov Citroeni imajo v boljših paketih tudi po globini nastavljiv volanski obroč, kar bistveno izboljša položaj, ravno tako novi Clio, ostalo je pa tako kot pač je...

To sem še prejt pozabu napisat da ma fabia servo volan in volan nastavljiv po višini in globini tako da glede položaja ni težav. Sam mam 190 cm in čist u redu sedim notr in tud tist za mano lahko dost normalno sedi. Mamo pa v službi tud cliota, mislm da je letnik 00 in ma res tako hecno tist volan, jst ga mam dobesedno med koleni ker se ne da naštimat višine in mi je zoprn za vozt.

Kaj pa Yaris?
Za 1200000 dobiš letnik 2000. Jaz mam sam letnik 2000 in 95000 km prevoženih in nimam pripomb. Do zdaj sem menjal edino žarnice in obiski rednih servisov. Poraba pa je odvisna od teže tvoje noge. Vsakodnevna tura od Ptuja do Maribora (torej kakih 70km v obe smeri) in poraba se giblje med 6 in 6,5.

ban je napisal/-a:

Omelo je napisal/-a:Kar ni res... Prtljažnik ma celo večji kot Fabia

Jst sem mel v mislih tastarga cliota, ker ne vem če bo za 1.2 mio kolker je prpravljen dat dobil že tanovga.

Tut tastar clio ma večji prtljažnik kot fabia ;)

Je pa res sranje, ker če si velik, maš probleme z volanom. Čeprav je stol po višini nastavljiv in volan isto (ni pa po globini) so problemi. Če bi bil po globini bi blo fajn.

Omelo je napisal/-a:

ban je napisal/-a:

Omelo je napisal/-a:Kar ni res... Prtljažnik ma celo večji kot Fabia

Jst sem mel v mislih tastarga cliota, ker ne vem če bo za 1.2 mio kolker je prpravljen dat dobil že tanovga.

Tut tastar clio ma večji prtljažnik kot fabia ;););)

S tem se pa absolutno ne strinjam. Kolega ma cliota l. 01, lani je dobil otroka in normalno da mora met voziček za njega. In če ga hoče spravt v cliota pa normalno zapret prtlažnik mora predtem odpet zadnji naslon sedežev da ga notr dobi, pr men pa tega ni blo potrebno delat. Pa pred leti ko še ni mel froca in smo na morje skupej hodil sem vedno stlaču notr več prtlage kot pa on, mogoče je štos samo v tem da znam samo bolš zlagat potovalke kot pa on

kok sem gledal mere na internetu pa fabia malo večji prtljažnik

sicer pa sem za clia, več opreme in mislim, da tudi več mehkobe (preverjeno )

Clio:
Število sedežev: 5
Rezervoar: 50 l
Nosilnost: 465 kg
Prtljažnik: 255 / 1035 l

Fabia:
Število sedežev: 5
Rezervoar: 45 l
Nosilnost: 515 kg
Prtljažnik: 248 / 1016 l

Ja tle sm gledou... zato sm tko reku. Drgač pa je na njihovi uradni strani podatek 260 l. Za cliota je pa uradni podatek na strani 252 l.

Ti podatki na najdi.si so pa napačni, tko da my bad.

Ma tiste podatke je bolš da se ne gleda ker so precej zavajujoči.

daj nam kaki link da vidimo med katerimi se odločaš

Populacija Cliov pove use to je odlično razmerje me opremo-kakovostjo-ceno in udobjem.
Za daljše vožnje je vsekakor bolj primeren Clio ker je bolj udoben (dobro na zadnjih sedežih ni glih izobilja placa za visoko rasteče) je pa tudi bolj dinamičen avto. Vglavnem jst vidim v Fabiji bolj starejšo publiko.........če jo že kupš preveri prožnost motorja da neboš potem javkal Pri cliotih je tudi najšvohnejša varianata 1.2 60km zasilo dobra amapk teh cliotov z 1.2 je tako malo da ga morš kar iskat (če govorimo o Cliu2 PH2) 1.2 16V je pa kar solidn za vsakodnevne potrebe in vse ostalo kar je nadnjim

Vozil sem oba, in kar se voznje tice, mi je fabia bolj vsec. Sej je ista kot Polo & Ibiza.
Clioti pa so cenejsi, verjetno zato, ker so bli izdelani pri nas.
Moj glas gre fabii